Chevyn generaattorin kytkennät

[Sten]

Dodgen oma generaattori kuoli ja ruuvasin tilalle Chevyn Delcon kolme napa generaattori. Nyt olisi kaipaisin vähän neuvoja miten ne piuhat pitäisi saada kytkettyä että kaikki toimii niin kun pitäisi. Paksu johto akkuun tietysti mutta sitten on kaksi muuta nastaa, yksi pitää vissin saada herätysvirta lampun yli, mutta entäs se toinen. Siinä ei lue mitään tekstiä vanha generaattori kun on mutta pitäisi toimia.

opps yhtäkkiä se ensimmäinen viesti tuli perille vaikka se oli kadoksissa ensin ???

80 Dodge Ramcharger SE 318/727/NP 205 PTO
Dana 44/Corp 9.25 lim. slip/3,23
Cragar 8x15 Star Spoke/BFG 33x12,5-15 MT KM
3" bodylift, Borgesonshaft

Edited by - Sten on 03/10/2007 17:20:34

[Rytari]

+12v suositus on että semmosesta paikkaa mistä virta jakautuu sulakerasialla kaikille eri vermeille = kulutus suurin = isoin jännitehäviö? .... = tasaisempi latausjännite

sheetmetal

[Sten]

quote:
+12v suositus on että semmosesta paikkaa mistä virta jakautuu sulakerasialla kaikille eri vermeille = kulutus suurin = isoin jännitehäviö? .... = tasaisempi latausjännite

sheetmetal

No nyt sekin selvisi. Kiitoksia Rytari!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

80 Dodge Ramcharger SE 318/727/NP 205 PTO
Dana 44/Corp 9.25 lim. slip/3,23
Cragar 8x15 Star Spoke/BFG 33x12,5-15 MT KM
3" bodylift, Borgesonshaft

[FinnDRZ]

tuolta löytyy aika paljon tietoa eri laturien kytkennöistä yms. www.alternatorparts.com

-----------------------
&lt;- "Iso mutta kömpelö"
-----------------------