Pajero Käyttöautona? 2.5TD

[Smuli]

Iltaa arvon foorumilaiset

Ensinnäkin juuh, hakua on käytetty ja selvitelty mitä mahtaa kuluttaa moinen laitos ja että vanhemmissa vehkeissä laatikot sitä heikompaa sorttia. Ja kannet hiukka heikompia toisissa.

Mutta Mitä tuollaisessa pajerossa on kulut vuodessa nyt kun diisselin verotus nousi ja hinta on bensan hinnoissa. Itselle tulee Työmatkaa 70 kilsaa päivässä ja siihen viellä tallireissu ja muuta ajoa päälle niin viikossa tulee helposti ajeltua se 500~550km. Tästä suurin osa ajetaan nopeutta 60-80 km/h. Ajatuksissa siis 2.5TD pajero.

Kaipaisin siis FAKTAA eikä esson baarissa kuultuja juttuja tuosta kustannus jutusta.

Kiitän jo etukäteen.

EDIT: lisätty tarkennus mallista.

[KoniJeep]

Millasesta Pajerosta kaipaat faktaa?

[patero]

mulla on gen1 pajero 2,5td ja sillä kuljen päivittäin töissä, matkaa 25km suuntaan. viikossa tulee ehkä n 350km. ja mun mielestä tuo matka ei ainakaan ole yhtään huono kulkea vaikka koko matka onkin isoa tietä, (kesällä satasta). kulutuksesta ei ole tietoa mutta kaikki menee mitä laittaa
ja tuo pitäs olla sillä heikommalla laatikolla mutta vielä on kestänyt. ja samoin myös kannen kans että ei ongelmia ollut.
ja nyt on kolmas pajero eikä missään ollut kansi ongelmia eikä laatikko, kaikki 2,5td ja kevyellä laatikolla.
mutta bensaa ei kannata ostaa varsinkaan noin pitkälle matkalle. senhän voi helposti laskea vaikka tuolla http://diesel-laskuri.net/.

[Tuukka Impala]

Mulla oli 2 pajeroa, pitkäkoppasia 2,5 TDIC, ensimmäisellä ajoin jotain 50000km, mut siitä koppa ja runko mätäni käsiin. Toinen oli mulla vähä yli 2 vuotta ajossa ja 150000km meni suht. huolettomasti. Siitä kyllä hajos kansi, mut lienee ehkä syynä aiempi vesipumpun antautuminen ja nesteiden vuotaminen. Ja kesti se kansi lähes 600000km että kyllä ne kannet kestämään saa jos osaa käyttää. sama juttu askin kans.....
kulutus siinä kympin pintaan, kesällä vähä alle, ei talvellakaan paljoa yli kymppiä, vaikka ajais nelikko päällä auraamattomia teitä.....

[Smuli]

No kuukauden verran on ajeltu tuollasella 3.0 V6 nissanilla tuota matkaa. Se hörppi motarilla sen 8-10 arviolta ja siihen sitten valoissa seisoskelut päälle.

Sitä ennen ajettiin samaa matkaa 1.8 wv golffilla joka myöskin bensa. tuo kulutti sen 7 suunnilleen satkulle työmatkalla. Tuo viellä jossain määrin kannatti.

Tuo diisseli laskuri nyt selventääkin asiaa aika mukavasti. Mutta lisää faktaa saa laittaa

[Dectane]

Mulla gen2 koppanen 2.5tdic pajero mutta melkeen sama vehe ku vanhaki. Haukkaa vähintään 14 sataselle.. Ihan sama miten ajaa. Niin ja 33":set renkaat ja muuta hilpettä, pelkät valot katolla kasvatti kulutusta 1.5L. Verot oli 7-paikkaisena 900e ja huoltoautona vakuutukset (myös osakasko) ja verot yhteensä n. 700e nollabonuksilla.

[Nuhapumppu]

Huoltoautoksi leimatussa 1gen verot on 337,625€/vuosi,vakuutusta en muista mutta sehän vaihtelee yhtiökohtaisesti ja omani vetää 10-12l/100km nuilla 31" renkailla

[Rompe1]

Alkuperäinen kirjoittaja Smuli

Iltaa arvon foorumilaiset

Ensinnäkin juuh, hakua on käytetty ja selvitelty mitä mahtaa kuluttaa moinen laitos ja että vanhemmissa vehkeissä laatikot sitä heikompaa sorttia. Ja kannet hiukka heikompia toisissa.

Mutta Mitä tuollaisessa pajerossa on kulut vuodessa nyt kun diisselin verotus nousi ja hinta on bensan hinnoissa. Itselle tulee Työmatkaa 70 kilsaa päivässä ja siihen viellä tallireissu ja muuta ajoa päälle niin viikossa tulee helposti ajeltua se 500~550km. Tästä suurin osa ajetaan nopeutta 60-80 km/h. Ajatuksissa siis 2.5TD pajero.

Kaipaisin siis FAKTAA eikä esson baarissa kuultuja juttuja tuosta kustannus jutusta.

Kiitän jo etukäteen.

EDIT: lisätty tarkennus mallista.

Mulla olis Sulle todella HYVÄ ja siisti Pajero tiedossa...