Offista kiinnostunut kyselee autoista

[allu-85]

Hei, Olen muutaman päivän ajan tutkinut lehtiä ja nettiä, etsinyt juttuja ja kuvia maastureista. Kauheeta kuljetustilaa en tarvitse, joten pätkä-mallikin sopii. Monta autoa, jotka kiinnostavat: HJ 61 ovat vaan kalliita ja vanhoja ja ne jouset, mutta se olis kiinnostava
LJ 70 mukava mutta tehoton kuulemma,
http://www.brian894x4.com/LC70BunderaPradomain.html
onko ton mallisia lj 73 ollenkaan suomessa, on aika Isuzun näkönenn?

Pajero pätkä, halpa, mutta mitä hiuonoa siinä on?

Rocky LJ:n kori vissiiin?

Patrol pätkä.

Laittakaa mielipiteitänne, auto tulis jokapäiväiseen käyttöön ja pakuna tai huoltoautona.

[pee]

osta kierrejousinen peli tarpeesi mukaan, eli jos bensapeli käy ja haluat harrastuksessa "helposti" alkuun niin Rankku, jos nakua haet niin LJ jos tilat ja hitsausinto riittää, HJ hyvä yleiskäyttövetopeli, mutta kankeahko ja kolho tikkaan offiin

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

[Nerd-O]

quote:Pajero pätkä, halpa, mutta mitä hiuonoa siinä on?

Eihän Pajerossa pitäs olla mitään vikaa kun talmassakin se voitti vakioluokan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Egos ei kyllä kohoa yhtään Pajeron myötä ja kaikki todennäköisesti myöskin vittuilee sulle siitä, mut kyllä silläkin metsässä pääsee. Tuollahan on aika monella ollut ja on menossa Pajero projekti..

-- Ensi kesän hittituote on oma rakentelu projekti --

Nerd-O

[pajerov6]

ois ehkä myynnissä v6 pätkä paje auto loota toimii ja kukkuu ei oo ollu offi ajossa vielä...

[pajerov6]

sori vuos malli on -93 eli uus koppanen

[offroadjouni]

quote:sori vuos malli on -93 eli uus koppanen

Eikös uus koppa ala tuossa 2000 vuoden kohdalla nykyään...? <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

73-mallin Cruisereita ei suomessa juuri ole, mutta saahan niitä muista maista rahdattua. LJ on melkoisen hengetön, jos on vähänkää reippaampaan ajoon tottunut. Lisäpotkua kierrejouselliseen saa jos ostaa esim. KZJ-mallin 125 heppaisella 3.0 TD IC koneella - löytyy sekä 70 että 73 akseliväleillä. Heavy duty -malleissa on isompiakin koneita, mutta vastaavasti lehtijousialusta (uusissa vain takana).

/* Life Begins at 35" */

[sami_k]

quote:


Pajero pätkä, halpa, mutta mitä hiuonoa siinä on?

kylkai toi pajatso siin meene muhun ei oikeen iske kun on erillisjousitettu edest


Rocky LJ:n kori vissiiin?

en tost korist tiiä mut teknikka on aikalail kopioitu toytalt

[Teukka]

Vanhemmassa pajerossa vääntösauvat=ei tee mitään. Range=helppo rakentaa, alusta toimii jo vakiona hyvin, halpa! <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Teukka

[allu-85]

Katselin vähän hj 60:n ja lJ:n teknisiä tietoja ni ei toi 60 ole näköjään mikään raketti, mutta vääntöä tais olla tuplasti. Mutta onko tollanen kzj samaa mallisarjaa eli ostais lj:n ja löis siihen hj-61 turbokoneen vai onko mahdollista?

Mikä noissa tojotissa maksaa? Kaikki muut maasturit on tuhansia euroja halvempia. Kertokaa nyt.

Jos päätyy hojoon niin minkä kokoset kumit ja esim pelkän korin korotuksen siihen sa ilman mitään AKE:n poikkeuslupaa?

[Teukka]

Hojon kumeista en tiedä, mutta koria saa korottaa runkoon nähden merkistä/mallista riippumatta 3" eli 77mm. Kokonaiskorotus ei saa ylittää 150mm(kori+jousitus+renkaat). Tojotassa maksaa merkki eikä mikään muu ja ei se autoa kummempi tai mitenkään ylivoimaisen hyvä ole, niitä vaan nyt sattuu olemaan niin paljon, joten tarjonta on suuri. Ja tuota hojon konetta ei kannata laittaa LJ:hin vaikka sen saisikin laillisesti laittaa(jota kyllä epäilen!), koska se painaa kuin 7-kuoleman syntiä--&gt;nokallaan jokapaikassa! Allekirjoittanut vannoo tietenkin LandRoverin nimeen vannoutuneena LR-harrastajana. Mutta ehkäpä sulla kannattaa tehdä niin, että käyt koeajamassa vähän erilaisia autoja(palstalaiset antavat varmaan koeajaa autojaan vertailumielessä, minä ainakin?) ja päätät vasta sitten minkä kulkineen itsellesi hankit. Ja tojotan omistajien ei sitten tarvii lapioda hernekeittoo nokkaansa... <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Teukka

Edited by - Teukka on 25/05/2006 11:58:47

[pee]

Hojoon 33"12.5

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

jatila offroad ry
rover ystävät ry
#235 slck ry
pähäma ry

[hector]

quote:
niitä vaan nyt sattuu olemaan niin paljon, joten tarjonta on suuri.
Teukka

Edited by - Teukka on 25/05/2006 11:58:47

En ottanut hernettä nenuun, mutta eiköhän se kaupan laki ole sellainen, että jos tarjonta on suuri niin hintojen pitäisi tippua ja taas toistepäin<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Eli, joko cruisereihin ei päde "luonnon lait" tai sitten ne vaan on suhteellisen hyviä<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

allulle sanottava että jos meinaat offata, niin että olet yksin tai korkeintaan appari kyydillä niin laita LJ, "helppo" muokata paremmaksi metsään jos vertaa BJ. Jos auto tulee maantie käyttöön, satunaiseen offailuun, pitkille safareille ja joskus on tilatarvetta 3-4 hengelle niin laita HJ61 (jouset voi vaihtaa kierre sellaisiin). Rovereita voi myös harkita jos ei cruiseri passa, mutta jätä pajerot väliin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

HJ61-89
SLCK #68

[allu-85]

Joo tosiaan tota ihmettelinkin, että "jos autoja paljon myynnissä hintakin on kova" tuntuu aika oudolta ja kalliilta, ei millään pahalla, mutta uskomattoman kalliita noi tojotat. Kyllä ne varmaan ihan hyvä o, kun vaan korit kestäis pitempään, mooottori ainakin tuntuu olevan lujaa tekoa.

Katselin äsekn vuoden 90 TL autokuvastoa ja sellä oli LJ:n ja pätkä Pajeron hinnat, pajero 5000 kalliimpi, HJ61 oli aika paljon kalliimpi kyllä kun pitkä pajero.

Mites tollasesta hiluxista -89 tai nissanista sais kelpo pelin, näyttää niitäkin olevan muutama tuolla SLCK:n riveissä? Onko turbo-konetta vakiona missään?

[Reetu]

Omasta mielestäni jos auto tulee enimmäkseen käyttöautoksi, ja omaa yhtään mukavuuden halua niin NO to lehtijousille.

Alkuintoon kelpaa useammalle vaikka pallero tai muu hyljeksitty malli. Nälkä kuitenkin kasvaa syödessä ja monesti on viisaampaa hommata harrastepeli erikseen. Tietysti jos ottaa suoraan jonkun "järkevän" aihion käyttikseksi ja rakentaa siitä harrastepelin sitten myöhemmin, mikäli mopo tosiaan keulii käsistä...? Mahdollistako...?

Harvalla kuitenkaan onnistuu se, että rakennanpa tuosta maasturista kunnon offipelin ja ostan jonkun tojota korollan käyttöautoksi. Ei se korolla talossa kauaa kuitenkaan happane, vaan vaihtuu piipertäjien iloksi johonkin ryhävalaan kokoseen nokivasaraan..

Pienissä päissä on suuria suunnitelmia