Millainen kompura ARB:n kompuran tilalle?

[landy]

ARB:n kompura sanoi sopimuksen irti savilutakossa rypemisen jälkeen. Mistä kompura tilalle? Tuottoa voisi olla hiukan enemmän kuin tuossa edellisessä.



Vain maine kulkee edellä...

[Mutamies]

Pitikin juuri kirjoitella aiheesta, mutta nyt sitten menee tässä samalla...

Eli motonetissa on tarjolla 12V metallirunkoista ns.renkaantäyttökompuraa joka vaikuttaa suht laadukkaalta ja on tosi hiljainen. Itse juuri hommasin semmosen ja tarkoitus olis laittaa se tai ne hiluxiin. Haen siis toisen jos on tarvis. Hintaa härvelillä on 24.40e.

ISO mutalammikko!!!

[landy]

Kuulostaa hyvältä. Löysin nimittäin hienoja kompuroita www.viaircorp.com sivulta. Hinnat ovat jotain ihan muuta.



Vain maine kulkee edellä...

[Racingrabbit]

Esimerkiksi Monroen ilmaiskareitten kompuroita löytyy käytettynä purkaamoilta.Laadukkaan oloinen laite,varmaan vastaava kuin ARB:n kompura.
Tuoton heikkoutta voi aina parantaa painesäiliön kokoa kasvattamalla.Itsellä on lisäsäiliönä n.1 litran rosterisäiliö.

[Mutamies]

Joo ja tosta säiliöstä vois vielä mainita et tosi, siis TOSI nuukan offaajan on mahdollista saada näppärä painepytty vanhasta pienestä jauhesammuttimesta. Toimii.

ISO mutalammikko!!!

[jnu]

Mutamies: paljonko tuottoa motonetin kompuralla? oletko testannu rengasta täyttää, ehtiikö täyttyessä käydä kahvilla?

**************
Jussi ja Suzuki

[landy]

Kävin eilen Motonetissa katsomassa tuota kompuraa. Ei kyllä kauheasti vakuuttanut. Tuotto taitaa olla jotain 15 lpm. Eli ARB toimii kyllä mutta renkaan täyttöön saa varata aikaa reilusti.


Vain maine kulkee edellä...

[tiipe]

ostin rämältä kotkassa kompuran tuotto 37 Lpm hinta 40 erkkiä paha ääninen mutta täyttää suht hyvin 35 " pyörän jos konventteri kyrvähti 5 min päästä 20ampeerinen on liian pieni tolle päkättimelle.

"näin se homma etenee"

[ZeiZei]

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=15165

[coupe74]

jos mekaanista halajaa niin tuolla oli alustavaa keskustelua aiheesta..

http://www.overdrive.fi/forum/viewto...807&highlight=

-Blazer k5 -86
-Vette -74 "projekti"

Note! This message was posted by coupe74!


Edited by - coupe74 on 17/05/2005 14:22:17

[Mutamies]

Kokeilin kompuraa ja tulos 33x13.3-15 kympin vanteella kesti täysin tyhjästä ajettavaan kovuuteen 3 minuuttia.

Kompura on samanlainen kun HÄRvelin laittamassa topikissa ja kuvassa.

ISO mutalammikko!!!

[Paavo]

Montako kiloa on ajettava kovuus? Jos ~2 niin tulos on hyvä, varsinkin jos kompura jaksaa samaa tahtia koko kierroksen sulamatta.

"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."

[Mutamies]

Joo oli miten oli. Kaksi kyseistä kompressoria ja 2.1L säiliö riittää kyllä käyttämään ARBpeja. Yksikin riitäis.

Ja jos ei riitä nostetaan vaunukompura lavalle niin riittää kavereillekkin ja tulee samalla rekisteröidyksi työkoneeksi.

ISO mutalammikko!!!

[LaaLaa]

Itse suosin tässäkin asiassa mottoa "hyvää ei saa halvalla" eli jos haluaa huolettomia renkaantäyttöjä ja paineilmalukkojen toimivan myös pidemmillä reissuilla luotettavasti niin ei kannata noihin PASKOIHIN halpiskompuroihin uhrata rahoja.
ARB:n kompurassa on varmaan hieman merkkilisää hinnassa mutta ihan eri sarjassa sekin on kuin tuollainen halppis kompura. Nuo alkuperäiset ilmajousituksen 12V kompurat on järjestään hyviä ja edullisia, haitta puolena yleensä niissä on paljon tunteja takana ja siten arvaamattomia.

Tuollaisen Viair kompuran jos hankkii niin varmasti ei harmita (paitsi maksu hetkellä)<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

"I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>

[lacrits68]

moi!

hiukka "overkill" mutta mainittakoon nyt kuitenkin: https://www.expeditionexchange.com/powertank/
http://www.expeditionexchange.com/powertank/FAQ.htm ja jos ei jaksa kaikkea lukia niin:
"""
Can I Run ARB Air Lockers With A Power Tank?

Yes. Many people who want more reliability from their ARB Air Lockers have converted to an entirely pneumatic system. Entirely pneumatic systems are quieter, quicker, and more reliable than using the ARB Air Compressor, electric switches, and solenoids to operate to ARB Lockers. The vast majority of the troubles associated with the ARB Air Locker originate in the electrical wiring, the ARB Air Compressor, or the electric switches. Bypassing all of the electrical circuitry and converting to an entirely pneumatic control of the ARB Locker results in an awesome combination of the versatility of the ARB Air Locker with substantially greater reliability and almost unlimited capacity. Even a single PT-10 Power Cylinder holds enough CO2 to power thousands of ARB Locker activations.

To convert your ARB Lockers to a completely pneumatic system, set the SuperFlow Regulator to the recommended 100 psi pressure and run an air hose from the SuperFlow Regulator to a pneumatic switch, such as those available from Gulf Coast Rovers. Run an air hose from the pneumatic switch to the ARB Lockers. You must also run a pressure release valve inline to prevent accidental overpressurization of the ARB O-rings. Power Tank offers an ARB connection kit which includes a 100 psi pressure release valve and we recommend an 80 psi reg. setting. It is very easy to forget to turn down the pressure after using the Power Tank for a repair. The inline pressure relief valve is insurance against overpressurizing the ARB system.
""""""


""....iM NOT LOST....iM ON ADVENTURE....!""

[Gary Grand]

Subaru Leone turboissa ilmajousituksen kompura.
Osa löytyy vasemman etupyörän edestä ja irtoaa muutamalla ruuvilla.
Edut:
suht edullinen, kehittää painetta mukavasti, erittäin kestävä, oma kuivain mukana ja samasta autosta tarvittaessa säiliö painerajalla. Kompakti paketti.

"Ei se raudan määrä, vaan se oikea mitoitus ja muoto"

[jjtp]

toi härvelin kuvassa oleva kompura vois olla aika kiva myös jos fj55 virranjakajalle vetäis letkun,sais kosteimmissa paikoissa vetästyy kompuran päälle ettei jakaja kastuisi sisältä niin pahasti.
olisko tossa mitään järkee? ja minkäverran olisi jakajalle sopiva peine määrä?.

[NKH]

Tuli hommattua tommonen vastaavanlainen pienikokoinen kompura ku Härvelin laittamassa kuvassa ja sit pätkähti päähän ajatus että jos sen laittais autoon ihan kiinteex johkin jemmaan, sitten tänään sattu käymään niin hyvä säkä että törmäsin käytöstä poistettuun 3kg:n jauhesammuttimeen jonka sai "siivota" tontilta pois eli siitä siis painesäiliö. Käyttöpaine siinä sammuttimessa näyttäs olevan 13,3bar ja semmonen on varmasti koeponnistettu sen verran kovilla paineilla että millään 12V kompuroilla sitä ei ikinä saa mojahtaan mutta mitäs tommonen pikkukompura tykkää jos sen antaa vaan hyrskyttää ilmaa sinne säiliöön elikä kysymys kuuluu: ootteko rakennellut jotain relehässäkkä/ohjainpiirejä autokäytössä oleviin kompuroihin niin että se voi periaatteessa aina olla virrat kytkettynä mut toimii niinkuin 230V kompura eli hyrskyttää säiliön täyteen ja sammuu??? Muutenkin jos joltain löytyy kuvia itsetehdyistä autokompura/ilmatankki systeemeistä niin laittakaa näkyviin - ite kun ei o ikinä tullu tommosten kanssa leikittyä.

VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk

[-MAKE-]

Multakin löytyi pihasta 3kg:n hiilidioksidisammutin. Tarkastettukin näköjään v.-86<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Se painekytkin jäi muakin askarruttamaan, että mistä moisen sais liki ilmatteeks?
Paljonkohan semmonen maksais jonkun kompuran varaosana........

--Instrument, sano ryssä kun rautakangen näki.--

[jjtp]

biltemassa näky olevan se painevirta kytkin 16,90 nehän on tarkoitettu verkkovirralle mutta käyhän ne tohon autokäyttöönkin.
jos tarvii esim enemmän virtakestoisuutta kuin 16a niin ohjaa sillä esim hehkun relettä joka taas sytyttelee itse kompuran.
tommonen yksivaihemalli sopii mainiosti,yläraja ja alaraja jossa kompura lähtee tankkaamaan niissä on säädettävä jousikuormalla.
mä löysin romikselta puretun kuormaauton alumiinisäiliöita 2kpl noista meinasin vääntää 12/24v kompuran.(noi on jostakin ivekosta)




Edited by - jjtp on 19/05/2005 20:46:30

[JanneBlomgren]

Se painekytkin mulla on bilhelveten malli, hintaa en muista mutta ei se paljoa ole. Siis ihan normi 220v kompuran painekytkin. Toimii kuin junan vessa.

Kyllä jenkki on jees!

"Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja

[NKH]

Dodii kiitokset tuosta vinkistä, taas pomppas kompurarojekti inasen etiäpäin.

VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk

[jjtp]

juu unohtu että muista takaisku venttiili siihen kompuran ja säiliön väliin,ja lähtiköhän siitä takaiskuventtiililtä nyt semmonen nailon letkukin vielä sille painevirtakytkimelle.



Edited by - jjtp on 19/05/2005 21:10:44

[NKH]

Tuli testattua tota kompuraa (7bar,35l/min) ihan pelkiltään. Laskettiin renkaan(235/75-15) paine 1 bar ja siitä kellotus -&gt; 3 bar aikaa kului 7min 50sek ja siili oli pirun kuuma mut ei sentään vielä muovit sulanu.
Minkälaisiin rajoihin tuota Bilhelvetin painevirtakytkintä saa säädettyä, meinaan jos tuolla kompuralla koittaa tommoseen 2,6l säiliöön saada sen 12 bar paineen (oletusyläraja) niin taitaa ruveta kompura sulaan ennenku päästään lähellekään vai olenko ihan hakoteillä asian suhteen.

VAZ-2121 ВАЗ НИВА
http://sorono.tk

[SoSo]

Taitaa olla 2-12bar kaikki (katso bilhelvettenin sivuilta). Mutta pelkäänpä että ei jaksa nostaa painetta niin ylös ?! pistä letku tukkoon ja koita paljon kerää painetta.