|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Mitsubishi "Punisher" Pajero 2.5TD (IC) Gen1Tuli hetki kun päätin esitellä oman Rankaisija-Pajeron, ostin auton Parkanon suunnilta elokuussa, autossa kiinnosti valmiiksi helmapalkit, vinssi, 10x15"-vanteet ja manuaalinapalukot. Ostopäätös vakiopajen ja tämän kanssa ei ollut hirveän vaikeaa, ainoastaan pikkulaatikko pisti vähän hikeä otsaan. Auton ostokunto: Autossa meni aika pian renkaat vaihtoon, Allterrainit vaihtui Mudterrainiin. Ylimääräinen mätärauta sai poistua, takapuskuri lähti, vetokoukku, puskurin ylimääräiset ulokkeet. Paljon on pikkunippeliä tehty mitä en edes jaksa muistaa, autosta meni mm. jakari kun oli tyhjänä pyörinyt, ja vieläpä juuri oli tarkoitus öljyt vaihdella laatikkoon mutta jäi myöhäiseksi. Autoon nyt tehdyt suurimmat muutokset varten ovat: - IC-hilut eli imusarja, cooleri ja konepelti - Vahvistettu jakolaatikon kannatinpalkki - Pohjapanssari jakolaatikon palkin alle asti, tarkoitus jatkaa jossain vaiheessa seuraavaan palkkiin asti - Vakaajat poistettu edestä ja takaa, samoin pohjaanlyöntikumit, kyl joustaa. - Vuotavan ja ruttuisen naftatankin ohitus ja sisälle 28l muovikanisteri letkuineen. - Kattotelineet ja taakse lisävalot, johdotus vielä puolitiessä. - Sisustan typerä väri (valkoinen) vaihdettu spray-mattamustaan. Ja ihan viimeisimmässä kuvassa pieniä päivityksiä, kori rupeaa repeilemään rajusta ajotyylistä johtuen, vähän rupee antamaa periksi, korjataan kun jaksetaan, runkossakin heikot kohdat löytynyt, toinen lehti pian poikki ja ihan kuollut, toisella puolella uudempi hyvässä ryhdissä oleva jousi. Kokemusta 4x4 touhuista ei vielä hirveästi ole, eikä sinänsä hitsauksesta ja nelivedon huolloista, mutta tekemällä oppii ja kantapään kautta, onneksi on töissä hyvät tilat tehdä ja työkaluja saatavilla, tosin hitsaukset pitää tehdä muualla kun ei itsellä ole mig-vehkeitä.
__________________
Offipeli: - Käyttöpeli: E39 BMW 523iA MMC Mansen Maasturi Club NORT Noormarkun Offroad Team BTCF Bimmer Tuning Club Finland Viimeksi muokannut Jax_KiBez : 18.11.2013 05:18 |
#2
|
|||
|
|||
Vedä sinne päälaatikkoon vaan joku 3-4L öljyä ni alkaa kestämää kovempaaki käyttöä.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi! |
#3
|
||||
|
||||
Juu tarkoitus olisi nyt pistää öljyt laatikkoon. Ja ruveta suunnittelemaan jonkunnäköistä snorkkelia, alkuun olisi tarkoitus vain vetää alumiinihaitariputki konehuoneen takaosaan mahdollisimman ylös, mutta jossain vaiheessa paskaputkesta snorkkeli a-pilariin. En vain mikään älytön pelle peloton ole että ihan tosta noin vain keksin miten snorkkeli on paras rakentaa, kun Pajessa on vittumaisesti putsarin ilmanotto osoittaa suoraan lokasuojaan ja väli on 5cm, joten reikä siihen olis paras, mutta putsarin torven halkaisija on aikas vittumainen n. 57mm joten paskaputket kun ovat kooltaan 50mm tai 75mm niin pitäis jotan adapteria kehitellä. Biltemasta löytyis silikoniadapteri 2,5" -> 3" olis jo millimetreissä hyvin lähellä, mutta tiedä sit kuin luonaa.
__________________
Offipeli: - Käyttöpeli: E39 BMW 523iA MMC Mansen Maasturi Club NORT Noormarkun Offroad Team BTCF Bimmer Tuning Club Finland Viimeksi muokannut Jax_KiBez : 19.11.2013 14:07 |
#4
|
||||
|
||||
Maksaako vaivaa askarrella kun ebayssä noita on satasella myynnissä?
Eikä ne viemäriputkiviritykset koskaan mitään upeita ole ollut.. |
#5
|
||||
|
||||
pajero
Moi ,omassa pajerossa olen snorkkelissa puruletkua käyttanyt,aika taipuva
|
#6
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kävin ostamassa jo siksi aikaa alumiinihaitaria 50cm niin saan vedettyä konepeltiä vasten konehuoneen takaosaa, ei ole tarkoitus uida niin syvällä että konepelti on veden alla. Syvimmillään mennään varmaan niin että keula-aalto käy juuri maskin yläreunassa.
__________________
Offipeli: - Käyttöpeli: E39 BMW 523iA MMC Mansen Maasturi Club NORT Noormarkun Offroad Team BTCF Bimmer Tuning Club Finland Viimeksi muokannut Jax_KiBez : 19.11.2013 19:06 |
#7
|
||||
|
||||
Pistetääs vähän projekti-kuvia mistä on tullut näpsittyä:
Uudet vahvemmat U-pultit ja akseliin lisää tukevuutta, ei vanha mätä rauta pitänyt akselia paikallaan. IC-osaset juuri hankittu ja uusi mittaristo jossa kiekkamittari. Hyttiä sisäpuolelta, maalattu siis mattamustaksi Takakonttoria, näkyy osa säilytyslaatikoista ja nykyinen naftatankki Pohjapanssarointia tällä hetkellä, eli orkkispanssaria kaksi ekaa, vikana itse tehtyä levy etukelkan ja jakolaatikon palkin välissä, jossain vaiheessa tulee hieman kolmiota muistuttava jakolaatikon palkin ja vääntösauvojen palkin väliin, kuitenkin niin että vääntösauvojen säädöt toimivat edelleen. Itse nastoitetut renkaat, tuli 172 nastaa per rengas, ja kevyt kuorma-autonastoja eli 15/9 kooltaan
__________________
Offipeli: - Käyttöpeli: E39 BMW 523iA MMC Mansen Maasturi Club NORT Noormarkun Offroad Team BTCF Bimmer Tuning Club Finland |
#8
|
||||
|
||||
Noniin tulipahan taas viikonloppuna touhuttua, lisäsin vaihteistoon öljyä jotta sais ns. ylitäytön sinne, oli vissiin muutenkin puutetta kun etupyörät 30-40cm rampeilla meni joku 2l sinne meni kunnes tuli täyttöreiästä yli. Jakolaatikkokin vuotaa vissiin edelleen öljyä, ehkä etukardaanin liun päästä olevasta markasta tai sitten keppien juuresta, paha sano kun laatikon koko etupää ihan märkä, tutkitaan kun jaksetaan. Hain myös Motonetistä autotallimattoa 5,5m paketin ja tein siitä eteen uudet sisälokasuojat kun vanhat muoviset on heitetty helkattiin. Ihan hyvää mattoa, halpaa tsekki-kumia mutta ajaa varmasti asiansa.
Tosin tuli pimeässä taskulampun valossa nuo pistettyä joten jälki on sellaista ettei kehtaa näytellä. Vielä jäi tekemättä sisäloksut taakse ja kunnon roiskesuojat pyöräkoteloihin ettei kaikki ylimääräinen tavara menisi joka paikkaan. Tuli tossa jäätä särjettyä isossa mutta matalassa jorpakossa niin jäänpalat tunkeutuivat vetarin ympärille ja melkein rikkoivat vetarinkumitkin ja jumittivat ohjauksenkin, joten pitää jotku läpä tehdä jotka vähän estäis ton vieraan tavaran kulkua akseleihin. Sitten tuli vihdoista viimein johdotettua nuo takavalot ja maalasin vanteiden huuletkin mattamustaksi ja tehtyä pieni "snorkkeli" konehuoneen sisään, eli alumiiniputki putsarilta akun päälle, ideana suojata vähän vedeltä, ei tämä auto ole kuitenkaan sukellusveneeksi tarkoitettu, riittää kun lokareiden tasalle käy vesi.
__________________
Offipeli: - Käyttöpeli: E39 BMW 523iA MMC Mansen Maasturi Club NORT Noormarkun Offroad Team BTCF Bimmer Tuning Club Finland |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään Mitsubishi Pajero 2.5TD IC -89 osina | Mikedeus21 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 14 | 22.04.2010 19:34 |
Myydään MITSUBISHI PAJERO 2.5TD IC -90 | iita06 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 08.11.2009 12:26 |
Myydään [B]MITSUBISHI PAJERO 2.5TD IC -90 [/B] | iita06 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 07.11.2009 11:33 |
Myydään MITSUBISHI PAJERO 2.5TD IC -90 | iita06 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 05.11.2009 06:54 |
Myyty mitsubishi pajero 2.5td ic aut -90(kone rikki) | Der_Alte | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 21.10.2008 11:20 |