Myyty Valmet 411 DSJA moottori

[A-P]

Myyty

Kyllä tämänkin saa ostaa!
Jos ei päivitystä kaipaavaa Valmetin traktoria ole, niin mielikuvitustaan käyttämällä tuon saa sovittaa mihin lystää.

Eli 150hv, 500Nm, 4,4 litraa.
Ollut SA-110 maastokuorma-auton prototyypissä.
20 00 kilometrin kohdalla tullut Deutzin kutosen syrjäyttämäksi.
Eli ei ole oikein sisäänajettukaan.
Kaksi hydraulipumppua (ohjaus- ja työhydrauliikat), paineilmakompressori, laturi, liekkihehku, ...
Muutamat kuvat rohviilissa.
Hinta: 2k€. Vaihdossa saa tyrkyttää Toyotaan liittyviä asioita, ja muutakin mielenkiintoista.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!

Myyty

[kristian]

Kävishän toi siihen sun berttaakin!sovite lootan väliin ja jotain muuta.

#205 slck ry,
pähämä ry,

[A-P]

Noku se painaa noilla varusteilla aikas tavalla enemmän kuin mistä oli puhetta.
Tosin on siinä kauhia öljypohjan lisälaippakin leikattu jostain 30mm plootusta.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[kristian]

paljos sen paino oli? kun ei muista.

#205 slck ry,
pähämä ry,

[sisua45]

Lähemmäs 400kg. Iso jeeppikin on aika keulapainoinen valmetin koneella ja eturenkaat kuluu. Tuossa on joskus ollut välijäähdytin, kun on kerta 411DSJ? Nykyään tilalla ylävesiletku.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Halutaan ostaa 4x4 mönkijä

[A-P]

quote:Tuossa on joskus ollut välijäähdytin, kun on kerta 411DSJ? Nykyään tilalla ylävesiletku.<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Ilman hymiöitä kyllä! Ilmasta ilmaan kylläkin.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[A-P]

Ittellä kun ei o vieläkään paattia mottia vailla, eikä traktoria piristystä vailla, ni josko joku paremman mielikuvituksen omaava varoissaan oleva henkilö tämän minulta lunastaisi nimellistä korvausta vastaan.
Eli saa vieläkin ostaa. Missä ne venemiehet?

Tarttee lisätä että viritysvaraa tuossa kuulemma vielä on.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

Edited by - A-P on 15/09/2006 14:15:17

[A-P]

Päivitetään ilmoitusta, ja samalla nousee päivänvaloon.

[A-P]

Nyt saa jo upittaa. Yksi on kysellyt. Lie sittemmin säikähtänyt.
Tästä saa rahoille kyllä vastinetta. Heivaa vaikka Jeepistäsi se 411b mäkeen ja tee tällä autostasi omavarainen, ainakin väännön, hydraulitehon ja paineilman suhteen.

[sisua45]

Mikä pulttikuvio on vauhtipyöräkotelossa? SAE 1 vai 2..? Tuolta saat apua mittaamiseen:

http://zf-marine.com/Transmissions/BellHousings.cfm

Tällä moottorilla proto-sisu kevenee 200 kg verrattuna 611 valmettiin, tai leukkuun.

[JiiPee]

Olikos niin, että noissa Valmetin nelosissa ja kutosissa on keskenään toisiinsa sopivat kytkinkopat, eli vaihto olisi helppo sen puolesta? Eli A-P:n kone menisi esim. A-45 Sisuun tai 702 Valmettiin tyyliin "bolt on"?

A-45 varmaan hyötyisi nelosen tuomasta kevennyksestä, mutta 702:ta tuskin haittaisi kutoskoneen eteen tuoma lisäpaino, kun tahtoo olla vähän kevytkeulainen.

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Mikä pulttikuvio on vauhtipyöräkotelossa? SAE 1 vai 2..? Tuolta saat apua mittaamiseen:

http://zf-marine.com/Transmissions/BellHousings.cfm

Tällä moottorilla proto-sisu kevenee 200 kg verrattuna 611 valmettiin, tai leukkuun.

Eiköhän se ole sama. Mittaillaan. Samasta tehtaastahan A-45 ja SA-sarjan vehkeet ovat.

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja sisua45

Mikä pulttikuvio on vauhtipyöräkotelossa? SAE 1 vai 2..?
Tällä moottorilla proto-sisu kevenee 200 kg verrattuna 611 valmettiin, tai leukkuun.

On juurikin tuota SAE 2:sta vastaava. Eli ostammaan, ostammaan!

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

Kyllä tämänkin saa ostaa!
Jos ei päivitystä kaipaavaa Valmetin traktoria ole, niin mielikuvitustaan käyttämällä tuon saa sovittaa mihin lystää.

Eli 150hv, 500Nm, 4,4 litraa.
Ollut SA-110 maastokuorma-auton prototyypissä.
20 00 kilometrin kohdalla tullut Deutzin kutosen syrjäyttämäksi.
Eli ei ole oikein sisäänajettukaan.
Kaksi hydraulipumppua (ohjaus- ja työhydrauliikat), paineilmakompressori, laturi, liekkihehku, ...
Muutamat kuvat rohviilissa.
Hinta: 2k€. Vaihdossa saa tyrkyttää Toyotaan liittyviä asioita, ja muutakin mielenkiintoista.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!

moi. vieläkö sulla on toi valmetin moottori myynnissä. ja hinta on tällä hetkellä. onko se ahtamaton malli. ja pitäis sopia traktoriin suoraan.
t.haarala@gmail.com

[A-P]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

moi. vieläkö sulla on toi valmetin moottori myynnissä. ja hinta on tällä hetkellä. onko se ahtamaton malli. ja pitäis sopia traktoriin suoraan.
t.haarala@gmail.com

Otsikossa lukee myyty. Oli kuule kaikkee ja paljon ja ihanasti, mutta olet ½ vuotta myöhässä. Meni Valmet Jehuun.

Alkuperäinen kirjoittaja A-P

Kyllä tämänkin saa ostaa!
Jos ei päivitystä kaipaavaa Valmetin traktoria ole, niin mielikuvitustaan käyttämällä tuon saa sovittaa mihin lystää.

Eli 150hv, 500Nm, 4,4 litraa.
Ollut SA-110 maastokuorma-auton prototyypissä.
20 00 kilometrin kohdalla tullut Deutzin kutosen syrjäyttämäksi.
Eli ei ole oikein sisäänajettukaan.
Kaksi hydraulipumppua (ohjaus- ja työhydrauliikat), paineilmakompressori, laturi, liekkihehku, ...
Muutamat kuvat rohviilissa.
Hinta: 2k€. Vaihdossa saa tyrkyttää Toyotaan liittyviä asioita, ja muutakin mielenkiintoista.

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!

Morjes, onko kone viellä kaupan ja jos on niin mikä on hinta?
T: juha kuusinen m_b@suomi24.fi