Maalia pintaa, vaihtoehtoja hionnalle?

[Shuttle]

Noniin, soittelin maalareita läpi ja kaikki olivat samaa mieltä että halvimmalla yllättäen pääsee kun tuo osat valmiiksi hiottuna/pellillä.

Ymmärsin ettei hiekkapuhallus kannata (ehkäpä käy rintapellille) - pelti venyy ja paukkuu. Varsinkin kun kyseessä on alumiinia suureksi osaksi.
Iso koppaha on peltiä kuitenkin.

Mitä vaihtoehtoja koneella hiomiselle ja hiekkapuhallukselle on?

Maalinpoistoaineet? Jonkinverran luin nitromorsista, kuinka isolle alalle kuinka paljon riittää? Lähteekö sillä "60-luvun jäänmurtajamaali"?

Vesipuhallukset? vesipesut?
Mitä järkeviä vaihtoehtoja on? Kaikki osat pitäisi käsitellä sisältä ja ulkoa, joten pintaa ja outoja kulmia riittää.

Plussaa on aina mitä vähemmän maalarille jää töitä, joutuu ehkä jokatapauksessa karhentamaan?

Ideoita liittyen tohon maalaukseen, kohta tulee kiire!

Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon.
FC paloautoprojekti

[Aatto]

Korkeapainevesipesu voisi olla kaikkein järkevin ratkaisu. Ruosteisia kohtia joutunee kuitenkin sen jälkeen kevyesti hiekkapuhaltamaan.

Hiekkapuhalluskin onnistuu jos malttaa käyttää matalia paineita, hiekkaa tosin menee runsaasti.

Alumiiniosille nitromorssi ja painepesu voisi olla kova sana. En tosin ole varma syövyttääkö se alumiinia. Maalit lähtee ainakin hyvin. Sitä on mahdoton sanoa kuinka paljon morssia menee. Näyttäisi olevan niin, että yksi maalikerros per käsittelykerta sillä irtoaa. Korkeapaineruiskulla sitä on hyvä levittää.

Hintavin ja ehkäpä paras ratkaisu on hiilihappojääpuhallus (ei pölyä eikä sotke). Iso miinus on hinta n. 150-200e/h ja aikaa taitaa mennä noin isolla alalla ihan riittävästi. Eikä sitä monikaan vielä tee Suomessa. Laitappa googleen hakusanaksi ice-tech ja käy kattoon videoita.

Hionta on varmasti kannattavin suurille pinnoille.



-Hiace 4wd-