Missä Wagoneer NCL-47 vm-75?

Auto on poistunut rekisteristä käyttämättömyyspoistona 31.12.1990, jos konttorin tiedot ovat oikeat. Viimeinen varma havainto autosta on vuodelta -85, jolloin väri oli met.sininen+korkeat puuteipit ja tekniikkana 360 V8+aut. Myydessä(-85) auton mukana meni myös omavalmiste teliperävaunu. Auton valmistenumeron loppu on MN057957 ja edellinen tunnus NN-593, jolla ollut ajossa -75-82, jolloin poistettu kolarin takia rekisteristä. Tuon kolarikorjauksen jälkeen autosta puuttui toisesta etulokasuojasta teippaus ja keulan listoissa oli oikomisjälkiä/murtumia, sekä konepellin ja maskin välistä luultavasti myös puuttui lista.
AKE:sta olen kysynyt aiemminkin autosta tietoja ja silloin(-94) omistajan osoite oli Helsingin-keskustassa, mutta tieto ei ole varma, koska silloin sanottiin autonkin olevan vielä rekisterissä?

Myös tiedot Ristikiven teollisuusalueella(Tuusula) vuonna-93 olleesta Wagoneerista kiinnosta. Siitä oli myyty ainakin moottori, mutta ostajat olivat sen myöhemmin palauttaneet ja jos joku harrastaja tietää tuon auton, niin senkin tiedot kiinnostavat, sillä on mahdollista, että kyseessä olisi etsimäni yksilö.

Olisi mukava jos tuon etsimäni auton kohtalo/olinpaikka selviäisi, joten laittakaa tietoja, jos niitä löytyy. T:Jussi



Note! This message was posted anonymously!

[LaaLaa]

quote:
Auto on poistunut rekisteristä käyttämättömyyspoistona 31.12.1990, jos konttorin tiedot ovat oikeat. Viimeinen varma havainto autosta on vuodelta -85, jolloin väri oli met.sininen+korkeat puuteipit ja tekniikkana 360 V8+aut. Myydessä(-85) auton mukana meni myös omavalmiste teliperävaunu. Auton valmistenumeron loppu on MN057957 ja edellinen tunnus NN-593, jolla ollut ajossa -75-82, jolloin poistettu kolarin takia rekisteristä. Tuon kolarikorjauksen jälkeen autosta puuttui toisesta etulokasuojasta teippaus ja keulan listoissa oli oikomisjälkiä/murtumia, sekä konepellin ja maskin välistä luultavasti myös puuttui lista.
AKE:sta olen kysynyt aiemminkin autosta tietoja ja silloin(-94) omistajan osoite oli Helsingin-keskustassa, mutta tieto ei ole varma, koska silloin sanottiin autonkin olevan vielä rekisterissä?

Myös tiedot Ristikiven teollisuusalueella(Tuusula) vuonna-93 olleesta Wagoneerista kiinnosta. Siitä oli myyty ainakin moottori, mutta ostajat olivat sen myöhemmin palauttaneet ja jos joku harrastaja tietää tuon auton, niin senkin tiedot kiinnostavat, sillä on mahdollista, että kyseessä olisi etsimäni yksilö.

Olisi mukava jos tuon etsimäni auton kohtalo/olinpaikka selviäisi, joten laittakaa tietoja, jos niitä löytyy. T:Jussi

Ihan uteliaisuudesta, onko ko. auton rekisteriotteessa mahdollisesti jotain milenkintoista merkattuna, esim 44" renkaat?<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp

[ari]

ootko runkonumerolla kysynyt... Oot varmaan, mutta tulipahan vain mieleen?!

--Bågger och turbo-Volvo rules ok!--

quoteotko runkonumerolla kysynyt... Oot varmaan, mutta tulipahan vain mieleen?!"

Sain tuon runkonumeron vasta perjantaina ja en ole sillä vielä tietoja hakenut, mutta
käsittääkseni autosta ei ole kuitenkaan mitään muita tietoja olemassa (AKE:ssa), mitä ei rekisteritunnuksella löydy?

Syy miksi tuota autoa haen on se, että aioin jossain vaiheessa käyttöentisöidä Wagoneerin ja tuosta yksilöstä on jäänyt niin hyvät muistot, niin se olisi sen takia paras aihio. Tuntuu vaan aika mahdottomalle löytää enään autoa, josta viimeiset rekisterimerkinnät vuodelta-90, mutta täytyy silti yrittää....

T:Jussi

Note! This message was posted anonymously!

[wannabee]

Kirjaudu ja laita privaa, koitan auttaa!!!

[audiq]

quote:Kirjaudu ja laita privaa, koitan auttaa!!!

Kirjauduttu ja laitettu privaa tulemaan!