Tapahtumista aloittelijoille

[NiFa1]

Aattelin kysyä ihan perusjuttuja näin aloittelijalle, eli aloitetaan siitä että onko tapahtumat yleensä ihan katsastetuille autoille vai onko erikseen kilpiautoille ja kilvettömille omat ajonsa?

Minkä kuntoisella autolla voi aloittaa tuommosen harrastuksen, että pitääkö se olla viimesen päälle rakennettu että kehtaa tulla paikalle ja että pysyy muiden perässä? Onhan se v-mäinen muille vetää perässä sitä hännänhuippua joka jää joka kosteikkoon kiinni. Missä vaiheessa porukka toteaa että "kyllä ne sudet sen sieltä syö"

Onko tapahtumat yleensä maksullisia vai onko ne tavallaan talkoohengellä?

Jos tulis omalla autolla paikan päälle mutta ei halua/voi lähteä omalla autolla offailemaan niin pääseekö kenenkään kyytiin seuraamaan vai mennäänkö jalkapatikalla vieressä?

Aattelin huomenissa ottaa yhteyttä tuonne Lamaasin porukkaan kun se on varmasti lähin mulla, ja vähän kysellä samoja kysymyksiä.

Rupes innostuttaan tämmönen ku katteli noita suomalaisia offivideoita, en menis traktorillakaan noista paikoista

[Paavo]

Hypi vaikka muiden kyytiin eka, niin näet mitä touhu on, ja mihin omalla autolla voi päästä. ja sit omalla autolla mukaan, isommissa tapahtumissa on reittejä moneen lähtöön. Yleensä alussa kuskilta loppuu kantti ennen kuin auton kyvyt.

[NiFa1]

Jos mut joku huolii kyytiin niin mielelläni tuun hommaan tutustumaan! Oon ihan kiva ja suhteellisen sisäsiisti, paikoitellen jopa varsin hyödyllinen nisäkäs. :P

[Fruehauf-CJ]

Wuoksi off roadin ajopäivät ja reittitalkoo ym. tapahtumat ovat kaikenlaisille ajoneuvoille.

Ajoneuvojen kykyjen mukaan valitaan reitit ja mahdollisesti myös ajoalueet joihin pääsee vaikuttamaan mm. Worry palstan puolella ajoalue topiceissa

Kuskista on lähinnä kiinni mitä kalustoa tuo puistoon Vakio autolla voi aivan hyvin aloittaa! ja niin varmaan yleensä aloitetaankin.
Eihän sitä muuten tiedä mitä parannuksia niihin pitää tehdä

-Talkoot, Ensimmäinen ajopäivä (ajaminen) ja tutustuminen lajiin ilmaista.
-Ajopäivämaksu on kymppi ei-jäseneltä (2012).
-Ajopäivämaksu on kerholaiselta: viitonen/ajokerta (2012) tai vuosiajomaksulla (viime vuosina 50€) rajaton määrä ajopäiviä.

Pääosin kaikki tapahtumat (erityisesti normi ajopäivät) ovat avoimia kenentahansa tulla katsomaan tai osallistumaan pois lukien kilpailut ja yhteistyöseurojen yhteiset kilpailut tai hankkeet jotka ovat vain osallistuvien seurojen jäsenille.

Kerhon järjestämiin kilpailuihin kilpailemaan tai järjestelemään pääsee ilmoittautumalla, kilpailijoille se saattaa jotakin kustantaa Katsomaan pääsymaksun maksamalla.

Katsastus ei ole pakollinen suljetulla aluella.

Ajoneuvojen pakolliset varusteet:
-Vakuutus
-2kg Sammutin
-Tukevat hinauspisteet

[elhapero]

Ihan hyvä että tämäkin tulee puheenaiheeksi. Meidän kerhon reittejäkin on muutama kysellyt että pääseekö vakiokalustolla,olemme pyrkineet tekemään reitit niin että siellä pääsee ajamaan vaikka täysin vakiokalustolla,kuitenkin löytyy rakennetulle kalustolle hyvää uraa ja laavulle menee hyvä metsäauto tie.

[Murros]

Deep Lake safari piti, muistaakseni, takavuosina muutaman maasturikoulun.

Oliskohan tälläiselle tarvista. Jos on niin kantsuu ottaa yhteyttä Deeplakeen.

[NiFa1]

Alkuperäinen kirjoittaja Murros

Deep Lake safari piti, muistaakseni, takavuosina muutaman maasturikoulun.

Oliskohan tälläiselle tarvista. Jos on niin kantsuu ottaa yhteyttä Deeplakeen.

Tuommoinen vois olla mulle varsinkin hyvä juttu! Pitää vähän Lakeuden maastoautoilijoilta tosiaan kysellä samoja kyssäreitä.

Mutta mitä oon tässä katellut niin fiksua porukkaa tuntuu olevan offarit, tietoa jaetaan ja virheistä kerrotaan. Ja tuleehan sieltä sitä pikkuvittuilua sopivasti jos kyselee tarpeeksi tyhmiä tai tekee jonkun homman ihan reisille, mutta näinhän sen kuuluu mennäkin

[ImacInnes]

Yleensä ajotapahtumien kutsusta käy ilmi jotta millaisellle kalustolle maasto soveltuu ja usein löytyy kaiken tasoiselle kalustolle ajettavaa.
Autot jaetaan tarpeen mukaan kahteen-kolmeen ryhmään. Rymy, Safari ja vakiot ja sen mukaan valitaan ajettavat reitit.

Onhan noita ajopaikkoja ja mahdollisuuksia vaan ihan vakioille ei niin hirveästi ole ollut.

FJDC järjestää ajopäiviä joissa pärjää vakiollakin mm.
Ravijoella, Mäntsälässä, Heinolassa.
Lisäksi on ajopäiviä Kulmakorvessa vaan siellä reitistö on vielä sisääntulon puollelta turhan haastavaa vakioille. Muutoksia on tulossa ja näin ehhkä jatkossa pääsee vakiollakin helpommin takamaaston helpoille reiteille.

Esim Mäntsälässä maaston ajo ominaisuudet vaihtuvat maaston kosteuden mukaan. Jos on maasto kovin märkää niin ei siellä oikein vakiolla etene ja jo sattuu kuiva kesä niin helposti ajelee katurenkaillakin lähes kaikki reitit.

Punkassakin on erittäin hyvät ja turvalliset maastot vakio maasturin ensi kokeiluille maaston puolella.

Maanpuolustuskurssi järjestää maastoajokursseja aloittelijoille Santahaminassa ja kokeneemille jossain muualla, paikannimeä en nyt muista.
Voin suositella lämpimästi tuota 1. kurssia. Siellä nimenomaan ajetaan ihan alkuperäiskuntoisilla autoilla.

Oma ensitutustumiseni maastoajoon tein 2000 luvun alussa Kulmakorpeen Jeep Cherokella vuodelta -85 Nokian nastattomilla talvirenkailla ja lässähtäneellä jousituksella varustettuna.
Tässä kuvassa on jo alle hankittu karkeempaa kumia Insa turbot ja vetopisteitä aseteltu.


Nykyjän sitten kurvaillaankin jo isommalla laitteella JEgoNEERillä.

Sen paremmaksi rakentaminen tuntuukin jatkuvalta, vaan sehän kuullu taudin kuvaan.

Tervetuloa vaan mukaan menit sitten maastoon missäpäin suomea tahansa.

t. Ismo Ämmä

[ISE]

Alkuperäinen kirjoittaja NiFa1

Jos mut joku huolii kyytiin niin mielelläni tuun hommaan tutustumaan! Oon ihan kiva ja suhteellisen sisäsiisti, paikoitellen jopa varsin hyödyllinen nisäkäs. :P

fot 2013 on hyvä aloitella,luokkia vakioista,iso pyöräisiin.ja tapaa mukavija ja kokeneita alan harrastajia ympäri suomen.

[Glutton]

Minäkin olen joskus aloittanut kyydistä ja sitten omalla orkkis autolla harjoittelemaan...
Tämä on hieno laji kun porukka autta toisiaan. Onhan sillä tietenkin niitäkin jotka ajaa koslansa kiinni ja huutelee vain että tarttee apuja. Eikä puhettakaan että nousis autosta auttaman muita tai edes itseään. Mutta onneksi vähemmän ja nekin varmaan sudet syö jossain vaiheessa.
Mutta pääsääntöisesti hyvä henkistä porukkaa... ja jos jotain menee rikki on porukka auttamassa että saadaan kuntoon... se jotenkin kuuluu lajin luonteeseen...