Hj korin alle palikkaa?!

[nuppi]

Oon suunnitellu että jos tota hj:n koppaa vähän nostais ku ei meinaa välillä mahtuu noi pyörät pyörimää...
Syyläriä on ilmeisesti laskettava,ku eikös se oo korissa kiinni ja nouse tällöin myös ylemmäs?!
Aiheutaako toimenpide muita muutoksia?

Eikös sinne 75mm saannu sitä nylonia tunkee,ni saa vielä katsastettua?
Mitäs jos niillä alkuperäsillä kumityynyillä heittää vesilintua ja laittaa pari cm:ää korkeemmat palikat,alkaako insinööri vetämää hylsyjä papereihin?!?!

Läheltä saa mennä muttei osua!

[Kupla]

Käyt ostaan nylon tankoa ja leikkelet siitä sopivan korkuiset palat ja junttaat ne sinne korin ja rungon väliin. Uudessa 4x4 lehessä on tosta juttuakin. Lukaseppas sieltä...

__________________

<img src=/smiley/rasp.gif border=0 align=middle>

[Käyttäjä]

quote:Syyläriä on ilmeisesti laskettava,ku eikös se oo korissa kiinni ja nouse tällöin myös ylemmäs?!

Ota syylärin puhallintunneli irti ja leikkaa siitä alaosasta pala pois niin jo mahtuu pyörimään

#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# ACN Activated!

cruiser60@luukku.com

[MakeO]

75mm pystyy nostaa helposti. Laikkakoneella vanhat korin kiinnityspultit poikki ne kun joutuu vaihtaa pitempiin kuitenkin, poraat syylärille korotuksen verran alemmas uudet kiinnitys reiät, kytkimenletku pitää irrottaa kannakkeesta tai vaihtaa pitempään, kaasuvaijerin kiinnikettä pitää kääntää hieman, jos on vaijerilla vinssin käyttövipu niin vaijerin kuori täytyy "säätää", jakolaatikon keppiä pitää taivuttaa, ratti-akselin liuku täytyy "tökätä" takas (varmistaa että on pohjassa) simpukkaan syvemmälle, ja tosiaan nylon on aika hyvä materiaali korotukses....Alkuperäisiä kumityynyjä ei saa poistaa...

Alcohol is designed to drink, Gasoline is designed to wash a parts, Nitro is designed for a RACING.

[nuppi]

Kiitoksia...en oo muistanukkaa viel hakee 4x4,mut pitänee kipasta ärrällä...

Pitää alkaa toteuttamaa itteää jahka saa muut rojektit loppuu...

Läheltä saa mennä muttei osua!