Toyota bj42/hj60 splitcase kestävyys

[Kovakalu69]

Rupes askarruttamaan tuommoisen bj42/hj60 jakolaatikon kestävyys
Offailussa.
Kuinka kestävä se on jos rengastus tulee olemaan 38" luokkaa, koneessa 100-120 kaakkia ja autossa on painoa runsaat 2000 kg?
Onko tapana ollut, että akselit porsii ennen jakista jos kunnolla ruvetaan happea antaan, vaimitähäh?.

Löytyykö jotain alan liikettä mistä sais saman katon alta kaikki laakerit tiivisteineen päivineen?.

Jossaki simolinin uumenissa tais olla joku topikki, mihnä joku kauppas välityssatsia tuohon halkastavaan malliin?


-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-

-Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta-

[Jull]

Tamgearsilta löytyy Suomessa aika hyvin tiivistettä ja laakeria. Luultavasti halvimmalla selviät, kun tilaat tuon (lyhyehkö linkki):

http://www.sor.com/sor/partpict.tam?...%20%26%20Gears

Oman 45:n jakikseen laitoin tuon sarjan. Hinnaksi jäi toimituksineen/veroineen n. 220€/satsi. Tavara tuli viikossa kotiovelle asti.

SLCK #274

[bj45lava]

Toyotalla hj61 lootan koko tiivistesarja kaikkine stefoineen alle 60€, vrt tamgearsin hintaan...

Toyota-laatuun voit luottaa... ja paskat...

[Kovakalu69]

Ok. Osamestat tiedossa, mutta se kestävyys?<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>

-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-

-Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta-

[ugly_hj]

quote:

Rupes askarruttamaan tuommoisen bj42/hj60 jakolaatikon kestävyys
Offailussa.
Kuinka kestävä se on jos rengastus tulee olemaan 38" luokkaa, koneessa 100-120 kaakkia ja autossa on painoa runsaat 2000 kg?
Onko tapana ollut, että akselit porsii ennen jakista jos kunnolla ruvetaan happea antaan, vaimitähäh?.

Löytyykö jotain alan liikettä mistä sais saman katon alta kaikki laakerit tiivisteineen päivineen?.

Jossaki simolinin uumenissa tais olla joku topikki, mihnä joku kauppas välityssatsia tuohon halkastavaan malliin?


-Enemistö tarkoittaa joskus sitä, että kaikki idiootit on samalla puolella-

-EUvostoliitto. Toverismin toinen mahdollisuus!-

-Metallimusiikki on pelastanut monet Jeesukselta-

No ainakin itellä on toistaiseksi hajonnut vain akselien puolelta ja yleensä lukot päällä(38,5x16r15tsl renkailla)
Nyt on ollu tml hd nivelet kohta vuoden ja ainakin vielä kestäneet nekin.Itse laitoin 4,88 akseleihin kun ajelen maantielläkin isoilla(37")pyörillä.Koneessa on varmaan 120+ heppaa nyt turbon kanssa.



Edited by - ugly_hj on 09/05/2007 20:02:32

[Latekki]

Aiheesta pikkuisen poiketen... kuis hj on turbolla toiminut? latekki sieltä martsarin essolta....ja jokos työntää voima savuu
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Mulle tulee ruma mutta toivottavasti toimiva
-

[toyovoima]

Jos en ihan väärin muista, niin eikös Jaren Willysterissä ole Toyotan jakis? Ja ssiinä kai on yli 100 hepoo.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...

[TOHJ61]

Joo niin on, mutta hevosia taitaa olla paljon enemmän eli yli 500!
Siinä on vain muutettu ryhmäpyörän päätylaakerit liukulaakereista neuloiksi.

[Ahosensetä]

Kannattaa muistaa, etteivät hevoset riko laatikkoa, vaan newtonmetrit ...


T, Antti

PS. www.lyhytlinkki.net

[mikjus]

quote:
Jos en ihan väärin muista, niin eikös Jaren Willysterissä ole Toyotan jakis? Ja ssiinä kai on yli 100 hepoo.. <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

________________________
Paino on voimaa,
ylipaino on ylivoimaa...

Taitaa vaan olla kunnon vanha bjn ei halkaistava malli.

[ugly_hj]

quote:
Aiheesta pikkuisen poiketen... kuis hj on turbolla toiminut? latekki sieltä martsarin essolta....ja jokos työntää voima savuu
<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

-Mulle tulee ruma mutta toivottavasti toimiva
-

No ihan mukavasti se toimii,lisäsin syöttöän 1/4 kierrosta,eikä se vieläkään savuta kaasulla,mutta alakierroksilla ihan vähän ennen kuin turbo herää.