|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
päästömittarit tien varteen
__________________
ilman turboa ja nelivetoa ei ole elämää... |
#2
|
|||
|
|||
Tulipa vaan mieleen että mitenköhän laitteisto erottaa eri päästörajoilla olevat kinnerit toisistaan, vai pitääkö joka auton oikeaan kylkeen asentaa ensirekisteröintipäivän kertova plakaatti<img src=icon_smile_clown.gif border=0 align=middle>
-Rak Note! This message was posted anonymously! |
#3
|
||||
|
||||
Tämä kyllä kuulostaa ihan silkalta huuhaalta. Eihän toi ollut aprillipäivältä
Kun saasteiden sallitut pitoisuudet ovat miljoonasosia, niin miten niitä mitataan etänä? Lisäksi pitoisuusnormit liittyvät aina tiettyyn ajotilanteeseen (vanhat bensakoneet tyhjäkäynnillä, dieselit kuormittamattomina täyskaasulla ja uudet koneet ajoprofiilin mukaan) niin miten ohiajavan auton päästöjä verrataan tähän? T, "Huuhaa-Antti" |
#4
|
||||
|
||||
Ohhoh, kylläpä nyt keksitään kaikkee "kivaa" taas autoilijoiden päänmenoks. Ihan kun suomes ei viä tarpeeks tarkat säädökset olis tosta autoilusta..<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>
|
#5
|
||||
|
||||
Toi on tosi hyvä idea! Sit pitäis olla vielä automaattinen renkaan urasyvyyksiä tarkkaileva laite, automaattinen pohjan ruosteet kolkutteleva laite, automaattinen jarrudynamometri, automaattinen suuntavilkkujen tarkastin jne. Ja kaikki hoituu yhdellä kameratolpalla moottoritien varressa...
- Lommone Ranke Rooveri - |
#6
|
||||
|
||||
Ja perään automaattinen paalain!
|
#7
|
||||
|
||||
Niin ja miten ratkaistaan mittaustavassa sellainen ongelma, kun eri autoista tuuppaa se savu ulos eri paikoista. Verrataan vaikka pystyputkiset kuorma-autot, sivuputkiset ha/pa ja perinteisesti suoraan taakse puhaltavat henkilöautot. Taitaa olla täysin keksitty juttu tai sitten jää samalle tasolle valvonnassa kuin kännykät. |
#8
|
||||
|
||||
No worries, mulla on -79 kinneri. Eli ei mitata. Voin käydä pölläyttelemässä mittarit tukkoon.. <img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_evil.gif border=0 align=middle>
*vääntää syöttöä hullun lailla kovemmalle* Pöllyttelystä tulikin mieleen: Mites nua uudet terveelliset, vähäpäästöiset, katalysaattori yms, yms dieselautot. Ne kun ohittelee ja painaa lapun lattiaan, niin tuloo aikamoinen voimasavu niistäkin??? Varsinkin saksalaiset. Ihan sairas pilvi perässä.. SLCK # 229 - MMC - - Roverilla taivaaseen - Toyotalla mihin vaan - |
#9
|
|||
|
|||
Mites nua uudet terveelliset, vähäpäästöiset, katalysaattori yms, yms dieselautot. Ne kun ohittelee ja painaa lapun lattiaan, niin tuloo aikamoinen voimasavu niistäkin??? Varsinkin saksalaiset. Ihan sairas pilvi perässä..
No saksalaisilla on aina piiput savunneet<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle> Kyllähän ne niitä käryjä varmaan saa mitattua vaan miten sen kohdistaa tiettyyn autoon? Kuolleena syntynyt ajatus.<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Defender HCPU 110 County Discovery II TD5 |
#10
|
||||
|
||||
eikös tuollanen ole ollu kehitteillä jo pitään, ja puhettakin on ollu muistaakseni.
vuosi pari sitten kun kävin stadiassa tutustumassa niin siellä muistaakseni joku prototyyppi rakenteilla.ellen aivan väärin muista. |
#11
|
||||
|
||||
Kaikkee ne keksii. Ja eikös päästömittaus katsastuksessa ole pakollinen??
Pitääkö sekin viel tuolla tien päällä mitata. Kohta varmaan autot katsatetaa tien päällä. Katsastus laitokset voidaan sit lopettaa. Aja vaan tolpan ohi ja leima näkyy sit jossain kompuutterissa. |
#12
|
||||
|
||||
Totanoin, ei tää nyt ehkä ihan utopiaa ole. Zekatkaas oheinen linkki:
http://lyhytlinkki.net/?6fjkzb48 Sieltä löytyy kaikenlaista muutakin kivaa jolla voidaan valvoa matti-meikäläisiä. Välillä tulee aprikoitua mitähän kaikkea täällä jo valvotaan ja josta me ei tiedetä yhtään mitään. Eiks Englantiin ihan vakavasti suunniteltu GPS perustaista nopeuden valvontaa, muttei mennyt läpi. Juha |
#13
|
||||
|
||||
Edelleen kyllä kyseenalaistan ton, vaikka mittaustekniikka onkin olemassa. Jos CO-normi on määritelty tyhjäköynnillä, niin miten ajossa syntyvään pitoisuuteen voidaan puuttua?
T, Antti |
#14
|
|||
|
|||
Hmm..mitenkäs toi nyt sit kierretään? Pakoputken pää auton sisälle, ettei ulos tule päästöjä. Sit vaan ikkunat auki kun rupeaa silmissä sumenemaan... hohhoijaa taas näitä keksintöjä.
Kai tuokin pitäisi pystyä sitten suhteuttamaan ajoneuvolla ajettuihin kilometreihin. Jos paljon saastuttavalla autolla ajellaan vähän ja vähän saastuttavalla paljon, niin lopputulos sama, mutta paljon saastuttava saa huomautuksen... Oiskohan taas pitänyt olla hiljaa.. ---------------------------------------------------- Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa. ---- www.students.tut.fi/~koivune3/index.html |
#15
|
||||
|
||||
Tuossa mittaustavassa on hirvittävästi tekijöitä, jotka vaikuttavat tulosten epätarkkuuteen. Vaikka joku asia teoriassa on mahdollista ei se käytännössä aina sitä ole. Mistäs tuo mittari esimerkiksi tietää sen, kuinka paljon kunkin auton moottoria kuormitetaan mittaushetkellä ?
Liikkuva jääkaappi rules.... |
#16
|
||||
|
||||
Jos anturi mittaa CO/CO2-suhdetta, ei kuormitus vaikuta.
Paitsi EFI-koneella ajavat voivat nostaa jalan kaasulta mittapisteellä ja kas kummaa, ei tule päästöjä lainkaan T, Antti |
#17
|
|||
|
|||
Toi vois ehkä toimia liikennevaloissa... Liikkuvien autojen mittaukseen en jaksa uskoa. Toihan vaatii sitten lisäks rekisterikilven kuvauksen/tunnistuksen, vuosimallin selvityksen jne jne. Rekisterikilven tunnistus on toki mahdollista automaattisesti, kampin keskuksen parkkihalliin ajettaessa puomin kohdalla kamera lukee rekisterikilven ja se tulostuu parkkikuittiin.
Epärehellistä veronmaksajaa alkaa pelottaa kun vastaava tekniikka yleistyy ja alkaa näkyä teiden varsilla ja poliisiautojen ikkunoilla. Ajatelkaa poliisiautoon näyttöruutu joka kertoo jokaisen vastaantulevan auton mallin, tiedot, värin, verot, vakuutukset, omistajan, otteeseen merkityt renkaat jne.. ************** Jussi ja Suzuki |
#18
|
||||
|
||||
... ja mitä ostit luotto/pankkikortilla viimeksi Bilhelvetestä ja huoltamolta ...
T, Antti |
#19
|
||||
|
||||
Vaikka tuo toteutuisikin, niin mitä sitten? Kaikkien autothan ovat hyvässä kunnossa, ajetaan katsastetuilla autoilla josta verot maksettu yms...
--------------------------------------------------------- Chevy Blazer -82 350TBI,TH350,NP208 "iso mutta kömpelö" Ford Bronco II "Maastotaunus" --------------------------------------------------------- |
#20
|
|||
|
|||
Mulla olis yks päästömittarin minkä vois lahjottaa tonne että sais idean toteutusvaiheeseen<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-samisami2- Note! This message was posted anonymously! |
#21
|
||||
|
||||
Vaikuttaa lähinnä aprillipilalta... Ei mitään teoreettisia mahdollisuuksia, ainakaan järkeviä ja oikeita.
Ikäänkuin päästöt olisivat nykyautoissa suurimpia murheita... venäläisille rekoille toi kone kuuluis kehitellä. _______________________________________________ Toyota 4Runner 3.0TD, SDORI spacerit, BFG AT 33x10.50R15 |
#22
|
||||
|
||||
Lainaus:
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Tien päällä... | moggirange | Chit-Chat | 43 | 21.11.2007 11:19 |
Jäin tien laitaan,kytkin vai vaihdelaatikko?Hinaus | Bruno | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 22.05.2007 07:54 |
Jousipakka tien päässä(kö)? | juhasiren | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 06.04.2007 17:16 |