|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
U-pultit tee se itse.Kestääkö "normaali" tangosta jos taivuttelee ja tekee kierteet? Tuli omaan paksummat pakat vanhat jäi lyheksi.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=2cypc9P6ztw |
#2
|
||||
|
||||
Niin siis mistä tangosta? Tarttis varmaan vähän tietää onko räkärautaa vai oikeaa terästä, ja hommaan sopivaa. En minä ainakaan ihan mistä tahansa alkaisi taivuttaa, ja ihan millä tahansa välinein.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#3
|
||||
|
||||
juu helposti onnistuu pilaamaan hyvätkin materiaalit väärillä työtavoilla
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti |
#4
|
|||
|
|||
Pääsääntöisesti ei oikein onnistu....
Siis jos on oikeaa terästä, oikeat kierteentekovehkeet ja mahdollisuus lämpökäsitellä, niin voi tulla yhtä lujat, kuin alunperinkin.
Mutta alkuperäiset taitaa olla mankeloidut, ja lämpökäsitelty. Kerran sorvasin pulttia pienemmäksi, siis 10,9 M12x1,5 kierteen M11x1,5 kierteeksi, niin kierteet korkkasi huomattavan helposti, jos sorvatessa huomasi, että lastu irtoaa syvemmältä helpommin. -> vaatii tietoa, taitoa ja ehkä jopa tuuria, että saa (edes?) yhtä hyvät, kuin nuo tarvikevalmistajien U-pultit, esim. dobisonin alaustasarjan matkassa tuli huomattavan pitkät U-pultit. |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kun vaihdoin proto-sisun leylandiin kannentiivistettä, niim yksi kannenvaarna meni poikki. Vaarnan koko 1/2" Whitworth hieno, ja toinen pää harva. Löysin siihen hätään kovan M20 pultin, jonka sorvasin kantaa myöten puoleen tuumaan. Alkoi mietityttämään tuo ytimen kovuus, ja kysyin sitä töistä. Väittivät, että pultti tulee olla kova myös keskeltä. Tein pultista vaarnan, ja hyvin kesti kiristää momenttiin. Sorvatessa en huomannut että olisi ollut pehmeämpää keskeltä. Voi toki olla tapauskohtaista tämä.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#6
|
||||
|
||||
Voiskos u-pultit laittaa tukevasta (SIIS TUKEVASTA) latanpätkästä jossa reiät ja kahdesta pultista?
Tiedustelee tyhmä espoosta
__________________
If idiots could fly, internet would be an airport. |
#7
|
||||
|
||||
väännäks... öö piirätkös tyhmälle rautalangasta?
|
#8
|
||||
|
||||
aikanaa tuli portto volvoihi tehtyä iha tavan rassista u lenkkejä. iha vi#usta..
helppoha se ol kirteyttää yms mut en mie niit ois uskaltanu tie käyttöö laittaa. nyt tilalla 8.8 M16 zn pultteja volvo mallin kantikas U lenkki muuteki anuksesta ku kiristää ni ei vejä ku kulmia toisin ku iha oikia U lenkki.
__________________
Offroad Team KeTTu TyTöT/ Lauri Full Size Jeep Master Fabricator VALMET = Rerentless reliability |
#9
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ja tuo muutos oli käytössä muutaman kuukauden, kun kierteet petti, ja niin vaikeaa kuin se on uskoa, nimenomaan pultista! pyörän olka-akselimalja säilyi ehjänä... No, HJ-60 olka-akselimalja, rälläkällä jarrusatulan kiinnikkeet pois, ja puslat nivelien kartioihin (siis raidetangon ja apusimpukan tankgon-), niin löytyi kovat pultit tarviketorilta... siis pulttijakoon lisää etäisyyttä("iso" jako), milliä paksummat pultit....Niin alkoi kestämään... toki nyt (vuosien kuluttua-) levyjarruilla. p.s Tuosta noususta en ole täysin varma olisko ollut1,25? tuskin. Siis Tuo minun bj:n soa+swampperit muutoskatsastus ajo tehtiin alkuperäisellä ohjauslaitteilla, mutta kun ei meinannut pysyä jarrutuksessa tiellä, niin Modasin tuon olkatapin toisen selkään nurinpäin.... Ja tuli leima! Mutta aikaa on yli 20v... Silloin moni asia oli toisin... |
#10
|
||||
|
||||
En tiiä asiasta juuri muuta kuin että kylän jenkkieemelit on teettäny U pultteja kyläsorvarilla vedetystä akselista. Eli jos epäilyttää niin sitten vaan tilaa jotkut kinuski pultit niin ne on taatusti vahvemmat kuin mitkään täällä tehdyt...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#11
|
||||
|
||||
Taidan etsiä jostain jousipajalta sopivia. kiitos!
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=2cypc9P6ztw |
#12
|
|||
|
|||
Aikoinaan tein Tohatsuun itse nuo u-pultit.
Kierteet tehtiin sorvissa, tosin käsipakalla mutta helpomiin sai lähtemään suoraan. Akselin kokoiseen putkeen heppasin latikan missä kolo johon tanko sopi ja kylmänä väänsin toisella putkellla sopivat lenkit. En lämpökäsitellyt ettei materiaali pehmene ja hyvin nuo ainakin kestivät. |
#13
|
||||
|
||||
Pajakulmasta saa mittojen mukaan. Omaan W150:seen teetin siellä.
|
#14
|
||||
|
||||
Vallilan takomostakin saa.
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/ |
#15
|
|||
|
|||
Jep. Itelle tilasin vallilalta mittojen mukaan. 20e / kappale, ja mutterit tulee mukaan. Tekevät just semmoset ku tarvii.
|
#16
|
||||
|
||||
Pajakulmaan olis tarkoitus mennä ku on tos lähellä.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=2cypc9P6ztw |
#17
|
|||
|
|||
Vejettyä akselia ja kylymänä taivuttaa, jenkat mennee käsinki vääntämällä heleposti jos hyvä pakka.
Kestää kyllä... Ainaki tääläpäin.. Varmaan nuo esim. hj alkuperäset pultit jotaki ehkä kiinan 8.8 lujuutta ko vääntyvät kohta sormivälissä rullale |
#18
|
||||
|
||||
teetin Pajakulmassa 20e kpl.
__________________
http://www.youtube.com/watch?v=2cypc9P6ztw |
#19
|
|||
|
|||
Lainaus:
(olen korjaillut kierreviilalla kierteitä sekä hj:n että bj:n u-pulteista, ja myös 8.8 pulteista.... jos tuosta viilatestistä vetää johtopäätöksiä, niin 10,9?) Tietysti jos nuo sinun "alkuperäiset" on muutaman kertaan happisaksilla lämmitetty punaiseksi, niin tilanne voi olla toinen. Mutta se hyvä puoli asiassa, että nykyään on vara valita, ei tarvitse viikkoja odotella "uutta" jos ei halua vääntää suoraa 8,8 kierretangosta, ja kiristää paikoilleen jatkomuttereilla. P.S paljonko tuon vedetyn akselin myötöraja on? , siis normaalin rauta/halpakauppatavaran! Viimeksi muokannut BJ-40/76 : 19.03.2013 21:39 Perustelu: Voisko olla sen pehmyen kierretangon tasoa (4.6?) |
#20
|
|||
|
|||
Lainaus:
Sepä se jos ei halua maksaa tai ootella niin tekkee itte niinko tääläki palstala on ehkä tekijöitä ko ei ole kummonen homma ja jos tosin maksaa 20€ kpl niin kyllä palakoille pääsee Vejetty akseli kestää ja on kestäny tuommosessa paikassa maailman tappiin. Eri tietenki jos tekkee siihen vaikka huonot jengat tai vaikka jättää löysäle tai jotaki muuta tyhymää mistä ei kannata täälä ees mainita. En ole rauanmyyjä mutta jos tuon oikein tekkee ja pittää niin varmasti kestää Laitetaampa pirruuttaan kysymys että miksi lehtijousen keskinaulat mennee poikki? Keskinaula/pultti/millä jouset pyssyy yhessä? |
#21
|
|||
|
|||
Akseli pääsee liikkumaan jousipakkaan nähden. Eli U-pultti löysällä.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Tee se itse hiekkapuhalluslaite | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 03.11.2013 00:02 | |
Tee-se-itse henkilöiden tohtorointeja? | vmt | Chit-Chat | 6 | 05.04.2011 08:01 |
tee-se-itse Lamborghini! | j1s | Chit-Chat | 7 | 30.06.2010 08:54 |
tee se itse ajonesto ! | Epeli | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 21.09.2004 07:33 |
tee-se- itse snorkkeli | -juhani- | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 02.05.2004 01:07 |