HJ projekti! Nyt kuvia!

[Hva]

Nyt alkoi mullakin maasturiprojekti, "hieno" -82 HJ60. Kone kilkatti pahasti kun sen ostin, luulin männän päällä olevan jotain ylimääräistä (esikammion puolikas), mutta kun kannen avattuani ei paljastunutkaan mitään ihmeellistä, piti etsintää jatkaa. Seuraavaksi öljypohja pois ja pienen tutkailun jälkeen löytyi melkoinen yllätys, yhdestä kiertokangesta oli toinen mutteri enää hiukan "huulilla" pultissa. Koskaan en ole tuollaisesta edes kuullut!! Nyt samantien uudet liuskat ja männänrenkaat ja eiköhän kilkatukset lopu. Laitan projektikuvia autosta kunhan ehdin.



Edited by - Hva on 26/08/2006 15:51:52

[pee]

hyvä hetki avata, on noita joskus ollut rovereissakin...

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

team UTZ MAN ZAA

[SoSo]

Etkö meinaa tehdä kampiakselille mitään??
Minä en ainakaan kasais konetta tarkistamatta mikrolla että onko pyöreet kaulat kamessa ja veivin silmä pitäis kans tarkistaa.
Meinaan jos on käytelty niin että noi mutterit on ollut löysällä niin melko varmasti on jälkiä akselissa!?

[Hva]

Kaula ja veivin silmukka on mitattu ja tarkastettu ja varmuuden vuoksi uudet pultitkin hommasin. Hommassa pelasti se, ettei autolla ajettu juuri lainkaan kilkatuksen alkamisen jälkeen, hain auton myyjältäkin onneksi kuorma-autolla!!
Laakeriliuskassakaan ei ollut minkäänlaista jälkeä. Pitäisi ainakin edellytykset olla remontin onnistua.

[Hva]

Nyt on kone kasassa ja käy pirun hienosti, vielä tuli suht edullisesti hyvä vehjes. Hitsaushommat on hyvässä vauhdissa ja kuviakin on kamera pullollaan kun vaan ehtis laittaa tänne!! Vaikka hommat on vähän niinkuin alussa, niin 33-12.5-15 All terrainit odottaa tallissa ja Dobinsonsin korotussarja tuli tänään. Vilpitön kiitos Offroadtarvikkeelle, vielä saa jostain mukavaa palvelua ja homma pelaa niin kuin on sovittu. Eilen päivällä tilasin jouset ja tänään aamulla klo 9 ne tuli omaan pihaan. Suosittelen!!

[Paavo]

Moi,

file:///D:/v%E4liaik%20kes%E406/100_0094.JPG
file:///D:/K%E4nnykk%E4kuvat/elo06/Kuva002.jpg

Luulekkos että meillä kaikilla on pääsy sun omalle koneelle?

Jospa vaika lataisit noi kuvat profiiliis (mutta kannattaa hoxia
ettei niitä saa sieltä pois paitti kirveellä).

-Paavo

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[jallu80]

Elä nyt Puavo... Niäthän sinä jo kuvasta että se on punasesta rististä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>




Perseessä on paska meininki

[sisua45]

Sulla oli tuuria tuon mutterin kanssa, näinkin olisi voinut käydä.

Vuosia sitten töissä yhdestä koneesta aukesi koekäytössä kiertokangen mutteri. Silloin oli vielä SisuDieselein kangissa pultti ja mutteri, nykyään pelkkä pultti. Kone oli 80hv ahtamaton nelonen, köyhä peruskone. Asentajalla oli jäänyt toinen mutteri löysälle, se löytyi ehjänä öljypohjasta. Toinen pultti ei jaksanut pitää alasilmää mukana, vaan katkesi. Tapahtui siis seuraavaa:

Kakkossylinterin kiertokangen löysällä oleva mutteri aukesi ja putosi pois. Kiinni oleva pultti katkesi. Kiertokanki jäi vasemmalle sivulle alas. Seuraavalla seitsemällä kierroksella kampiakselin kiertokangen kaula iski kangen kylkeen. (kangesta löytyi nuo seitsemän jälkeä). Kanki ei mahdu olemaan kampikammiossa, vaan rikkoo lohkoon noin kämmenen kokoisen reijän mittatikun kohdalle. Mäntä katkesi tapin kohdalta, yläosa jää sylinteriin. Kiertokanki, männäntappi, alaosa männästä, lohkon palasia ja kaikkea muuta roinaa lentää vauhdilla kohti koekäyttö kopin ikkunaa ja kohti koekäyttäjää. Ikkunassa on teräsverkko panssarilasi, mutta osa osista menee siitä läpi, mm tappi. Se putoo onneksi liike-energiansa menettäneenä pöydälle, eikä jatka pöydän ääressä istuvan työntekijän otsaan. Koko tapahtuma kestää vain sekunnin osia. Tapahtuma hetkellä koekäytössä oli meneillä ns ryntäys, 2600rpm. Mitä olisikaan tapahtunut jos mies olisi silloin säätänyt koneen samalla puolella olevaa ruiskupumppua niinkuin usein on tarpeen...?

Rytinän jälkeen koekäyttäjä sammuttaa koneen ja kerää palaset laatikkoon. Laatikko koneen mukaan ja kone korjauspaikalle. Moottorikorttiin (seuraa tehtaalla moottorin mukana) koekäyttäjä kirjoitti: "Koneessa on vikaa vikaa vikaa, enempää en osia löytänyt mitä mukana on."

Korjauspaikalla pannuun vaihdettiin lohko, kampiakseli, mäntä, kiertokanki, sylinteriputki, kansi (varmuuden vuoksi, mäntä lyönyt siihen), kaksi työntötankoa, öljyn mittatikun putki ja tikku, tasapainokoneisto (se sijaitsee juuri kakkosen alla ja se "söi" rautaa kun sitä oli liikkeellä).

Onneksi rikki meni vain yksi kpl 420DR ja panssarilasi...

Halutaan ostaa 4x4 mönkijä

[Hva]

Jos nyt kuvat näkyisivät!

Tästä lähdettiin:

Rengas

Jouset

Takaluukku työn alla

Kyllä siitä vielä hyvä tulee, laita vaan kuvia homman varrelta!
Ja onnea projektille!

Note! This message was posted anonymously!

[Hva]

Voisiko joku ystävällisesti kertoa, joko kuvat näkyvät??!

[kristian]

kyllä näkyvät!


#205 slck ry,
pähämä ry,

[Hva]

Kannesta paljastui tällainenkin pikku yllätys, imuventtiilit ja -kanavat oli kasvanut aikalailla umpeen, kone vähän huohotellut ja samaa "tervaa" oli imusarjakin aika täynnä!
Ehkä vähän jo vaikuttaa tehoihinkin, kuvat on vähän epäselviä, mutta näkee vähäsen!