LR series 2 projekti

[james_III]

Rojekti etenee


Justiinsa että talliin mahtuu. Epäoleellisimpia romuja voi tietysti heittää ulos jos alkaa ahdistaa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


Siinä näkyy ensikauden FIA:n uuden direktiivin mukanen formula jakkara.


Lokasuojat pois, pääsee mahdollisimman lähelle asian ydintä. Pitäs kuulemma käydä...


...ja kyllähän se vaan käy. Melkein petyin, kun lähti käymään lähes liiankin helposti. Savuakin yllättävän vähän ja öljynpaineetkin oli ihan kohillaan. Ajaminen saa odotella, hämmennyksestä huolimatta en rallivaihdetta löytäny sitte mistään. Eteenpäin kyllä menee, kytkinkin toimii, mutta jarruja ei ole missään kohtaa autoa.

Mistä runkonumero löytyy tarkalleen? runko on korjattu ja maalattu sen verran hyvin etten mielellään tuurilla ala puhdistelemaan kohtia missä se voisi olla.


Offi videoita:klik

Edited by - james_III on 13/11/2005 18:16:59

[ZeiZei]

Runkonumero oikean etujousen etukannakkeessa

RR V8 -76

[Junnu]

quote:Siinä näkyy ensikauden FIA:n uuden direktiivin mukanen formula jakkara.

Niin, se on meikäläisen pojan asentama penkki. Siinä on aikanaan opeteltu syömää. Että se lähti sitten käymään. Pitääkin kysellä avaimien ja penkin perään...

Antti
BJ40

[james_III]

Runkonumero löyty ja pienellä hahmottamisella se on vieläpä oikein. Peltiosiin on kuppa iskenu siinämäärin, että uutta maalia kaipaa, myös sähköt tulee uutta alusta alkaen (ihme ettei piuhat ole palanu!). Läpimätää ei onneksi löydy kun kuvassa näkyvässä kuskinjalkatilassa, pyrkimys on pitääkin mätä poissa, kun sen torjunta ei vielä vaadi uutta peltiä enempää, pääsee helpommalla.



Olis kiva tietää mikä kuningas idea tässä on ollut? Vaalea aine jäähdyttäjässä on siis jotain kivipitoista tasotetta tai vastaavaa.

Offi videoita:klik

It's not broken, it's British.

[Ahosensetä]

Oliskohan sillä estetty ilmavirta alueelta, josta lamellit ovat rapisseet tielle? Periaatteessa voi parantaa hiukan jäähdytystehoa, vaikka maiilmanlopun viritys onkin.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
http://www.offroadpaja.fi/

[james_III]

Lantikka hajoaa atomeiksi hitaasti mutta varmasti. Onneksi pääsee pienempiä osia sisätiloihin rassaamaan, mahtuu tarvittaessa autokin lämpimään mutta käsijarru pitää ainakin saada ensin pitämään <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Sattuu kun tapahtuu, kourallinen puhallushiekkaa jostain välistä valu suoraan kytkinkopan avonaisesta reiästä painelaakerin päälle <img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle> Hiekkaa on kyllä joka välissä ja raossa.

Offi videoita:klik

It's not broken, it's British.

[james_III]

Nyt on sitten ensimmäisiä osia ruikittu punamullalla. Kuvasta poiketen väri on tummempi ja matta pintanen. Auto on kyllä ennestään ihan hyvässä maalissa ulkopinnoiltaan, mutta kun kapiinin puoli menee kokonaan kuitenkin maalaukseen, samoten kuskinpuolen lokasuoja vaihtuu, niin samalla vaihtuu koko auton väri. Tarkotuksena siis maalailla osia valmiiksi ennenkuin tuo auton lämpimään talliin, on jotain mitä pistää takasin kiinni, kun pidempiaikanen varastointi ei ole mahdollista lämpösessä tallissa.



Offi videoita:klik

It's not broken, it's British.

Edited by - james_III on 27/11/2005 20:07:28

[T€€MU]

Hehee !! katoitko värikarttaa vai otitko suoraan amerikan pastillista <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Jos toi on tuleva pintaväri, niin projektinimeksi sopis "lontoon rae"!
Ei toki, itekki maalailin joskus osat erikseen kun
tilatki oli kortilla. ja pääasia ettet ole syöny ranskanpastilleja ! <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>



*press play on the tape*

[james_III]

Juuei, toi on kameran näkemys aiheesta tumman vihreä ja pastilleista en tiedä mitään <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle>

Offi videoita:klik

It's not broken, it's British.