VW Jakajapumppu rikki?

Näin uutena kyselijänä olen ihmetellyt oman Transporeterin 1,6 TD 1990 Bosh pumppua kun se ei ime naftaa, ei tule suutinputkista ns. ilmatessakaan tavaraa ulos eikä lähde siis käyntiin niin mikä olis sisältä rikki ja pystyykö "kotona" korjaamaan sen?

Mistä saa varaosia sikälimikäli jos saa kun VW;llä ei tunneta kuin koko pumppu?
Tammerdieselissä peruskorjattu maksaa 700€
VW maahantuojalla 624€ kun vanhan antaa vaihdos

Note! This message was posted anonymously!

[sisua45]

Sen 600-700e kun maksat, niin loppuu tuska siihen. Jos ruiskutuspumppu on todellakin rikki, niin huono sille on kotona mitään tehdä.

Kohta joku kirjoittaa kuinka korjasi pumpun metsässä kannon nokassa, kirveen hamaralla ja jeesusteipillä...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut

[neheman]

onko varmaa et syöttöpumpus vika eikä siirtopumpus/puhdistajassa tosin nehä nyt kaikki ekana tarkistaa,enkä nyt saa millää päähän mimmone polttoainejärjestelmä volkkarissa on.

[jansku]

Tolla 700€unukilla saa jo mädän diesel varaosavolkkarin (golf,jetta,passat,transporter) josta vaihtaa vaikka koko koneen.

Paljon on vähän vai toisinpäin?

Tässä on pumpun kuva josta näkee imun toiminnan aika hyvin.
http://www.netikka.net/vepiku/viritys/ve-pumppu.JPG

Monelta foorumilta lukenut olen juttuja mut esim. nestepään vaihtoon pumppujen kohdalla olen törmännyt mutten tähän propleemaan.

Toi varaosa-auto olis paras vaihtoehto mut kun toi råplaaminen <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
on verissä niin ensin haluttais sitä vanhaa pumppu råplata noin niinkuin mielenkiinnon vuoks vasta sitten ostan varaosiks toisen VW;n en uutta pumppua.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

[harri4x4]

Jos se vika on pumpusa ni soita HP-Diiselii Mustolan Hannulle, se saa
pumpun kyllä kuntoon ja voimaakin löytyy jos on td kone.
Eikä oo pahanhintainen kaveri.
Tosta saaat Hannun kiinni 0400-677 485
T. harri

[hevyc]

en nyt taas ihan varma oo, mut multa saattais löytyä yx vanha pumppu kotoo.. se on joskus aikanaan purettu kun oli jotain vikaa ja korjuutettu, joutais vaan sielä käymään.
tosin en nyt muista onko se tavallisesta vai turbotetusta..
mut kai se selviää jos se vielä löytyy.

c.hevillä ei häviä

Do niin, Portteri liikkuu kun sai lopultakin ilmattua pumpun <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> .

Netistä löyty pitkän etsimisen jälkeen kuvia joissa joku hemmo kasaa sen uusilla huolto/tiiviste kamoilla, siispä niiden perusteella yks ruuvi auki jolloin sisällä näky vettä.. akselikoppa auki ja sisäänhän oli nafta+vesi päässyt muodostamaan kivan seoksen niin ihme ettei käy ja ilmaannu.

Kansi kiinni ja ilmausta nestepäälle riittävästi sillä vettä oli päässyt joka paikkaan mut nyt lopussa kiitos seisoo ja Portteri pörisee iloisesti. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

jk. Dieseliä tankki puolillaan ja nyt se pitäis tyhjentää kokonaan vesinaftasta joten olisko jollain ideaa saada kaikki pois ilman sen irroitusta, itse ajattelin käyttää sähköistä bensapumppua millä imen sen tankin tyhjäksi.
jk.jk. Auto tuli mulle edelliseltä omistajalta joka sanoi ettei naftasuodattimen vaihdon jälkeen enään käynnistynyt, hinattiin pois riskillä et mitä löytyy sisuksista.
Ei uskaltanut sanoa tai ei tiennyt et Vodaa on tankis
<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

quote:

jk. Dieseliä tankki puolillaan ja nyt se pitäis tyhjentää kokonaan vesinaftasta joten olisko jollain ideaa saada kaikki pois ilman sen irroitusta, itse ajattelin käyttää sähköistä bensapumppua millä imen sen tankin tyhjäksi.

<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

Note! This message was posted anonymously!

johonkin muovipänikkään imee sähköpumpulla ja jättää pakkaseen niin vesi jäätyy pohjalle ja naftan voi kaataa päältä pois

t: cb125twin

Note! This message was posted anonymously!