jeep grand cherokee perien merkinnät

[judoka]

eli minkälaiset merkinnät löytyy jeepin peristä joissa on hydrauliset automaattiset kitkalukot edessä ja takana? malli ois jeep grand cherokee vm. 99-01

[bj45lava]

Laita mulle valmistenumero autostasi, niin kerron onko lukot tehtaalta asti vai ei.
Kuuluu nimittäin toimenkuvaan tuo merkki...

Toyota-laatuun voit luottaa... ja paskat...

[Timo_L]

Hydrauliset kitkalukot? Tarkoitatko siis "pitkittäislukkoa", koska Grand Cherokeiden (kaikkien uudempien) keskitasauspyörästö on viskolla toimiva, joka on tavallaan hydraulinen "kitkalukko". Ja siis lukituksella varustettu, kun hitaalla nelikolla ajaa.


..ei tietääkseni ole olemassa yhdessäkään Jeepissä tehtaalta muita lukkoja kuin joko tavallinen kitkalukko tai sitten Rubicon- Wranglerien kytkettävät paineilmalukot akseleilla. Merkistä riippumatta aika harvassa autossa taitaa olla viskolukkoa akselilla muutenkaan. Voinhan toki olla väärässäkin, mutta kuulostaa kyllä ihan heprealta minulle?

Edited by - Timo_L on 30/07/2007 02:18:31

[JAMANT]

Etpä Timo kaikkea tiedä, VARI-LOK on Jeepeissä käytetty hydraulinen lukko ja jos sellainen on taka-akselilla, se löytyy myös edestä!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
Nettikauppa: www.jamant.fi

[Timo_L]

Aina oppii jotain uutta.. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Eipä sen puoleen, nyt kun tuossa netistä etsin niin ei tuntunut tuosta koko systeemistä löytyvän oikein mitään infoa. Onko kovinkin yleinen WJ:ssä?

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.

[judoka]

sorry, ei ole antaa valmistenumeroa kun ei ole vielä autoa, suunnitelmissa ois tollanen grand cherokee hommata ja sillä kyselin notta ostaisin mieluimmin lukollisen kuin lukottoman. mites toi luistonesto toimii? eli jarruttaako sutivaa pyörää siirtäen voimaa toiselle puolelle? näissä joissa on luiston esto ei taida olla lukkoja vai onko? nyt ois kyse vm:sta 2001 ja onko mitään tapaa jolla vois kokeilla paikan päällä onko autossa etulukko vai ei? tai näkeekö sitä mistään?

[Timo_L]

Se mitä itselle tuosta vari-lok systeemista selvisi on se, että on siis tosiaan jonkinsortin hydraulinen luistonrajoitin. Itse systeemi millä toimii ei oikein selvinnyt, mutta se kuitenkin että siellä on "paineenpäästöventtiili", joka siis aikaansaa sen että jos vääntöä yhdelle puolelle tulee likaa, niin silloin päästää lukon "auki" että ei paikat hajoa/ pysyy ajettavana. Toisin sanoen ei ole 100% lukko, vaan päästää huonommin pitävän pyörän sutimaan aina jos vääntöero vetoakselien välillä on liian iso.

Varmaan ihan hyvä systeemi katuajossa, mutta kuulostaa siltä että metsäkäytössä hyöty on kohtalaisen olematon. En tosin tiedä millaisella vääntömomenttierolla avaa lukon, mutta uskoisin olevan jotain 25-50% välillä. Tuon ikäisisssä ei vielä edes tainnut olla uudempaa nelivetosysteemiä saatavana, jonka periaatteessa pitäisi pystyä ohjaamaan veto lähes aidon kytkettävän lukon tapaan pitäville pyörille.

Kyllä mall crawlerillakin pääsee.