ComeUp vinssien tiiviys???

[Jare]

Morooo

Onkos kelläkin millaisia kokemuksia, että kuinka tiiviitä noi comeuppi vinssit on?? Eli onko tarvetta avaa vinssejä, ku tuli niitä pari kertaa vähän uitettua tuolla TML trophyssä. Iha hyvin ne toimi, mutta kuitenki mietityttää, että pitäskö purkaa ne varmuuden varalta ennen Warn Trophyä????










<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[mikjus]

Joo ja jos vähän yleistäs niin miks mun kew/new/abt 10000 ei toimi veden alla vaikka releboxi kyllä oli kokoajan kuivilla niin silti sanoa vaan naks veden alla ja kaikki valot hyyty. Kuiville kun pelastettiin niin toimi taas ilman ongelmaa??

[-MAKE-]

Minä puran vinssit kerran vuodessa ja vaihdan rasvat samalla. Comeupissa on ollut muutamia pisaroita molemmissa päissä. Huollon jälkeen oon kasannut ne silkkarin kanssa mutta aina sinne jostain on vettä päässyt. Moottorin päässä se vesi helpommin hallaa tekee. Liitokset lähinna happanee. Kiireinen mies avaa vaan moottorin pään ja puhaltaa kuivaksi. Alkuperäinen vaihteiston rasva on comeupissa ihan hyvää. Ei suutu vedestä eikä tarvi ihan uutena vaihtaa.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[Kelaperse]

quote:
Joo ja jos vähän yleistäs niin miks mun kew/new/abt 10000 ei toimi veden alla vaikka releboxi kyllä oli kokoajan kuivilla niin silti sanoa vaan naks veden alla ja kaikki valot hyyty. Kuiville kun pelastettiin niin toimi taas ilman ongelmaa??

Vesi johtaa sähköä ja ne vinssin sähkösyötön liitännät on siinä aika suojaamattomina ja kohtuu lähekkäin? Pitäisi saada sähköä johtavat kaapeliliitokset eristettyä vedestä, runsaasti vain vaseliinia ympärille tms. Voisiko auttaa?

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[jnu]

Mites sitte muilla merkeillä pelaa?

**************
Jussi ja Suzuki

[JiiPee]

12V tai 24V jännite on sen verran alhainen, ettei minun mielestä vesi johteena saa aikaan sellaista oikosulkua, että auton valot sammuisi vinssin nappia painettaessa.
Jotakin muuta kuin vesi siellä on täytynyt olla sähkön epätavallisena kulkureittinä tai vinssi on ollut jostakin syystä mekaanisesti jumissa sillä hetkellä.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[Pete]

quote:
12V tai 24V jännite on sen verran alhainen, ettei minun mielestä vesi johteena saa aikaan sellaista oikosulkua, että auton valot sammuisi vinssin nappia painettaessa.
Jotakin muuta kuin vesi siellä on täytynyt olla sähkön epätavallisena kulkureittinä tai vinssi on ollut jostakin syystä mekaanisesti jumissa sillä hetkellä.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

Mythbusterseissa laittoivat sahkoikkunallisen oven (siis pelkan oven) vesialtaaseen akun kanssa ja testailivat etta hyvin pelaa ainakin parituntia. Pelkka vesi ei siis tee 12 voltin jarjestelmasta toiminta kyvytonta. Korkeintaan hapettumisen muodossa pidemmalla aikajanteella

[Samsonite]

Joku vuosi sitten karkas vanhemmalta naiseläjältä Pajero venesataman luiskasta järveen. Polkimet oli jo veden alla, ja takaosa ikkunoita myöten. Kävin pelastamassa sen ylös, ihan normaalisti startti pyöritti ja moottori käynnistyi.

Oli vielä kuulemma laina-auto, ja ukko oli lähtenyt ajamaan venettä laituriin jättäen auton luiskaan. Tuli varmaan yllätyksiä omistajalle
muutaman kuukauden perästä, hapettumien muodossa.

8 vuotta sitten uitin jenkkiveneen konehuoneen, ja seuraavana keväänä ei toimint startit, ei trimmit...

Vinssin moottori on likipitäin samaa tekniikkaa kuin auton starttimoottorikin. Ihmetyttää aina vaan, miten noiden offiautojen startit kuitenkin pelaa ainaisen uittelun jäljiltä. Omankin Jeepin startti pelaa aina vaan, vaikka vedet menee takuuvarmasti sisään yhtään uitettaessa. T PasiK

Note! This message was posted anonymously!

[Zamppa]

Itellä Come upin DV9000i Lopetti toiminnan juukassa kotona avattiin motti täynnä suo mujua kollektori pintojen ja hiilien välissä useamman millin skeida kerros. putsaus ja kaikki toimii sit tiivistelin sitä hieman paremmin. Eli suosittelen avaamaan joka kerta vinssin jos se pääsee käymään veden pinnan alapuolella sekä tiivistämään paremmin. Come upin vinssissä moottorin ns. hiili kopassa ei ole mitään tiivistettä.

E.S.Y Ei satu yhtään racing team!