Onko hehkuissa eroja? Bosch vs. muut

[Oz]

Totaalisen kyllästyneenä jännittämään joka aamu, lähteekö auto käyntiin vai, ajattelin vaihtaa siihen uudet hehkut.<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>
Pikaisen soittokierroksen jälkeen hinta näyttää olevan n.13euroa/kpl Boschilaisilla<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>. Onko jotkut made in Shingalulubey hehkut ihan kelkat vai maksaako tyhjästä, kun jotkut Boschilaiset laittaa?!

[coupe74]

no..joku kehuu toinen moittii ja lopulta ei ole yhtään hyvää hehkuvalmistajaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

laitoin kadettiini
(<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>joo, oikein luit, 1,6d kadett<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>)beru merkkiset ja onhan nuo vielä toiminu..noin 2vuotta ja noin 70tkm

-Blazer k5 -86
-Vette 74 projekti-

[SISU]

on niissä laatu eroja, mutta niinhän sitä sanotaan, että köyhän ei kannata ostaa halpaa.

SISU:lla siitä selviää

[JF]

Minäkin vaihdoin vasta hehkut, taisi olla juuri Beru tuo merkki, tarvikeliikkeestä. Sen huomasin että tulpan pää oli paremmin ja nätimmin pyöristetty kuin NipponDensoissa jotka otin koneesta pois.

Sellaisen töräyksen tein että voitelin tulppien ja hehkukiskon johdepinnat akkunaparasvalla ja aluksi kone yski ja tökki kun käynnisti, mutta kun vähän pyyhki rasvaa pois ja kiristi mutterit vähän tiukemmalle niin johan hörähti. 3B-koneeseen taisivat olla 11€/kappale.

[Oz]

Nyt on Boschilaiset kourassa, koitan tänään laittaa paikalleen jos ei tule yllätyksiä.
Ainakin odotukset hehkujen vaikutuksesta käynnistyvyyteen on suuret<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>. Ostin auton joku aika sitten eikä tullut kysyttyä milloin hehkut on vaihdettu mutta ainakin käynnistymisen perusteelle voisi epäillä, että liian kauan aikaa sitten.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[Oz]

Do dii, vaihdettu!
Ei se ihme, kun vanhat tahtoi vähän olla laiskat käynnistämään. Oli yksi hehku nimittäin jo poikki kun sitä irroittelin.
Kertokaas mulle taas viisaat ja kokeneet, että miltä noiden vanhojen hehkujen pitäisi näyttää?! Kun ne vanhat, jotka otin pois, oli täysin(!) mustan noen peitossa? kuuluuko se asiaan vai ei. Kyllä mä ymmärtäisin, että niissä on vähän nokea päällä mutta tuota oli jo niin paljon, että voisi kuvitella olevan ehkä jo lämmöneristävä vaikutus.

[Sami_V]

Berut on saksalaiset hehkut ja on niitten erikois alaa toi diesel puoli. On ihan siistit tuotantotilat Berulla ja kyllä niillä joku oikee laadun seuranta näytti olevan kun siellä kävin työmatkalla.

[coupe74]

quote:
Kun ne vanhat, jotka otin pois, oli täysin(!) mustan noen peitossa? kuuluuko se asiaan vai ei. Kyllä mä ymmärtäisin, että niissä on vähän nokea päällä mutta tuota oli jo niin paljon, että voisi kuvitella olevan ehkä jo lämmöneristävä vaikutus.

sulla taita olla tukkonen kone<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

tottahan se vaikuttaa jos paljon matskua hehkun päällä.. onko syöttöjä ruuvattu?
vois olla paikallaan vetästä esim forte tankkiin ja sit kenkää niin et tuntuu niin aukee paikat, jos se nyt niin karstanen/nokinen oli<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-Blazer k5 -86
-Vette 74 projekti-

[Oz]

[/quote]

sulla taita olla tukkonen kone<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

tottahan se vaikuttaa jos paljon matskua hehkun päällä.. onko syöttöjä ruuvattu?
vois olla paikallaan vetästä esim forte tankkiin ja sit kenkää niin et tuntuu niin aukee paikat, jos se nyt niin karstanen/nokinen oli<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

-Blazer k5 -86
-Vette 74 projekti-
[/quote]

No voihan peppu.
En minä tiedä onko sieltä mitään ruuvattu tms. kun sen vasta ostin. Luulisin, että ei ole ruuvailtu kun se on ollu (perinteisesti) naisihmisella kakkosautona<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> ja se oli kyllä viikkoa ennen kuin sen ostin katsastettu.
Eli kai ne säädöt silloin luulisi olevan kohdallaan? Oli siinä se k-konttorin huomautuslappukin mukana mutta ei siinä ollut päästöistä muuta ilmoitusta kuin "hyväksytty". mutta kai 310000km ajettu kone voi olla tukkoinen jos sillä on joku matami vaan körytellyt.

jos se on ollut jollain "naishenkilöllä kakkosautona"(mitenkään nais kuskeja mollaamatta) nii sillä ei ole koskaan varmaan huudatettu ja ajettu mahdollisimman suurella vaihteella jotta moottorista kuuluuisi mahdollisimman "hiljainen ääni. Tästä syystä kone karstoittuu nopeasti.
Käyt nyt antaan sille vähän kenkää pienellä vaihteella. Muista kattoo et jakopään hihna on vaihdettu( jos on hihna)

Note! This message was posted anonymously!

[wannabee]

Mull oli alle vuoden vanhat NipponDensot ja kuudesta toimi vain kaksi. Vaihdoin bosseihin ja ainakin vielä pelaa. Ihmettelin ku ei oikee lähteny kunnolla tulille ja asiantuntevasti mittasin (irroittamatta johtoa) vastukset ja totesin ehjäksi <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>... Kyll vitutti ku tajusin virheen

EI PER*ELE!!!

[Oz]

Nå jåå.
Tota teoriaa karstoittumisesta tukee kyllä sekin, että vaihdelaatikko meni vaihtoon kun ajettu liian isolla vaihteella (siis viitosella) liian hiljaa. <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>
Täytyy käydä "kengittämässä".