RUMA HJ61

[juuso-t]

Auto on nimimerkki Akrapovic n vanha kauppakassi. Sen verran tietoa että kilsoja takana 515tkm, autossa sähkölasit joista kolme toimii ja keskuslukon johdot löytyvät (ei toimi). Lukkoakseleilla ihan normaalisti + vinssin ulosotto. Alla pyörii 35" mutikat. Iso, mätä, ruma ja kovaääninen kauppakassi, kerrankin rehti myyntiteksti!

Heti parin päivän päästä auton ostosta laitoin rahaa haisemaan ja hain etolasta kympillä pari pulttia ja mutteria. Paksua latikkaa löytyi tallista joten pylväs pora laulamaan ja näin oli perän pidemmät riiput valmiina. vakioita n.6cm pitemmät ja korotusta tuli siitä noin puolet.. En raaskinnut laittaa kauniita keltaisia puslia jotka auton mukana seurasivat kun vanhat oli niin timmit. Kympin hinnalla muutos oli oikein ilahduttava.





Tulevaisuuden haaveissa korin korotus ja peltiä reikien tilalle

Pari kuvaa norsu poikasesta verryyttelemässä. Ja se etupyörä on ilmassa..

[juuso-t]

SIIRTÄKÄÄ AIHE PROJEKTI PUOLELLE KIITOS

[helmapelti]

Suosittelen jäykistettä riipukkeen keskelle.

[saaman]

On niin paksusta latasta ettei taida tarvia jäykistettä.

[helmapelti]

Latan paksuus ei auta, riipuke liikkuu suunnikkaana.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Suunnikas

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso-t

SIIRTÄKÄÄ AIHE PROJEKTI PUOLELLE KIITOS

... S I I R R E T T Y ...

[juuso-t]

Romulavalta löytyi punaiset bemari tyyliset (ilmeisesti madallusjouset). Jousten pituus 300mm. Tarkoitus olisi saada autoon ryhtiä mutta silti säilyttää jonkun näköiset maasto-ominaisuudet joustoissa. Kannattaako näitä värkätä lisäksi? Hiukan lyhennettyinä varmaanki, niin että jäisi pieni esijännitys esim 260mm, rungon ja akselin välissä nyt täysin vapaana 230mm. Ohessa pari kuvaa. Ja jos näillä saisi ryhtiä pitäisikö ottaa yksi lehti pois jottei olisi niin kova, mikä niistä, vai laskeeko perä taas? Kertokaa aloittelijalle jos on turhaa työtä! Ohessa pari kuvaa ja prototyyppi alapään ohjurista.. Ja jousi ei ole tarkoituksella lehden päällä

[helmapelti]

Jäykiks noita apujousia on haukuttu, en osaa suositella.
Nykyään löytyy kaikenlaisia ilmajousia ja mulla on yksi palje keskellä toiminut hyvin.

[lampola]

Itel oli tos 60ses apukierteet ja kyl se vähän jäykkä sit joustoissa oli. Mut makuasiahan se on

[juuso-t]

Etolasta tilasin kangen nylonia 40€/metri tinkausten jälkeen. Kanki sahalla pätkiksi ja sorviin pyörimään palikat. 60mm palat tuli ja niille kaveriksi 10mm mattoa joten n.70cm korotus tuli. Luin hj:n korotuksesta ennen työtä, aika hyvin piti kutinsa. Pikkukepin joutui käyttää ruuvipenkissä jotta saa pykältää ja jäähdyttimen tunneli lähti mäkeen odottamaan jäähdyttimen siirtoa. Myös jarrutehostimen yksi letku vaihdettiin pitempään ja ilmanputsarin kumi letkua vähän modattiin jottei ole ihan niin kasassa. Aikaa meni työhön 7h, hiekka pihalla vesisateessa, tunkkailin pullotunkilla korin ylös.. Ihan kivasti tuli taas sitä ryhtiä ja aika pienellä budjetilla






Seuraavaksi saa värkätä takapäätä vähän korkeemmalle kierrejousin tod.näk.

Ja tulossa: snorkkeli (viemäriputkesta), apinateline kaiteiden päälle sekä takapuskurin nosto ja etupuskurin teko.

[0ltzi]

kyllä on niin hirvee ajettava lisä kierrejousilla että. onha se halpa korotus mut hirvee ajaa asvaltilla.

[Murros]

Eli nyt korotettu riipukkeilla ja nailonholkeilla 12cm.
Paljonko noi pyörät korottaa kun lain sallima max korotus on 10cm. maastohenkilöautossa ja 15cm maastopakettiautossa.

[juuso-t]

takana riiput toi pari senttiä ja nailonit 7cm. pyörien korotuksesta en tiedä, täysin laitoin vehje muutenkin, ei tätä poliiseille rakenneta

[Joske]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

kyllä on niin hirvee ajettava lisä kierrejousilla että. onha se halpa korotus mut hirvee ajaa asvaltilla.

Samaa mieltä, en suosittele.

[Murros]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso-t

täysin laitoin vehje muutenkin, ei tätä poliiseille rakenneta

No hyvä että Tietoisesti teet laittoman. Ajattelin vaan informoida jos et muuten olis tienny ko. asiaa.


http://forums.offipalsta.com/showthr...min+metrihinta

[lampola]

tuskinpa virkavalta auton korkeutta alkaa mittailemaan tien päällä.

ja jos on 33 otteessa niin minkä verran ne sit korottaa hojossa?

ja se on aika paljon poliiseista kiinni mitä ne renkaista sanoo.

yks kaunis päivä nousteen nesteellä kahvilla ja siin sit ns, tuttu paikallispoliisi ku pikkukylält ollaa niin katteli hoojiin rengas kokoa ku ol 37 al ja korkeutta (oli soa ja korinkorotus viel yhtäaikaa) nii totes vaa et nää voi viel kattoo sormien läpi et hyvä ettet mitää isoi traktorin pyöriä laittanu

siin sit joku tovi asiasta jauhettiinkin ja se totes et kyl nykypäivän ainakin liikkuvat sakottaa tosi helposti liian isoista kumeista ja voi viedä kilvetkin

[Akrapovic]

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=114583
Tuossa siis linkki mitä minä siihen tein aikoinaan.

aivan herkku hiace tulikin vaihdossa! mahtuu prätkä kyytiin ja vähän hiljaisempi sisältä. jäin kyllä kaipaamaan sitä vihellystä ja murinaa
No onneks on mopo nii saa sillä murista ja päristä!

Muuttui aika paljon ryhdikkäämmäksi noilla riippujen laitolla!

Onko sähköt pelittäny?

Rakkaudella ja kaivaten
Akrapovic

[juuso-t]

sähköt pelanut moitteetta! lukuunottamatta lisälaturia jonka jalka katkesi hitsisauman juurelta, vieden mukana molemmat hihnat ja palan propelista =D

[juuso-t]

Kauan himoittu mekaaninen vinssi löytyi budjetti hintaan budjetti autoon. Mattotelinettä en halunut keulalle joten rakentaminen alkoi. Parin nautitun keskikaljan jälkeen rälläkkä käteen ja rautaa irti. Uutta rautaa ja sädetikkua perään, hyvä siitä tulee!

VINSSI SAAPUNEENA PIHALLE

NEXT

SÄDETIKKU RÄTISSYT JO

VALMIS TUOTE. OLIS SAANUT MENNÄ SISEMMÄS MUTTA OLISI VAATINUT LIIKAA AIKAA JA HIUKSET OLIS LOPPUNUT PÄÄSTÄ JOTEN TÄHÄN PÄÄDYTTIIN





Ja nyt kun vinssin peti tehty, seuraavaksi saa etsiä hj:n vinssin jottas pyörii oikein päin PERKELE! Eli nyt kelaa sisälle päin PAKILLA! Jotain muuta ratkaisua?

Ja juu! Tuli vaihdettua myös kalsarinsininen volvon luxus penkki paremmin tukevaan sri primeran jakkaraan. Mahtuu muuten tälläinen ei niin raamikas vaan lähinnä keskivartalon kasvattamiseen keskittynyt suomalaisen miehen perikuvakin istumaan tuohon fyllien väliin!

[Jani_R]

Vaijeri kelautumaan alakautta tai 2-suuntainen ulosotto.

[juuso-t]

hetkonen, ymmärsinkö nyt oikein että kun vaijerin vetää kokonaan pihalle ja laittaakin alakautta, kelaus suunta muuttuu. täytyykin tutkia mahtuuko tulemaan mukavasti. koko vastaus taisi olla sarkasmia

[vartiainen]

Mahtuu vaijeri kulkemaan alakauttakun sipaiset pari senttiä tuosta alarullan takana olevasta plootusta veks.

[Jani_R]

Alkuperäinen kirjoittaja juuso-t

hetkonen, ymmärsinkö nyt oikein että kun vaijerin vetää kokonaan pihalle ja laittaakin alakautta, kelaus suunta muuttuu. täytyykin tutkia mahtuuko tulemaan mukavasti. koko vastaus taisi olla sarkasmia

Vedä vaijeri pihalle ja kelaa sisälle 1-5 vaihteella. Näin jouduin itsekin tekemään.

[juuso-t]

Tuli testattua tuota vinssiä pienessä mäessä. Tuloksena uutta muotoilua takaluukkuun ja takalasi päreinä. Vaijerin pää oli kiinni 6mm pultilla tuon pannan sijaan jossa kaksi 8mm pulttia. Parempi jättää pari kierrosta vaijeria kelaan kuin vetää vaijeri täysin ulos, laittaa veto päälle ja hypätä ihmettelemään keulalle vinssin toimintaa jolloin tuo vaijerin pää irtoaa ja auto liukuu 10metriä päin kahta haapaa.. Toinen yläluukku on muutenkin odotellut tallissa vaihtoa, nyt vaan tarvii hommata siihen lasi

Tämmöstä tällä kertaa, harjoitukset jatkuvat

[juuso-t]

Tämän hetkinen tilanne cruiserin kanssa. Vinssi sai kilikalit niskaan sen kummempia rajauksia ja suojauksia, kyllä se maali käytön kanssa rullista lähtee. Kivaa tää traktoreitten laitto