Jeep Cherokee (diesel)

[solihull]

Tervehdys!
Mistäköhän löytyisi peruspläjäys tietoa Cherokeesta. Vuosimallialue noin 88-92 ja jopa tuo 2.1 diesel hieman kiehtoisi, mikäli on "naftapihi"? Mitä muutakaan se voisi olla kun on niin tehoton... Saako Cherosta huoltosutoa, miten sen paino ja kantavuus menee??

Mitä kokemuksia vanhemmista (88-92) Cherokeista teillä on?? Entä tuolla riisselillä? Sitä mahdollisesti voisi hieman viritellä. Onko Jeepin 2.1 D ja Renaultin 2.2 D koneissa paljonkin yhtäläisyyttä, konehan on suoraan Rellusta, siis se vanhankansan 2,1 jota mm. Traficissa. Ei pojat hyvätä kuullosta, hullun hommaa
TT

[Nerd-O]

Sen tiedän että Mr. Jamant ei mulle ainakaan paljon kehunut tuota rellun 2.1 konetta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> 2.5 tais olla paaaljon kestävämpi malli.

-- V8:lla Suomen talous parannetaan --

Nerd-O

[Ahosensetä]

Eikös tuo 2.5-litrainen taas ole VM:n kone?. Eli sama joka on 86-92 Range Rovereissa (tosin vanhimmmissa näistä 2.4-litraisena versiona).

T, Antti

[solihull]

Tervehdys!
No jos tuo VM on parempi kun tuo rellun 2,1 niin kuinka huono tuo relluttimen kone oikein sitten on ,,, kun tuo VM:n laatu tunnetusti lienee niin ja näin .. he he.
TT

ps. Älä Setä Ahonen sano tähän mitään terävää,, omiansahan pitää aina puolustaa

[Ahosensetä]

quote:No jos tuo VM on parempi kun tuo rellun 2,1 niin kuinka huono tuo relluttimen kone oikein sitten on

Sama ehti käydä mielessä ...

T, Antti

PS.

quote:Älä Setä Ahonen sano tähän mitään terävää,, omiansahan pitää aina puolustaa

En kai sitten. EIhän mulla tosin mitään ihmeempää sympatiaa ole VM:n koneita kohtaan, paitsi ehkä se, että niihin menee yhtä paljon kannentiivisteitä kuin 200Tdi-koneisiin, joita sentään on ajossa paljon enemmän Vaikka kyllä osa noista VM:n koneista toimii hyvin ilman mitään murheita.

[solihull]

Tervehdys!
Sitä minäkin oon ihmetellyt että toiset kehua retostelee VM-koneita ja kai ne ihan oikeasti on jollakin kestänytkin. Sitten olen kuullut MUUTAMAN toisenkinlaisen kommentin. Ja kun se VM ei enään nykypäivänä ole edes tehokas tai pienikulutuksinen kone, niin pitänee turvallisuussyistä pysyä niistä erossa kun on tähänkin saakka onnistunut. Ittellä ei ole mitään kokemusta VM-koneesta. Mutta eiköhän nimikin sen kerro (VM = VeneenMoottori).
TT

Tietämätön kysyy, että onko tämä mainittu VM sama VM Motori, joka nykyään tekee cherokeen 2.8L dieseliä?
-jukka

Note! This message was posted anonymously!

[JAMANT]

quote:
Tietämätön kysyy, että onko tämä mainittu VM sama VM Motori, joka nykyään tekee cherokeen 2.8L dieseliä?
-jukka

Note! This message was posted anonymously!

Eikös 2,8 oo Mersun (ja taitaa olla 2,7)!!!

FJDC #1 !!!
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!!
Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!

Kyllä se on nykyään tuon italialaisen pajan kone:
http://www.vmmotori.it/en/01/01/dett....jsp?autoId=53
Ajat on muuttunut, mutta onko parempaan suuntaan... kuitenkin mielenkiintoinen yhdistelmä 4-syl ja 2.8L näin nykypäivänä. Oliko tämä siis se sama VM kuin tuossa oli puhe?
-jukka

Note! This message was posted anonymously!

[Ahosensetä]

quote:Oliko tämä siis se sama VM kuin tuossa oli puhe?

Ihan sama firma.

T, Antti

[Jeep-Ukko]

quote:
Tervehdys!

Mitä kokemuksia VANHEMMISTA (88-92) Cherokeista teillä on?? Entä tuolla riisselillä?

TT

Nuohan ovat JO "UUDEMPIA" Jeeppejä <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Vaikkei nyt kaikkein uusinta uutta.

Niin, muutenhan mulla ei asiaan ole mitään kommentoitavaa, kun ei ole kokemusta.

[peeppi]

Mulla on ollu nyt puolitoista vuotta tuo 98-vuonna hihnalta liukunut vm 2.5l XJ. Ei mitään ihmeitä ole ongelmia ollu. Viikon liian pitkään ihmettelin apulaitteiden hihnan vaihtoa. Se lensi rullan hajottua Jämsäläiseen metsään. Jamantilta löyty kyl heti seuraavana päivänä uudet kilkkeet. Vaunua vedetään lähes päivittäin, joten voimaa saisi tietysti olla. Ois vaan nuo dieselin hajoituskuvat ja säätöarvot jossain oppaassa, niin uskaltas mennä sorkkimaan konettakin... Öljyä tuntuu ainakin tihkuvan vähän sieltä sun täältä. Kun sais muuten siistiks ja vuotamattomaks koneen, niin vois huollattaa turbonkin ja käyttää sit ohjaimen piristettävänä. Muuten oon olla kyl tyytväinen. Syökin mun käytössä vaan reilun kympin satasella.

"Jeeps don't leak, they mark their territory."