|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
UAZ lehtijousien vaihtoTänään oli listalla lehtijousien vaihto. Eilen käytiin hakemassa uudet etujouset, käytetyt takajouset, uudet kumipuslat ja PTO <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Kaikki pultit jotka piti jousia kiinni saatin hyvin aukaistua pienen (noin 1m) jatkovarren kanssa. Mikään ei katkennut, hienoa Neuvostoliittolaista terästä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Auto tunkattiin ilmaan kahden pullotunkin kanssa. Ja ei siinä nyt kauan mennyt kun jouset oli jo lepotilassa ja kuskin puoleinen alotettiin irrottamaan. Lähti yllättävän helposti irti, puslat oli vielä ihan OK kunnossa jopa. Keskeltä halkaistut puslat, ei mitään holkkia vaan pultti tulee paksummaksi jengan jälkeen. Nerokasta, mikään ei ruostu niin kovaa kiinni ja helpot vaihtaa ilman prässejä. Sitten tuli mutkia matkaan. Uudet etujouset olivat liian pitkät, tarkempien mittauksien jälkeen melkein 15cm. Ei hjuva. Kun taaempi jousikiinnike oli paikalla niin etupää oli vielä puskurin alla. Näitä ei siis valitettavast voi käyttää. Etujousissa oli 9 lehteä, kun vanhoissa oli 8 lehteä. Ajateltiin että tämä on vaan hyvä juttu kun uusi moottori on hieman painavempi. Ei kuitenkaan sopinut. Koska nyt etupää oli ilmassa ja kaikki jousia pitävät pultit auki niin ajateltiin että tehdään jotain hyödyllistä. Haettiin jäteöljy tynnyri ja tiskiharja, ja eikun marinoimaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kyllä tuli hienoa jälkeä kun laitettiin vähän jäteöljymarinaadia jousien päälle, väri parantui ja nyt ei sitten ruostu enää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Näin pitäisi sinäänsä tehdä kerran vuodessa, siis irroittaa, pestä kerosiinissä ja voidella vaseliinilla. Jäteöljyä käytettiin koska ei ollut noin paljon vaseliinia. Kuvia. Vanha jousi ylempänä, uusi alhaalla (yllättäen), huom työkalu. Raikas ulkoilmatalli, nokka pystyssä, kuskin puolen jousi poistettu. Huom työkalu. Sitten mittoja: Vanhat, 8 lehtiset jouset: 110cm Uudet, 9 lehtiset jouset: ~125cm Joten kun olette jousi ostoksilla niin tarkistakaa pituus! Koska nuokin ovat kyllä uaziin käyvät jouset, mutta näköjään johonkin muuhun malliin. Nyt voipi olla että tulee vähän kiire saada uudet jouset ennen eksytystä. Mutta katsotaan miten käy. Yksi hullu idea on käynyt mielessä, siitä enemmän myöhemmin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
|
#2
|
||||
|
||||
Miten riiput menevät noin paljon pidemmillä jousilla?
|
#3
|
|||
|
|||
Tuosta vaseliinista jotkut sanoo että ei pitäisi käyttää koska rasva kerää hiekkaa lehtien väliin hiertämään.
************** Jussi ja Suzuki |
#4
|
||||
|
||||
Ja toi 15 cm menee varmaan valmistajan "toleransseihin".
<center>-- Hyvin vähän, tuskin milloinkaan, jos silloinkaan --</center> |
#5
|
|||
|
|||
Niin siis noita pidempiä jousia EI asennettu. Koko etuakseli olisi siirynyt eteenpäin jne. Ehkä en kirjoittanut tätä tarpeeksi selvästi viime kerralla
15cm ei oikein mene toleranssien sisälle, jos milleistä puhuttaisiin niin sitten. Johonkin uaziin noi varmasti on aivan sopivat. UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#6
|
||||
|
||||
125 cm on takajousen mitta.
Lehtien määrä on kyllä outo. Varmaan jotkut hevy duuty jouset. Tuliko ne Vikiltä? --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#7
|
||||
|
||||
Eipä noilla uusilla jousilla mitään mahti ulosjouistoja saada...
Aikas suorat pakat - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net |
#8
|
|||
|
|||
Ei tullut Vikiltä, nämä löytyi suomen maalta. Sinnekin ne oli myyty täydellisenä sarjana uaziin, puslineen kaikkineen.
Pitää huomenna mitata tuo takajousi huvin vuoksi, vaikka kyllä minä sinua uskon Ei kyllä viitsi laittaa noita jousia taakse. Kun tuo perä ei kuitenkaan paina melkein mitään. UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod" |
#9
|
||||
|
||||
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
O Patrol lehtijousien kiinnitys "U raudat" | knockout | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 8 | 16.05.2008 18:00 |
lehtijousien kääntö | upi7 | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 23.09.2005 13:19 |
Lehtijousien puslat | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 09.07.2005 11:36 | |
Mistä BJ:n lehtijousien pultit | tmato | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 19.05.2005 23:13 |
Kierrejouset Lehtijousien tilalle | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 07.08.2004 20:33 |