LJ70 pakin rele missä?

[BryGgi]

Prkl missä helvetissä se on, ei vaan lamppu sytytyä ja johtoja seuraamalla eksyy kojetaulun taakse johtohelvettiin.. pitäisi alkaa etsiä puuttuvaa pakkivalojen virtaa niin pääsisis katsastuskuntoon laittamaan auton. katkaisija toimii kuten pitää, kytkee kun lyö pakin päälle. mutta onko se maaohjauksella vai virralla. virtaa sinne jokatapauksessa ei tule

[sami_k]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Prkl missä helvetissä se on, ei vaan lamppu sytytyä ja johtoja seuraamalla eksyy kojetaulun taakse johtohelvettiin.. pitäisi alkaa etsiä puuttuvaa pakkivalojen virtaa niin pääsisis katsastuskuntoon laittamaan auton. katkaisija toimii kuten pitää, kytkee kun lyö pakin päälle. mutta onko se maaohjauksella vai virralla. virtaa sinne jokatapauksessa ei tule

eikös se ole maa ohjattu ?

[bj45lava]

Voisin melkein väittää et ei oo relettä...

[BryGgi]

seurasin pakin johtoo perästä eteenpäin niin totesin että siinä nipussa ainut kunnonllisella paksulla johdolla ja lattaliittimillä oleva johdin koko nipussa. normaalin levyinen abiko mikä vänkärin kick paneelissa liittimenä isomman moninapaisen liittimen sisässä. erikoiselta vaan tuntuu jos ei tuommoisessa relettä eikä mitään. virtaa ei ainakaan tule sille pakkianturille. ja tuntuu yhdistävän silloin kun pakin laittaa päälle.

[Mikki]

Voisin sanoa ettei ole.
21W pakkivalo ei tarvii relettä!
Laita uudet johdot pakkianturin katkaisijalta takse ja JOS TULEE valoja lisää, niin laitat sitte sen rekeen sinne...

Ja normi japsissa katkaisija maan puolella.

Kato tuleeko katkasijalle koko ajan virta toiseen nastaan. Jos ei ole ku yks nasta, niin silloin on maadoittava 10000000% varmuudella

[H_Nietu]

Puhdas arvaus:
Ja yhteys - :een vaihtaa tilaa polttimon kannalla riippuen onko peruutusvaihde päällä vai ei.
Niin voihan se olla että sulla puuttuu jumppi + puolelta polttimolle.
Paras vaihtoehto:
Ei tarvii arvailla kun etsit jostain k.o mallin sähkökuvan

[Janne1986]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

seurasin pakin johtoo perästä eteenpäin niin totesin että siinä nipussa ainut kunnonllisella paksulla johdolla ja lattaliittimillä oleva johdin koko nipussa. normaalin levyinen abiko mikä vänkärin kick paneelissa liittimenä isomman moninapaisen liittimen sisässä. erikoiselta vaan tuntuu jos ei tuommoisessa relettä eikä mitään. virtaa ei ainakaan tule sille pakkianturille. ja tuntuu yhdistävän silloin kun pakin laittaa päälle.

Mitä tarkoittaa tuntuu yhdistävän kun laittaa pakin päälle?
Eli tuleeko anturille virta sillon kun on pakki päällä?
Jos tulee virta niin koitas hyppyjohtoa toiseen liittimeen.
Sitten pitäis syttyä pakkivalot.
Näin itsellä kun anturi alkoi reistailla...

[Pete]

Anturin pitäis katkoa maapiuhaa, jolloin virtaa sinne tuskin tulee..
Voin tietysti olla väärässäkin

[BryGgi]

surffailu netissä ja niinhän sieltä surkea sähkökaavio löytyi, miss ilmeni että virtahan siellä kiertä. uusi piha konehuoneesta asti. kun juurikin tulipellin lpivienniss hävisi kontakti. ja virta otettiin pyyhkijän sulakkeelta kuten alunperinkin. nyt puuttuu enää takapuskuri ja ne pakkivalot. ne tulee sitten releohjauskella kun tulevat hiukan paremmin näyttävät mallit. ja siihen lisäksi pakko-ohjaus.

[Viipo]

Jep, sinne pakkivalolle tulee virta sitä puna-mustaa piuhaa pitkin. Ite tein pakkivalojen pakko-ohjauksen takasumarista. Eli sumarin johdot ja paikkivalojen johdot vaan yhteen. Napista painamalla menee pakkivalot päälle, eivätkä unohdu, kun mittaristossa palaa merkkivalo. Tosin, nyt se merkkivalo syttyy myös sillon, kun laittaa pakin päälle, mutta eipähän unohdu pakkikaan päälle :P

[BryGgi]

samalla periaatteella teen itsekkin, mutta vedän vaan uudet johdot ja releen taakse kunnon virtapiuhalla. ostin halppis ledityövalotkin sinne takapuskurin sisään kun olivat sopivan matalat verrattuna noihin nordicceihin.