|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
2h ontuumikä tekee hj:n ontumisen ja "röpöttämisen kun antaa kierroksia..?? ihan kuin bensa auto mist tulppa pimee.. onko pumpun ajotus pielessä..?
|
#2
|
||||
|
||||
Joku vanhemp automies saattas kokeilla ontumiskierroksilla jokaisest suutinputkerta suuttimen juuresta onks näppituntumalla eroa syklissä sylinterien välillä...
Ite pidin huuhaahorinana moista konstia aikoinaan, kun yks setä BJ:st kopas ja sano et siul ei kolmospytty pelaa kunnolla, mut oikeassa äijä oli.
__________________
RUMARACING Esla T4 |
#3
|
|||
|
|||
Villit huhut kertoo että olisi siirtopumppu tullut tiensä päähän rivipumpussa kun tuota tekee, ei ole omaa kokemusta aiheesta.
|
#4
|
|||
|
|||
Ekana tarkista polttoaineen saanti. Eli suodattimet/siirtopumppu/ tankin imuputki.
|
#5
|
||||
|
||||
suodatin ja linja on uusi.. huomenna tutkin imuputken..
|
#6
|
||||
|
||||
tuota pumpun ajotusta eniten pelkään..
siel joku seppä tehnyt jotain kun kampiakselin päästäkin puuttuu iso mutteri.. sama seppä vaihtanut laatikon ja laittanut taka kardaanin väärinpäin jne jne |
#7
|
||||
|
||||
Nii taas kerran voisit hieman tarkentaa.
ELi esim. alkoiko vika ajossa vai onko aina ollutkin tällainen? Jos alkoi jonkun minkä tahansa remontin jälkeen niin sekin olisi hyvä tietää. Onko vakio vai turbotettu? Paljonko ajettu? Ja mistä päättelit sen ajoituksen? Vai arvasit? Tarkasta nyt vaikka ekana ettei se syöttöpumppu ole tärissy löysälle. Pysyykö tyhjäkäynti aisoissa?? Ja onko esim. venttilin välykset tarkistettu millä vuosituhannella?? Niin ja vedenerottimella on taipumus ruostua sellain puhki että normioloissa toimii mutta kun vaihtaa suotimen ja käsipumpulla pumppaa reilusti niin se ruoste joka pitää ko.laitteen kasassa pääsee "pöyhöttymään" jonka jälkeen rupeaa vetämään sieltä ilmaa vaikka ei ulos vuotaisikaan. Noin niiku yleensä.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#8
|
||||
|
||||
Lainaus:
-nyt ahtamaton,, öljy letkut valmiina -ajettu 520tkm -pumpun ajotusta päädyin syyttämään kun nafta linja on vaihdettu ja venttiilin välykset tarkistettu -tyhjäkäynti on ihan normaali,, EHKÄ hieman ontuva sekin |
#9
|
||||
|
||||
Ok.
Ookko tarkastanu ettei kalvo ole puhki?? Jos yksi pytty "jättää välistä" niin tarkista onko takaiskujen ja syöttöpumpun rungon välissä polttoaine vuotoa , jo hemmetin pieni vuoto aiheuttaa sen että joku pytty ei käy samalla tavalla kun muut. Ja itellä oli bertassa tuota vaivaa ja se ilmenii vasta kun kone lämpesi ja tyhjäkäynnillä ja osakuormalla. Täydellä kaasulla toimi lähes normaalisti.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#10
|
||||
|
||||
Lainaus:
oon yrittäny saad hj:n myyjää kii et saan kysyy miten menetellää ku kert EHJÄÄ menin hakemaan... |
#11
|
||||
|
||||
käytin lämpimäx ja avasin käydessä suutin putkia,, kolmosessa ei vaikuttanut..
vaihdoin tilalle ehjän suuttimen eikä vaikutusta.. eli onko nostettava kansi pois..?? |
#12
|
||||
|
||||
Savuaako se jos se kolmosen putki on kiinni??
Ja tueeko sieltä naftaa kun sitä löysää??? Jos vastuakset on ei/kyllä, niin sitten ennen isompia hommia tarkista se syöttöpumpun löpövuoto siitä kolmosen takaiskun alta.Eli siitä mistä se suihkuputki lähtee. Ihan minimaalinenkin vuoto aiheuttaa sen että litku ei mene sylinterille saakka. Niin ja myös se ettei sen putken juuressa ole löpöhelmeä eli vuotoa. Ja sen kalvon eheyden tarkistat ilman pumpun avaustakin.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#13
|
||||
|
||||
Lainaus:
ja käydessä kun löysää putkea niin naftaa tulee mut käynti ei muutu yhtään.. ja pumpulta ei putket ole märkiä |
#14
|
|||
|
|||
Lainaus:
ota hehkutulppa pois ja mittaa paine (tai kokeile jaksaako sormella pitää paineet sisällä) vertaa painetta toiseen sylinteriin. Jos vika ois tuolla moottorin puolella, niin tyhjäkäynnillä pytty olisi pimeä, ja heräis kierroksilla. Ja jos vika pumpun puolella, niin silloin se vois olla joko takaiskuventtiilivika tai sitten yksi pumpun elementti jumii/on väljä taikka jousi poikki. P.S kerroit että suodattimet ok, mutta oletko puhdistanut sen siirtopumpun imupuolella olevan sihdin? siis sen mikä on siinä tulopuolen pultissa, millä putki tulee kiinni siirtopumppuun. (ei liity varmaankaan sinun käyntiongelmaan) |
#15
|
||||
|
||||
Seuraavaksi putsaa ja kuivaa se pumpun päällinen niiden putkien ja takaiskujen juuresta todella huolellisesti.
Kun se on varmasti kuiva, käynnistä kone ja laita hieman kierroksia, hetken päästä kokeile jollain paperilla että mehiikö sen kolmosen takaiskun juuresta naftaa ja joka puolelta. Koska se vuoto voi olla niin pieni ettei siitä juurikaan tallin lattialle riitä... Ite etin tällaista vikaa bertasta aikas pitkään. Ja juurikin joku pytty ei silloin käyny kuin täydellä kuormalla.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#16
|
||||
|
||||
otin suutin putke pumpulta irti ja koitin kiristää takaiskun runkoa ,, kyl se pirulainen hiukan kierty..
nyt käynti muuttuu hiukan putkea avatessa,, mut ei mun mielestä tarpeex.. huomenna mittaan puristus paineet ja jos niis on jotain ni nostan kannen pois.. |
#17
|
||||
|
||||
Käytä se pumppu irti tai vaiha siinä paikallaan ne takaiskujen alumiini prikat. Tai ainakin sen kolmosen. Ovat kevyempiä kuin kansi. Ja muista leikkaussali hygienia.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#18
|
||||
|
||||
sori topicin lainaus, mut mistähän johtuu velipojan hojon 61 kylmänä savutta ja lämpösenä savutus loppu näkyvänä, mut takana ei voi ajella ku silmiä alkaa kirvellä niin maan perusteelisesti ja santulla silmät kipeenä aina paripäivää. suuttimet tarkistettu, eli mitä pitäs uusia?
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
#19
|
|||
|
|||
Polttoainelinjan ilmatiiviys kannattaa testata esim. läpinäkyvän letkun avulla että imeekö ilmoja mukana.
|
#20
|
|||
|
|||
Lainaus:
Toki kun olet tuota suuttimen nippaa olet löysännyt käynninaikana, niin se kyllä taas viittaa suutinvikaan... |
#21
|
||||
|
||||
Lainaus:
suuttimen jo vaihdoin.. mut takaiskun kiristyksel petras hiukan.. |
#22
|
|||
|
|||
Lainaus:
Sitten taas, kun olet sen suuttimen vaihtanut, tarkistitko muiden suuttimien avautumispaineet, eli onko se kolmosen suutin ylivireydessä? Nämä nyt on tämmöisiä arvailuja vain... |
#23
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#24
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jos se ei auttanut niin sitten vian etsintä jatkukoon.
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#25
|
||||
|
||||
juu tiivisteet on seuraavana vuorossa,, mahtaako niitä saada tarvikkeena vai tartteeko suunnata toyotan vara-osa tiskille
mutta nyt toimii jo sen verran hyvin että ahdin palaa takasin paikalleen |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
jeepin käynti ontuu !! | jälli | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 06.07.2009 22:27 |