M: Land Rover Defender 110 -86 TDic

[Holst]

LR Defender 110
vm 1986
Fiat:n 3,5l diesel, turbolla ja välijäähdyttimellä
9hlön henkilöauto
vihreä

hp 5800€

kuvia pistän kun saan napsittua

0500-434234 / Reijo

E: hinta muutettu



Edited by - Holst on 03/09/2006 18:05:53

[Holst]

Missäs päin suomeva tuo on?

Note! This message was posted anonymously!

Defe asustaa kuvasta päätellen Vandaalla

Note! This message was posted anonymously!

[Holst]

quote:
Defe asustaa kuvasta päätellen Vandaalla

Note! This message was posted anonymously!

ihan oikea veikkaus.. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[KooPee]

Mites me vaihdeltais ;o)

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=29066

[Holst]

quote:
Mites me vaihdeltais ;o)

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=29066

Olis ihan kiva peli mut pitäis saada ihaa tyhjäksi ja rahaa uusiin projekteihin...<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

[pkarlstedt]

quote:
LR Defender 110
vm 1986
Fiat:n 3,5l diesel, turbolla ja välijäähdyttimellä
9hlön henkilöauto
vihreä

Millainen projekti olisi tehdä tästä huolto/pakettiauto? Kaveri tarvitsisi dieselin, mutta henkilöautostatus ei verotussyistä ole toivottava.

(Edellyttäen että auto on vielä jouten.)

- p

[Holst]

Pakettiautoksi saadakseen pitäis tehdä kattokorotus, ei niin järkevä idea.
Huolto-autoksi ei vissiin muuta kuin lampsia konttorille ja sanoa et haluaa muuttaa tyyppiä.. Niin ja lisätä se maaginen työkalupakki/vastaavaa takaluukkuun.

-kari-


Niin ja kaupan vielä on..

[cremel]

Montako paikkaa kuskin vieressä(2)?,vetokoukku?

-:+++++++++++++:-

Edited by - cremel on 29/09/2006 23:29:29

[Ahosensetä]

quote: Pakettiautoksi saadakseen pitäis tehdä kattokorotus

Multa löytyy palikat tommoseen.

T, Antti

[Holst]

quote:Montako paikkaa kuskin vieressä(2)?,vetokoukku?

tällä hetkellä eturivissä 1+1 mut penkin asennuksella ja muutoskatsastamalla saa 1+2

[jakenbj]

pistin privaa...

[Holst]

quote:
pistin privaa...

vastasin, pistän lisää huomenna

[heicola]

Mites, eikös sulla ole tuossa se NC50 kone? Mites se lähtee kylmällä käyntiin, kun niillä on tapana olla lähtemättä? Onko kilometrejä mitenkä hurjasti?


Ruma ja kamala ajettava, mutta oma ja TOSI korkee!!

[Holst]

quote:Mites, eikös sulla ole tuossa se NC50 kone? Mites se lähtee kylmällä käyntiin, kun niillä on tapana olla lähtemättä? Onko kilometrejä mitenkä hurjasti?

Käyntiin lähtö ei ole kylmällä mitään huippuluokkaa, startti pilotin kanssa kyl lähtee kelistä kuin kelistä. Oikeista kilometreistä ei ole tietoa, ei kannata edes alkaa arvailemaan.
Oli suunnitelmissa vaihtaa tdi200 moottori ton nc50 tilalle, mut sit joutuu korjaamaan hintaa parempaan suuntaan (eli ylöspäin).

jos jotain kysyttävää, soita 0500-434234/reijo

----------------------------
The House of Flying Spanners
Kuvei reissuist

Tervehdys!
Olisko toi rivipumpulla vai jakajalla?
Kyl jakajapumpullisen pitäis lähteä käyntiin melko hyvin...kylmästäkin. No Fiatin "kylmä" tosiaan on -5C.
Eikä toi kattokorotus pakuksi ko. 110 korisessa tarvi olla kuin jotakin 10 cm. Kantattu korokepelti vaan väliin ja leima pakuksi.

TT

Note! This message was posted anonymously!

[Holst]

quote:Olisko toi rivipumpulla vai jakajalla?

Jakajapumpulla.

----------------------------
The House of Flying Spanners
Kuvei reissuist