|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Rangen perän kuori puhki, korjausvinkkejäRangen takaperän kuori on olkanut päästää öljyä läpi. Syy selvisi eilen, kun tarkemmin tutkiskeli systeemiä. Kuoreen oli yläreunaan ruostunut pieni reikä, josta öljyä pääsee roiskumaan ajossa ulos. Onkos tuon paikkaamiseen mitään vinkkejä? Migillä piste vaan ruostereiän päälle? Vai kannattaisiko samantien vetää päälle isompi lappu? Vai jotain muuta tököttiä reikään? Eikös tuo perän kuori ole ihan peltiä? - Lommone Ranke Rooveri -
__________________
Ruskee City-Range & seittemän matala-autoa |
#2
|
||||
|
||||
Jos ei ole ihan läpimätä se pelti, niin migillä reikä umpeen. Onko sulla jotenkin suojattu se perä? Jossei niin hommaa jostain suoja. Tai sitten teet itte jotain yhtä tyylikästä kuin http://www.kolumbus.fi/baxxter/range/true-evil.jpg
EDIT: Niin tietty mitään hirveen isoa reikää ei kannata pelkästään migillä tukkia, sitte lappua päälle. Takaperä on vielä helppo ottaa pois, niin pääsee tutkimaan sisäpuolelta mitä tuli tehtyä. Lopuksi kun laminoi sialla koko hitsatun alueen ni hyvä tulee Päätypeltejä tietty saa uusia, mutta vaatinee akselin irroituksen että saa hyvin tehtyä.. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet Edited by - baxxter on 07/05/2006 12:53:31 |
#3
|
||||
|
||||
Ihan pieni reikä, mutta en tarkemmin kattonu vielä, että kuinka läpimätä se loppujen lopuksi on. Taidan tarjota ensin vaan migillä pisteen, ja jos leviää, niin tehään sit isompi remppa.
Ja juu, on perissä suojat. Tosin ne vois vähän viksummiks joskus tehdä, jos jaksais toimeentua... - Lommone Ranke Rooveri - |
#4
|
|||
|
|||
ei sinne paljon sikaa tartte ellei ole hitsari huokonen asialla<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Note! This message was posted anonymously! |
#5
|
||||
|
||||
Jos on enempi mätä, niin päätyjä saa irrallaankin.
T, Antti |
#6
|
||||
|
||||
Tai paras korjausvinkki on tietty se, että laitat siihen akselille KAM:in lukon. Siinä tulee mukana 6 mm levystä tehty pääty. Kestää vähän tökkiä kiviinkin
Ensimmäiset ovat nyt tulossa Englannista. T, Antti |
#7
|
|||
|
|||
Hau mats?
-Julle- |
#8
|
|||
|
|||
Oonko mä ainoa joka on kemiallisella metallilla paikkonut pienen vuodon rangen perästä?
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
#9
|
|||
|
|||
Et ole yksin Paavo, älä huoli. Synteettinen teräs on ihan toimiva korjaus. Ainaski mulla.
Kaikki pelkäävät itseään ja kaikki pitävät lähimmäistensä pelkoja naurettavina, joita ne itse asiassa onkin. |
#10
|
||||
|
||||
Lainaus:
- Lommone Ranke Rooveri - |
#11
|
|||
|
|||
Pari bensatankkia tuli joskus korjattua peltiruuvilla ja kumiprikalla. Ja tämänkin voi varmistaa plastik paddingilla, pysyy hieman paremmin ruuvin kanssa kuin sileässä pelllissä...
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
hj:n perän lukko | talli-paallikko | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.02.2007 20:32 |
perän tuenta | sami_k | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.05.2006 20:28 |
Miten olette saaneet kumin puhki? | jappe | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 26.10.2005 18:12 |
O: Rangen taka-akselin tyhjä kuori | O/M/V Muut | 1 | 23.05.2005 14:48 | |
perän asennusta | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 11.07.2004 22:27 |