Helvetin vanhat renkaat.

[nyyperi]

Ostin tuon jeepin vissiin 4-5 vuotta sitten, ja silloin se myyjä sanoi että ne talvikumet mitkä on alla, on semmoset mitkä se nyppäs romukasasta, kun joku oli ne sinne nakannut (Aurorat!). No, minä en sitten o köyhänä niitä ruvennut muuttelemaan, etenki kun tuo auto on pari viimetalvee ollut pukeilla, ja vasta keväimellä aina otettu käyttöön. No sen verta kuitenkin tullut lumessa ja jäällä ajeltua, että oon miettinyt sitä kun aina Jeepin etenemiskykyä jotkuin hehkuttaa, että ei se minusta niiiin kummonen nyt kuitenkaan ole. Et ainakin miun edelliselle Land cruiserille häviää, ja melkein jopa avolava isuzulle joka mulla joskus oli.

Mutta tänään kun oli aika mielenkiintoinen, lähes haasteellinen keli, niin tuli tehtyä semmonen todellinen testi.
Läksin nimittäin mökille, tarkoituksena vähän juoksuttaa koiria ja samalla verryttää autoa, kun se on nyt vuoden seisomisen jälkeen vähän tahmee vielä.
Ajelin muutaman kilsan ja käännyin takasin, koska oli niin pliukasta, ettei meinannut kestää tiellä millään ilveellä, puhumattakaan siitä, että ois saanut vauhdin pois risteyksiin!
Vaihdoin sitten kotona alle tuon käyttis transportterin, jossa on ihan uudet Gislavedit nastoilla, ja kas kummaa, siellä oli ihan normaali keli.
Ei ollut yhtään liukasta eikä mitään. Voi ajella ihan norminopeudella ja jne, ja risteyksissäkin oli ihan hyvä hiljentää nopeutta ja jopa pysähtyä.

Eli todellakin. Vaikka renkaissa on kaikki nastat tallessa, ja kuviota ihan laillisesti, niin jos ikä on täynnä, niin se on täynnä. Olenhan minä tämän tiennyt, mutta tuo oli jotenkin taas niin hyvä mieleenpalautus ettei tottakaan.

No, ens viikolla sitten rengaskauppaan, jos vaan keksin mitkä kumet sitä ostas? Olen jo vakaasti päättänyt merkin, ja monta kertaa, ja joka kerta muuttanut mieleni Kun aina lukee jonkun topikin, jossa joku kehuu omia renksujaan. Ja se koko... se sitten kanssa on yks saatana vielä Kun en kuitenkaan osta offi renkaita vaan ihan normi 235 75 15. mut jos kuitenkin ostas Malatesta Kaimanit 225 75 15, ne ois halvemmat ja niitä sais paremmin, tai jos kuitenkin General garpperit, vai sittenki jotkut Gislavedit tai jos jotain muuta vaikka kiinalaiset.

Perkele mikä suo...

[MetAxi]

Jos vain sopiva koko löytyy, laita Nokialaiset.
Pidoltaan ja kestävyydeltään aivan ylivoimaiset, ja näin se kilometriä kohti tuleva hintakin jää järkeviin lukemiin.

[Nisseriina]

Tämän sama asia tuli eteen kun ostin käytetyt renkaat jotka oli kuin uudet ja kaikki piikit tallella. Oma vika ku en kattonu paremmin niitä noutaessani.Ne oli jopa murtunu kuvion välistä vanhuuttaan. Corolla käyttäyty ku lastu laineilla liidellen sivulle tilaisuuden tulle.Ja tämä sama ongelma on ny juuri tuon ÄlJiin kanssa. Iäkkään Insat jotka murtuneet kuvion välistä niin vaikka auto on muutenki vikkelä liikkeissään nyt se vasta onki kun on tie jäässä.Ei ole autolla ajamine jännittäny enne mut äljii pistää jännäämään ennekö uudet renkaat tulee.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja nyyperi

jos kuitenkin ostas Malatesta Kaimanit 225 75 15, ne ois halvemmat ja niitä sais paremmin

...mut ne ei oo talvirenkaat. Osta oikeat pohjoismaiset talvirenkaat.

[nyyperi]

No, kun nuukuuksissaan koittaa ettii hyvää yleisrengasta tietty vois vaan ajella niinku ympäri vuoden. Mut kyyllä, tuokin asia on tullut mietittyä. Siis että jos vaan tyytyis kohtaloon ja ostaa ne nastat...
Lisäänki tähän perään.. Eli taidan ruvetaki hommaamaan Nokian r2 kummeja? Rengasmerkki joka on minusta ollut ihan yhtä huono kuin ne viimeset Noksun puhelimetkin. Eli nopeasti hajoavat ja jne... Eikä herneitä, Nokia fanit! Minä en vaan oo tykännyt!
Tuo r2 on kuitenki ollut aikas kehuttu, ehkä maksettujen rallien ja maksettujen testien takia, mutta sowhat. Jos ne on ees lähelle sitä mitä mainokset sanoo, nin sekin on hyvä! Ja jos keikan saa alle, alle 600€, niin ei se vissiin o hirvee juttu, vai onko? Saaks jotkuin muut merkkirenkaat sit sen halvemmalla? Ei ainakan o mulle tarjottu....

[Sami89]

Jos et kerran oo offirengasta ostamassa ni hommaa boggerit ja ruuvaa niihin repullinen nastoja ni saat vähintäänkin riittävän katu-uskottavat, riittävän liukkaat ja tarpeeks laittomat pyörät.

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Jos et kerran oo offirengasta ostamassa ni hommaa boggerit ja ruuvaa niihin repullinen nastoja ni saat vähintäänkin riittävän katu-uskottavat, riittävän liukkaat ja tarpeeks laittomat pyörät.

Tä, pokkerit on ihan hyvät talvikumit. Tai ainakin ite pärjäsin viime talven ihan hyvin runnerilla, pokkerit alla.

[-MaTTi-]

Käyttöautossa kantsii pitää myös mielessä että joku Kaiman tai Bogger haukkaa varmasti litran-kaks enemmän satkulle kun ei rullaa puoliakaan siitä mitä vaikka Nokian kitka.

[eilhik]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Käyttöautossa kantsii pitää myös mielessä että joku Kaiman tai Bogger haukkaa varmasti litran-kaks enemmän satkulle kun ei rullaa puoliakaan siitä mitä vaikka Nokian kitka.

Juurikin näin itselläni oli XJ,ssä jotkut M+S goodeyar,n Wrangerit ja voi hitto sitä jyrinää ja lopuksi ympärivuotisinarenkaina oli Nokian kitkat made in finland 235/75R15 koossa sama koko oli noissa "kesäkumeksissa" ajosuorite oli alle 10000km vuodessa ja hyvin pyöri 4v ja samoilla kumeilla meni eteenpäin seuraavalle omistajalle , pintaakin oli vielä tallella.

P,S ei ne kitkat pilalle mene kesäajolla outoa uupaduupaa mitä tuli välillä kuultua ja jäi rengasjumpat pois syksyin keväin.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Käyttöautossa kantsii pitää myös mielessä että joku Kaiman tai Bogger haukkaa varmasti litran-kaks enemmän satkulle kun ei rullaa puoliakaan siitä mitä vaikka Nokian kitka.

6 litraa enemmän sataselle kesäkelissä M/T kuvioituihin verrattuna omassa ajokissa.

[nyyperi]

Joo kyllä... heti kun vaan kerkiän kylille (vianooriin), niin rupean tilailemaan niitä Nokian renksuja. tuossa aamulla juurikin jutteli naapurin ammattikuskin kanssa ja niillä on työautossa nokian 8 nastat. Kertoipa että ei ole koskaan paremmilla renkailla ajanut Väitti että jos lumellakin polkasee jarrut pohjaan, syttyy hätävilkut etc. Mitä ne noissa premium autoissa sit tekeekään...
Miun ajomäärillä nuo renkaat ei tule koskaan kulumaan loppuun. Kun näin eläkeläisenä tuo pakollinen ajomäärä joka Jeepillä tulee on vähän mitätön. Tuo käyttöauto sitten kyllä saa kulkea. Jo pelkästään pentujen kouluun kuskaaminen ottaa 800 km kuukaudessa, kun matkaa 4,9 km ja tie on turvallinen, niin pennut ei saa bussikorttia! paitsi eskarilainen, ja senkin pitäs kulkee yleisellä bussilla... liian riskaabelia. Silloin ku isompi tyttö oli eskarissa, kuski vei sen 2 kilometriä kodin ohi kun ei piippi toiminut. Heitti tytö autosta ulos ja käski kävellä vaan
meni oofipalsta topikiks mutta sou not...

[Comax]

Aikoinaan suskan kun ostin niin siinä oli alla Aurorat ja mielestäni helvetin liukkaat, kun ei tahtonut tiellä pysyä vaikka uudenveroisilta näytti. Päätin kuitenkin nyppiä niistä nastat pois ja tehdä kesärenkaat. Kolmatta rengasta nyppiessä ihmettelin, että miksikäs tässä takarenkaassa on tämän näkönen kuvio.. Eturenkaita ihmettelin hetken ja huomasin, että oli sitten asennettu ristiin ja edessä ja takana oli yksi rengas vastakkaisilla puolin asennettu väärinpäin . Nyt on sitten aurorat kesärenkaina ja pintaa enemmän kuin riittävästi. Talvirenkaiksi ostin nokian hakkapeliitta suv7 ja pakko myöntää, että on parhaat renkaat millä olen ite ajanut, suskan ajettavuuskin muuttuu sen verta, että tuntuu kuin uuden auton olisi hommannut. Monta porokolariakin noilla välttänyt, vaikka olen ollut varma, että kolahtaa niin niinvain on auto pysähtynyt reilusti ennen tokkaa..

Nuo aurorat on vissiin semmoset, että niissä tulee ikä reilusti täyteen ennen kuvion loppumista nimittäin mulle tuli myös tuon volvon matkassa nypityt aurorat kesärenkaina, kun viime syksynä sen ostin. Tällä hetkellä taitaa olla kaikissa kolmessa autossa talvirattaina nokialaiset, vaikka aikoinaan kun ensimmäiset tuli auton matkassa niin väitin, ettei noin kalliita renkaita tähän taloon enää osteta..

[PunisherFIN]

miulla on tuossa patrollissa nytten alla talven ajetut hakka 7 suv ja ikäväkseni huomasin saman vian kun muissakin nokialaisissa, 2000km kuivalla ja siulla OLI talvirenkaat, lamellointi aivan paskana ja kaikki nastat katos sinne kuivan asfaltin jaksolle. toki tuo auton painokin jo kiusaa, varsinkin kuivalla ja moottoritiella noita renkaita, mutta pidon mukana katoo kyllä kestokin. seuraavaksi koitettava noksun LT tms joka on suoraan jo suunniteltu hiukan isommalle autolla, SUV kesti tasan saman kun "henkilöauto" kuviotkin.

[Mojoman]

Mulla oli FJ:n alla "Hyvät" uuden karheat Hankookin talvikitkat. Hyvä kun ei kesäkelilläkin tarvinnut neliveto pällä ajella.
Nyt alla uudet nokian R2 kitkat ja ihan käsittämätön pitoero noiden välissä ja kulutus tippui sekalaisessa pyörittelyssä varmaan litralla. Nokialaiset on vielä isommat ja leveämmät. En usko että halvimman ja parhaan välillä säästää kauheita summia, toki jos sillä kotterolla käy kerran talvessa kääntymässä jossain, niin asia erikseen.

[khager]

Mulla on Jeepin alla Michelin XM+S244 renkaat. Vuosilukua ei renkaissa ole, luultavasti 1995. On varmaan pitävämpiäkin renkaita olemassa

[nyyperi]

Joo.. Kävin jo Vianoorin sivuilta tilaamassa ne r2:set. ja samlla tilasin myös ajan keskiviikolle, jolloin ne laitetaan vanteille... On tää helvetin kätevää nykyisin.
!0 vuotta sitten olis joutunut ajelemaan ympäri kyliä kysymässä tarjouksia ja kuuntelemassa tyhmiä vitsejä... Puhelimella se tarjouskysely ei olis onnistunu kuitenkaan...

Nyt ko vielä sais Jeeppiin sen leiman

[Heguli]

Joskus vuosikymmeniä sitten oli Morris Marinassa alla ikäloput misukan kesärenkaat. Pintaa niissä oli vielä jotenkin mutta ilmeisesti kumiseos oli aikojen saatossa muuttunut, oli meinaan pirun liukkaat renkaat varsinkin märällä asfaltilla. Jopa kuivalla asfaltilla Marinan 1.8 litrainen isolohko sai renkaat kivasti sutimaan Eli kyllä se ikä tekee renkaisiin hallaa.....

[Nerd-O]

En voi kyllä suositella tuollaisia pinnattuja AT renkaita. Tuossa lauantaina sitä lunta hieman tuli. Jos takavedolla ajeli niin tuo perä tuppasi pyrkimään sivulle aivan koko ajan. Nelivedolla nyt pääsi eteenpäin, mutta ei siellä kovin lujaa kyllä uskaltanut ajaa. Niissä ei ole mitään pitoa jos on lunta.

Toisaalta broidi halusi säästellä talvinakeissa. Tilasi halvimmat kiinalaiset kitkarenkaat mitä löytyi. Taisivat maksaa reilu 200€ toimitettuna. Tulivat Subaru Foresterin alle. Sen näki jo pinnasta että työn laatu ei ole ihan mikään maailman paras. Osassa kuviota ne lameloinnit ei nimittäin mennyt pohjaan asti. En usko että niiden on tarkoitus olla muutaman millin syviä.. Mutta kyllä ne lauantaina ihan kohtalaisesti piti. Paremmin kuin nuo meikäläisen renkaat. Itse veikkaan että tuollainen halpis kiinalainen on huomattavasti parempi kuin esim. 5-6v vanha kulunut premium rengas. En kyllä usko että se montaa vuotta on parempi. Eiköhän nuo ole vuoden pari ihan ok renkaat ja sitten ei ole vaan pitoa. Mut ei ne paljoa maksa

[nyyperi]

Oolrait! Nyt on sitten ihan uposen uudet Nokiat alla!! Ja kyllä, voin suositella. ei oo Jeeppi ollut koskaan kuunakullanvalkeena ollut noin hyvä ajaa! Ja mikä omituisinta, se kulkee ja kiihtyy paremmin, eli uskon kyllä että se kulutus saattaas teoreettisesti vähän pudota? käytännössä sitten taas en tiedä, kun sillä on näemmä helpompi pitää sitä nopeuttakin yllä... et se mikä bensaa säästyy, menee sit taas sakkoihin....

Mutta semmoisenkin huvittavan havainnon tein, että kun olen noita keskusteluja lukenut tuon renix-Jeepin paskoista jarruista ja ihmetellyt että kun nuo miulla ainakin menee ihan lukkoon, ja helposti... Niin näillä uusilla renkailla ei. Ei mene lukkoon kun ehkä ihan saatanan liukkaalla!! Tuli kokeiltua jo eilen ihan vahingossa, kun ajelin Mäntyharju- Ristiina pikkutietä ja tuuli oli katkonut tielle ison oksan yhen mäen nyppylän taakse. Jarru pohjaan ja tiukkaväistö, ennekuin tajusin mikä se oli. Meni ihan kuin oppikirjoissa abs:n kanssa!
Ja sama kun isot pojat on puhuneet siitä mitenkä Jeepillä voi ajella pelkällä takavedolla talvellakin, ja olen ihmetellyt sitäkin. En sitten ihmettele enää..

Huonompi puoli tässä nyt on sitten se että kun ne on paljon hiljaisemmat kun mitkään noista aikasemmista renkuista, niin jää enempi nirinöitä, hurinoita, kilinöitä ja jne. sinne kuuloalueelle.
Ja sit ku tuo auto seisoi vähän yli vuoden, niin sitä on aikas korvatarkkana, että onks jossain joku kuiva/rasvaton kohta, vaikka hääräsinkin siellä auton alla rasvaprässin ja suihkepulloin keralla.... Ja kuluuhan ne autot muutenki. Ja kun ei yhtään tiejä kuinka tuota autoa on koskaan huollettu, eli luulen että siihen on vastaus ei.
Mutta tehtävä suoritettu! ja mieli on hyvä, sehän se lienee tärkeintä??

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Joskus vuosikymmeniä sitten oli Morris Marinassa alla ikäloput misukan kesärenkaat. Pintaa niissä oli vielä jotenkin mutta ilmeisesti kumiseos oli aikojen saatossa muuttunut, oli meinaan pirun liukkaat renkaat varsinkin märällä asfaltilla. Jopa kuivalla asfaltilla Marinan 1.8 litrainen isolohko sai renkaat kivasti sutimaan Eli kyllä se ikä tekee renkaisiin hallaa.....

Jos tarkoitat 50-60-luvun Misukoita niin ei niissä ollut uutenakaan kovin kehuttavaa märkäpitoa ainakaan koossa 135 x ?? Kuivapito oli huomattavasti parempi kuin kilpailijoilla. Märkäpidon puute johtui varmaankin kumilaadusta jolla haettiin pitkää käyttöikää ja siinä oli kyllä onnistuttu, kestiväthän ne kulumatta isältä pojalle ja joskus jopa pojanpojalle

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Jos tarkoitat 50-60-luvun Misukoita niin ei niissä ollut uutenakaan kovin kehuttavaa märkäpitoa ainakaan koossa 135 x ?? Kuivapito oli huomattavasti parempi kuin kilpailijoilla. Märkäpidon puute johtui varmaankin kumilaadusta jolla haettiin pitkää käyttöikää ja siinä oli kyllä onnistuttu, kestiväthän ne kulumatta isältä pojalle ja joskus jopa pojanpojalle

Noi renkaat oli 70-luvun puolivälistä ja koko oli suuruusluokkaa 155/75-13.

[Jari]

oettako koskaan kuulleet termistä tilanne nopeus?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

oettako koskaan kuulleet termistä tilanne nopeus?

Jaa, että mikä se semmonen on, tarkoittaako se sitä että lasketaan nopeutta peltipoliisin kohdalla

[nyyperi]

Jep, se nopeus joka niillä Auroroilla oli about 40km/h ja Noksuilla 89km/h... Se se on!!

[turakki]

Riippuu myös renkaasta, kuinka nopeasti pito katoaa. Vanhat Bf track edget pitivät kohtuullisesti vielä 10v iässä (siis paljon paremmin kuin uudet mutikat). Jotkut pinnatut 205 piikkipyörät olivat kolmantena talvena valmiit. Goodyearin mtr sinnitteli viitisen vuotta. Nyt on hyväkuntoiset hakkikset, joilla on ikää 6-7v. Niilläkin vielä pärjää hyvin. Autona siis Bj tai Hj. Auton paino vaikuttaa varmaan tässäkin aika lailla.