|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
01.01.2008, 12:02
|
|||
|
|||
Jeep EGRHei antakaas ohjeita kannattaako toi EGR poistaa tuosta 90 cherokeesta??? Mitä pitää huomioida ja mihin se vaikuttaa onko kova työ ja mitä kaikkea saan ottaa pois  sylettää noi letkutJa taas leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä!
|
|
#3
02.01.2008, 10:22
|
||||
|
||||
|
Jep, ei mitään haittaa!! Letkut irti ja tulppaus, EGR pois ja laippa tilalle!!!
FJDC #1 !!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! Nettikauppa: www.jamant.fi 
|
|
#4
02.01.2008, 21:29
|
|||
|
|||
|
Kiitos kiitos. Täytynee poistella se. vaikuttaako se päästöihin vai miksi se on siihen alunperin laitettu???
Joku sanoikin että jos siinä on vikaa niin pensankulutus heittelee huimasti. itselläni käynti toisinaan seilaa voikohan johtua tuosta vempimesta??? Ja taas leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä!
|
|
#5
02.01.2008, 21:36
|
|||
|
|||
|
Päästöjen takiahan se on sinne ympätty, vähentääkseen jotain typen oxideja tai jotain! seoksiin se käsittääkseni vaikuttaa avautuessaan ja syöttää jo kertaalleen poltettua shittiä takaisin koneeseen..
#205 slck ry, pähämä ry,
|
|
#7
03.01.2008, 17:12
|
||||
|
||||
|
Exhaust Gas Recirculation (EGR) valve
Kierrättää osan pakokaasuista takaisin poltettavaksi imusarjan kautta. Saa aikaan viileämmän ja täydellisemmän paloprosessin poistaen typen oksideja. Turha tehoja syövä härpäke. Ikävintä siinä on että se toisinaan jumii, jolloin auto saattaa tuntua tehottomalta, tyhjäkäynti on karkeaa ja/tai nykyttää kiihdyttäessä. -TimoV "Kasissa vaan on vitun kiva ääni!!!", Ipe64, 5/10/2007: 11:18:00  "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990
|
|
#8
03.01.2008, 19:47
|
|||
|
|||
|
Juu ja varsinkin ahdetuissa vermeissä sen tehon syönnin huomaa pahiten/parhaiten jumivan venttiilin takia!sitten kun on ajettu autolla satoja tuhansia egr:n (konettapaskaavavena) ollen käytössä..on imusarja ja kannen kanavat täynnä mokkoa! Itse lasikuula puhalsin imusarjan jottei mokko jossain vedätyksessä lähde kohti venttiilikoneistoa!
#205 slck ry, pähämä ry,
|
|
#9
04.01.2008, 08:49
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously!
|
|
#10
04.01.2008, 09:52
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 _____________ www.fjdc.org
|
|
#11
04.01.2008, 10:50
|
||||
|
||||
|
Keskellä imusarjaa sivussa!!
FJDC #1 !!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! Nettikauppa: www.jamant.fi
|
|
#12
04.01.2008, 14:19
|
||||
|
||||
|
Vaikuttaako tuo EGR miten paljon katsastuksessa mitattaviin päästöihin? Meinaan että vetääkö inssi herneet nenään jos sen poistaa? Entäpäs vaikuttaako ko. venttiilin poisto moottorin käyntilämpötilaan? _____________ www.fjdc.org
|
|
#14
04.01.2008, 15:41
|
||||
|
||||
|
Parantaa päästöjä, jos on viallinen!!! Mutta saman ajaa sen uusiminen, tosin sehän maksaa....
FJDC #1 !!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! Nettikauppa: www.jamant.fi Edited by - JAMANT on 04/01/2008 15:42:03
|
|
#15
04.01.2008, 16:19
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
-------------------------------------- http://foorumi.pohojanmaanoffroad.fi/ Sponsored by: www.skaala.com www.tectyl-palvelukeskus.fi
|
|
#16
04.01.2008, 16:30
|
||||
|
||||
|
Uudempien autojen rekisteriotteessa lukee, että on EGR!! Silloin sitä ei saa poistaa...
FJDC #1 !!! Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!! Nettikauppa: www.jamant.fi
|
|
#17
04.01.2008, 19:07
|
|||
|
|||
|
Kiitos neuvoista. en ny just ole niitä letkuja katellu mut paljon niitä on tulppaanko ne joita otan esim siittä ruisku yksiköstä pois? vai eikös sinne menekkin niitä letkuja? Mitäs muuta turhaa jeepissäni on ?
 se muuten on 2.5 L4.nen onnex siinä ei ole abs.aa ja ilmastointia eikä mitään muutakaan sähkö hiluja eikä plyyshi mattoja...  Kiitos vielä kaikille! Ja taas leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä!
|
|
#18
06.01.2008, 13:26
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Itselläni on myös vastaava, melkein yhtä spartalaisella varustelulla, mutta dekadin uudempana vuosikertana, eli vm. 2000. Ikkunat ja peilit liikkuu jo sähköllä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>Olenko ihan väärässä kun kuvittelen että uudemmissa XJ:ssä kun -90 ei enää EGR:ää löydy <img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Vähän jäi sellainen kuva Haynesin onnettomasta huoltomanuaalista. Tehtaan huoltomanuskassakin (XJ -00) EGR mainittiin enää vain ohimennen, ja sekin taisi olla vikakoodilistassa... Ja sitten OT: Onko kenelläkään heittää yhtään hyvää vinkkiä mistä etsiä lisäjarruvalon vikaa? Alkaa pakkasessa nysvääminen syömään miestä <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Sulake on ehjä (15A!?), muut jarruvalot toimii, polttimokin ehjä ja mitattu kannalta sekä sen viereiseltä liitimeltä että sähköä ei tosiaan tule edes sinne asti. Katsuria pitäisi käydä tapaamassa ja olisi kai suotavaa saada tuohon eloa. Se kun on takaluukkuun ihan kiinteästi ympätty valo. Tuolla ulkona alkaa varmasti ahdistamaan jos täytyy alkaa sisäkylkeä avaamaan vararenkaan takaa ja kaivelemaan johtonippuja. Varmaan toimisi ensiapuna ryöstää sille sähköä toiselta jarruvalolta... Pitääkin vielä tsekata onko lisäjarruvalolle oma piiri jarruvalokytkimessä? Onhan sille oma sulakekkin. _____________ www.fjdc.org
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ja Jeep | -TIMPPA- | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.03.2007 23:54 |
| M: Jeep CJ7 '84 | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 20.04.2006 13:28 | |
| m: Jeep | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 02.04.2006 01:15 | |
| Jeep(c) | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 20.09.2004 06:42 | |
| o:jeep | tapsa4x4 | O/M/V Muut | 0 | 02.07.2003 18:04 |
Linear Mode
