|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1426
|
||||
|
||||
Tuolla kun juttua noista vinsseistä oli niin mietin että olisko tommosilla ATV vinsseillä mitään virkaa suikan keulilla,kun tuon kotteron mukana tuli AWD merkkinen vinssi ja aikast karseeta ääntä pitää. Mitään tosi offia en ajele kun suikka vain eräkäytössä joten eikös tommosella pienemmälläkin vois pärjäillä,kun kunnon merkkiäkin on..?
http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...egory/129/135/
__________________
Land Rover Adventure Never Stops. |
#1427
|
|||
|
|||
Hommaa pari pylpyrää niin maastotunkin avustuksella pienikin vinssi kiskoo siinä missä isokin. Ei se koko vaan kuinka sitä käyttää.
__________________
"Kerran luulin olevani väärässä. Erehdyin." -Oscar Wilde- Yritin epäonnistua. Onnistuin. |
#1428
|
|||
|
|||
Saako suomesta sj410 akseliin mitään muuta lukkoa kuin paineilmalla toimivia?
__________________
"Kerran luulin olevani väärässä. Erehdyin." -Oscar Wilde- Yritin epäonnistua. Onnistuin. |
#1429
|
||||
|
||||
Lainaus:
En tiä oonko joskus kattonut väärin mutta oon tullut siihen tulokseen että noi paineilmalukot oli niitä mitä ei saanu kympin akseliin vaan ainoot lukot on näitä automaattilukkoja (lokraitti) Joku korjatkoon jos oon väärässä
__________________
-MMC- Suzuki Jimny -02 Suzuki sj 413 Ex Toyota Lj -89 Ex Suzuki sj 413i Ex Suzuki sj 410 |
#1430
|
||||
|
||||
Nuo kympin akselit on vähän huono vaihtoehto tuon parantelemisen suhteen, kun palikkaa on huonosti tarjolla, että jos sattuu samurain akselit tulemaan edukkaasti tarjolle, niin kannattaa harkita pikku swappia. Saa vähän renkaillekin paremmin kääntymätilaa leveämmillä akseleilla, kestävyydestä ja paranneltavuudesta puhumattakaan.
__________________
-Pauli- |
#1431
|
||||
|
||||
Lainaus:
Muistaakseni KAM:n kytkettävän lukon saa taakse asennettua mutta se vaati teetetyt vetarit ja muuta "pientä". Eli varsin kallis setti, en tiedä onko kukaan tuota edes koskaan tehnyt. Eli jotain tollasta kaiketi: http://www.kamdiffs.com/vehicles/suzuki/ Niin ja tämä perustuu hämäriin muistikuviin, saatan olla oikeassa tai sitten en
__________________
Tumpula Racing Team |
#1432
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#1433
|
||||
|
||||
Onko kellään kokemuksia tuollaisesta moottorin korjaus setistä niin kun kestävyyden ja laadun kannalta jne..?
http://www.ebay.com/itm/Engine-Reco-...7b09c1&vxp=mtr
__________________
Land Rover Adventure Never Stops. |
#1434
|
||||
|
||||
En ole aiheeseen perehtynyt mutta tuo malli kun ei käy pikkulohkoon, niin joutuuko noita vetareita modaamaan ?
__________________
Tumpula Racing Team |
#1435
|
||||
|
||||
Tuolla on oma malli pikkulohkoon, joka nyt näyttäisi olevan loppuunmyyty.
|
#1436
|
||||
|
||||
Lainaus:
Hinta on ainakin kohillaan. ja mitä myyjän tietoja kattelin niin pelkkää positiivistä palautetta. voipi olla ihan laatukamaa...
__________________
LaMaas offroad Pohjois-suomen offroad Offroad Oulu Www.Suzuki4x4club.fi www.laplandtrophy.com Perkele! Meni lunta kenkään, Nyt kyllä lähteee !! |
#1437
|
||||
|
||||
niinhän näyttäisi olevan, toi mun "tieto" oli melko vanhaa perua. Eli maailma on kaiketi muuttunut
__________________
Tumpula Racing Team |
#1438
|
||||
|
||||
Miten olette lyhentäneet volkkarin kampuraa suikan vauhtipyörälle?
Ei nappais irrotella kampuraa. |
#1439
|
||||
|
||||
Onkos kukaan tehny SJ suzukeihin katulaillista neli-/kolmilinkkejä eteen ja/tai taakse?
Meinasin aluksi pistää jakarit, mutta samalla vaivalla vois askarrella hieman elävämmän alusta. Viimeksi muokannut GaryRock : 19.12.2013 16:10 Perustelu: laillisuus lisätty |
#1440
|
||||
|
||||
Kumpi kampi?
Rekkarissa akseli painot 1-akseli 520kg 2-akseli 810kg Tyyppikilvessä 1-akseli 580kg 2-akseli 820kg Onks täs jotain mitä mä en nyt vaan älyä vai täh? voisko noit jälimmäisiä käyttää leimalla... |
#1441
|
||||
|
||||
Tyyppikilpi on se mikä pätee!
__________________
-Pauli- |
#1442
|
||||
|
||||
Thanks,Toi lisä 60kg jeesaa jo kummasti
No pyritään silti rakentelemaan mahdollisen köykäisesti... |
#1443
|
||||
|
||||
siis muutoskatsastettava posliini kattoo otteen mukaan, varmaan tiesit, mutta ajatelimpa muistuttaa
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
#1444
|
||||
|
||||
En tiennyt,Eiks noilla oo sit mitään virkaa mitkä on tyyppikilvessä ja miks ne on eri???
|
#1445
|
||||
|
||||
En nyt muista että mikä siinä oli syynä, että otteessa on virheelliset tiedot, mutta niin kuin sanoin jo aiemminkin, niin tyyppikilpi ei valehtele. Katsokoot poliisit otteesta mitä hyvänsä!(mitä eivät ihan satavarmasti kyllä tee)
Ja tuskin mitään muutoskatsastustakaan edes vaatii, kun muuttuu vain numerot paperissa, ja auto pysyy ennallaan. Joten katsastuksen yhteydessä vain ilmoitusta inssille, että voisko otteeseen merkitä oikeat massat, niin vastaisivat totuutta. Ja vaikka tarvitsisikin jostain syystä muutoskatsastaa, niin siinähän se menee samoilla muutoksilla kuin sun akselinvaihto yms.
__________________
-Pauli- |
#1446
|
||||
|
||||
Pitää ottaa tuo puheeksi muutoskatsastukseen,Niin laittavat sitten samalla vaivalla lappuunkin oikeat painot!
Mikä siinä on että nuo painot poikkeavat tollein,Muillakin kuulemma ollut samaa vikaa,Mallisarjat mennyt katsurilla sekaisin vai mikä?? |
#1447
|
||||
|
||||
Mulla oli sama homma ja muistaakseni joku sano, että samurait jostain syystä rekisteröitiin samoilla painoilla ku SJ413 tms.
|
#1448
|
||||
|
||||
Availin Samuraihin tulevan ruiskukoneen ja sisuskalut näytti hämmästyttävän uusilta. Männän päältä en löytäny muuta merkintää ku B2. Mitäs se meinaa? Onko ylikoko?
|
#1449
|
|||
|
|||
Mites muute tollane lockright lukko pelittää näis? Youtubesta katellu videoista et näyttäis melko pätevältä kapistukselta. Heräs vaan kysymyksiä kestävyydestä ja siitä et mikä seuraus tän asentamisella ois. Lähinnä mistä tulee sitten se "heikkolenkki" tapahtuma ketjuun voiman välityksessä moottorista renkaalle?
helvetti ku ei osaa päättää oikee missä järjestyksessä tätä mun suikkaa rakentas.. vinssi, lukot vai renkaat? 235/75 allterrainit on jo, mut kokemuksien perusteella ne ei kyl pehemees maastossa oo minkää väärtit. Korotustaki oon miettiny, puslien vaihdon yhteydessä aattelin lehtijousien riiput vaihtaa pikkuse pitempii.. mut minkä pitusii? Panssarit teen ite ku kerkeen. Palakkipuskurit myös (edessä valamis jo). sj 413 vm. 87 kyseessä, highrooffi. JA PÄIVITTÄINEN AJONEUVONI TALVEN AJAN! |
#1450
|
||||
|
||||
Lainaus:
Minä lähtisin toteuttamaan maastosuzukia puhtaalta pöydältä seuraavasti: - JAKIKSEN VÄLITYKSET!!! - Maltillinen pikku korotus alustaan.(mieluiten kippurammat jouset, tai lisäryhtiä peräkärryn jousipakkojen lehdillä, kun pitkät riiput tökkii joka paikkaan) - Sellaiset renkaat että kehtaa metsässäkin ajella. 235/75 jos leimalle haluaa niillä, tai sitten 31" jos huvittaa vaihdella leimakumeja. - Panssareita pohjaan niin ei hirvitä ajaa, ja hajoa paikat(jakis, tankki, palkkihelmat ja perämurikoiden kuoriin vahvistus/suojaus) - Takalukko Noiden jälkeen sitten varustelee mielensä mukaan vinsseillä sun muilla tarpeelliseksi näkemillään varusteilla, ja mieleisessä järjestyksessä.
__________________
-Pauli- Viimeksi muokannut Palex : 31.12.2013 23:37 |
Luokat |
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |