Kiinalainen halpisvinssi?

[Sharedoc]

Onko kokemusta? Hinta ei ainakaan olisi paha

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=2470661527

Tehtaan sivut

http://hardware.www75.cn4e.com/p2.htm

[jjtp]

aika moni noista jenkkivinsseistäkin väännetään vinosilmien maissa.
näyttäis ohjaus yksikkö suht samalta kun abt lieneekö myynnissä useammalla nimellä hinta halpa.
hyvässä lykyssä pesee merkkivinssin vetokyvyssä, mikä lie mekaaninen kestävyys?

[LRV8]

Se näyttää 99 % samalta (nimi on eri) minkä tilasin Englannista noin vuosi takaperin. Spekit näyttää ulkomuistista olevan aikas samanlaisilta ihan kaapelien värejä ja ohjainyksikköä myöden. Jos tuohon hintaan saat sen niin osta pois. Kuljetus taitaa maksaa jokusen 150 € Suomeen. Olen testannut vehjettä muuten paitsi vesileikit on vielä tekemättä. Hyvin on pelannut. 9000 vetokyky on saatu 294:1 välityksillä verrattuna 8000 versioihin. Hidas se on kun vertaa 8274:ään joka aikaisemmin oli kiinni autossa mutta mihinkäs sitä on kiire...
Mahtuu hyvin Rankun palkkien väliin ja plussaa matalasta rakenteesta. Solenoidit on helppo vetää moottoritilaan suojaan. Jos mahdolliset takuuongelmat askarruttaa niin hyvänä vaihtoehtona on ABT. Kuten edellä todettiin mekaaninen kestävyys selviää ajan myötä.

[-juhani-]

halvalla saa harvoin hyvää. mut tietysti saahan noita kolme kokeilla niin ollaan merkkiwinssien hinnoissa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

( PS. kannattaa varmaan ostaa samantien toinen varalle)

[petr]

Hmm....9000 tuollainen halpisvinssi painaa 26,5kg (ilmoitettu nettopaino?). Warnin 8000 painaa 34kg (!)....hmm...oliskohan materiaalivalinnoissa ja mitoituksissa jotain eroa? Tai sit ilmoitustapa on erilainen...mene ja tiedä

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

[Sharedoc]

Saksan eBay tarjolla halvalla

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...tem=3806154544

[Olppa]

Toihan oli vasta lähtöhinta. sitähän ei tiedä minne asti se nousee kun jollekin tulee pakkomielle voittaa toi huuto.

_________________________
Maasturilla, joskus tulevaisuudessa.

[SauliS]

quote:
Toihan oli vasta lähtöhinta. sitähän ei tiedä minne asti se nousee kun jollekin tulee pakkomielle voittaa toi huuto.

_________________________
Maasturilla, joskus tulevaisuudessa.

Kai siitä saa maksaa enemmänkin jos ite haluaa mutta veikkaisin että tuosta firmasta saat ostaa vaikka 10 vinssiä tuohon hintaan tai jopa halvemmallakin.


- Assholes are people too! -

[Olppa]

kattos kun taaskaan toi lukutaito ei niin pitkälle kantanut, että olisi selannut sivua sen verran alaspäin huomatakseni myyjäksi yrityksen...

_________________________
Maasturilla, joskus tulevaisuudessa.

Karaasista saa mm. Aasiassa valmistettuja edullisia Superwinchin malleja. Takuu ja huolto myös sieltä. Olen sopinut 9000:n kaupasta.

Tapsa

Note! This message was posted anonymously!

[-juhani-]

quote:
Karaasista saa mm. Aasiassa valmistettuja edullisia Superwinchin malleja. Takuu ja huolto myös sieltä. Olen sopinut 9000:n kaupasta.
Tapsa

voisitko raottaa tota sanaa edullinen. meinaan että paljonko maksaa?

No mulla se on osa vähän isompaa kokonaisuutta. Soita ja kysy ni siitähän se hinta selviää. Kun otin huomioon takuu- ja varaosa-asiat jne, en viittiny enää tilata jenkkilästä itte.

Tapsa
Range -82

Note! This message was posted anonymously!

[KooPee]

Meillä on nyt tommonen hieno GEW (Golden Electric Winch)vinssi suomessa. On jo avattu ja se tulee myyntiin kunhan ollaan testattu vielä sen vetonopeus ja vetovoima/virrankulutus. On todellakin saman näköinen kun meillä myytävät edulliset vinssit, ainakin ohjausyksikön valmistaja on sama, moottori on erilainen ja releistys erilainen, vaihteistossa erilaiset laakerit ja hammastus.
Testien jälkeen tämä yksilö myydään pois hintaan 490e. Varauksia ei oteta-ensiksi rahat tuonut saa käikäleen omakseen.

quote:
Meillä on nyt tommonen hieno GEW (Golden Electric Winch)vinssi suomessa. On jo avattu ja se tulee myyntiin kunhan ollaan testattu vielä sen vetonopeus ja vetovoima/virrankulutus. On todellakin saman näköinen kun meillä myytävät edulliset vinssit, ainakin ohjausyksikön valmistaja on sama, moottori on erilainen ja releistys erilainen, vaihteistossa erilaiset laakerit ja hammastus.
Testien jälkeen tämä yksilö myydään pois hintaan 490e. Varauksia ei oteta-ensiksi rahat tuonut saa käikäleen omakseen.

no kerro ny vähän speksejä laitteesta?tuleeko takuuta?jos ei ni toimiiko se edes???paljonko vetää?pankkitilinumero,minne voi neliysikymppisen tipauttaa???

Note! This message was posted anonymously!

[baxxter]

no kerro ny vähän speksejä laitteesta? -nehän näkyy ainakin tuolla ebayn myyntisivulla, ks. linkki ylhäällä

tuleeko takuuta?jos ei ni toimiiko se edes???paljonko vetää? -eikös tuo nyt ole testeihin menossa, niin varmaan tulee infoa kun on valmis.

pankkitilinumero,minne voi neliysikymppisen tipauttaa??? -ei nyt muistu oma pankkitilinumero, sinne voi laittaa niin paljon ku jaksaa. Yhtä hyödyllistä kuin koopeen tilille rahoja laitella, kun ei varauksia oteta vastaan.

Range -74 - #4x4@ircnet

[Pauli]

Laitetaan pikkusen väli-aikatietoja kiina-ilmiöstä, eli vaihteistosta löyty varttitunnin rasvakaavinnan jälkeen jopa jotain mekaanisia rattaita muistuttavia osia jotka on ehkä jotenkin, korostan ehkä jotenkin karkaistu ja sit sieltä löyty peltikehikko missä ne rattaat on kiinni jonkunlaisilla niiteillä. Mekaanisesti tuntuu pyörivän ihan hyvin, ku raapi ne rasvat ensin pois.
Sähköpuoleen ei oo ehditty vielä tutustua kunnolla. Lisää tietoo tulee, kunhan kiireiltämme keritään. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>


Acn pelittää 05.04. alkaen.

quote:
no kerro ny vähän speksejä laitteesta? -nehän näkyy ainakin tuolla ebayn myyntisivulla, ks. linkki ylhäällä

tuleeko takuuta?jos ei ni toimiiko se edes???paljonko vetää? -eikös tuo nyt ole testeihin menossa, niin varmaan tulee infoa kun on valmis.



Range -74 - #4x4@ircnet

viisastelijoita....siis eikös tämä GEW myy ku yhdenlaista vinssiä???Käsittääkseni ja ymmärtääkseni luettuani koopeen tekstin,ei siinä mainittu minkä kokoinen vinssi oli kyseessä?
Kysymykseni asiaan ,toimiiko se edes kaipaa näköjään edelleen täsmennystä...tarkoitan tietenkin vinssin testaamisen jälkeistä ajankohtaa jolloin myynti ja luovutus on kunnossa???että myydäänkö vinssi toimivana vai sellaisena kuin se sattuu testin jälkeen olemaan.

Note! This message was posted anonymously!

[KooPee]

Kyllä se myydään ilman viisasteluja toimivana. Jos se menee paskaks vetotestissä, niin se nakataan roskikseen.

Tämä yksilö myydään "toimii myytäessä" takuulla niinkun kaikki käytetyt vinssit, ei sen suurempia takuita voi antaa kun ei värkistä ole enempiä käyttökokemuksia.


Tai siis onhan siinä se kuuluisa toimintatakuu! (jos se toimii, sen saa tuoda takas)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

[KooPee]

Värkki ei ole enää myynnissä. Sille kävi ohrasesti tokalla testivedolla.

[LRV8]

quote:
Värkki ei ole enää myynnissä. Sille kävi ohrasesti tokalla testivedolla.

Kerro nyt mitä kävi että maailma saa tietää...

=D Kertoopi kansalle miten kävi !

Note! This message was posted anonymously!

[KooPee]

Kova paukahtava ääni kun vaijeria 3 kierrosta kelalla, tasainen veto -mittarissa 610 kg (eli kokonaisveto 2440 kg)-, sisäänkelauksen rele paloi jo ekalla vedolla joten moottoria ajettiin "suoralla sähköllä"....

Purettaessa todettua: break shaft assy eli jarrun voimansiirron holkki palasina, moottorilta vaihteistolle menevä tanko S-mutkalla, planeettavaihteiston 1-taso(gear carrier 1-input) hampaita puuttuu, 1-hammaspyörästön yhden hammaspyörän keskitappi poikki, planeetan kuoressa (ring gear)jäljet ko.hammaspyörästä. Jarrun kaikki palat osittain murtuneita.

Käyttökelpoiseksi jäi periaatteessa vain moottori, joka on hidas...tai siis hidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasssss sssssssssss. Koko vaijerin mitan (22m) sisäänkelaus kesti n:4 min.

[Ullex]

Paa kuvia siitä paskasta, kiva nähdä miltä mäjähtany halpisvinssi näyttää

____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)

[petr]

No...KooPee....tuleeko niitä vinssejä teille myyntiin?

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

[tapsa4x4]

quote:
Kova paukahtava ääni kun vaijeria 3 kierrosta kelalla, tasainen veto -mittarissa 610 kg (eli kokonaisveto 2440 kg)-, sisäänkelauksen rele paloi jo ekalla vedolla joten moottoria ajettiin "suoralla sähköllä"....

Purettaessa todettua: break shaft assy eli jarrun voimansiirron holkki palasina, moottorilta vaihteistolle menevä tanko S-mutkalla, planeettavaihteiston 1-taso(gear carrier 1-input) hampaita puuttuu, 1-hammaspyörästön yhden hammaspyörän keskitappi poikki, planeetan kuoressa (ring gear)jäljet ko.hammaspyörästä. Jarrun kaikki palat osittain murtuneita.

Käyttökelpoiseksi jäi periaatteessa vain moottori, joka on hidas...tai siis hidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaasssss sssssssssss. Koko vaijerin mitan (22m) sisäänkelaus kesti n:4 min.

no koskas tulee testi että kokeilette esim noita ad-liikkeiden myymiä sähkö vinssejä <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>
kun luvataan 5144kg vetokyky 20% kulmassa ? 900w teho kai?
vaijerin paksuus 5.5mm ja vaijerin pityys 15.2m
soveltuus jeeppeihin ym moottoriajoneuvot<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Best there is.
Best there ever was.
Best there ever will be.
PATROL 4x4