rangen jakolaatikon sekä voimansiirron toiminta?

eli 87 mallisen efi(autom.) rangen lyhyt alue ei mene päälle, keskitasasuspyörästö menee kyllä. onko siellä jotain mikä voisi olla pois paikaltaa laatikon ulko puolella? vai onko laatikko purettava ? toinen on perä ,se pitää ääntä ja vuotaa banjosta öljyä(mädäntynyt?) onko saatavana ehjiä ja mihin hintaan? vai pitäskö suosiolla heittää akselit kuusakoski oy:n kuormaan(mielestä ehkä olis järkevintä).ja laittaa japsi akselit tilalle? autolla on ajettu ainakin se 220tkm joka on mittarissa.

Note! This message was posted anonymously!

[Ahosensetä]

Sulla on LT230-jakolaatikko. Kurkkaa auton alle: Onko jakovaihteiston kepin vivusto kiinni? Nyt voisi hyvin olla niin, että se alennusvaihteen lukitushaarukkaan menevä tanko on irti, kun keskilukko kytkeytyy eri kautta. Osat ovat vähän hankalassa paikassa, mutta kyllä sinne sen verran näkee.

Jos tangot ovat kiinni, niin sitten laatikon sisällä on jotain irti. Öljyt pois, keskilukko kiinni, tangot irti, etukardaani irti ja koko etupän koppa irti ja tutkimaan.

Perä vaatii remonttia tai vaihtoyksikön, jos ääntää. Kyllä niitä pitäisi löytyä, meilläkin muutama. Tai sitten alat askarteleen akselinvaihdon kanssa ... älä kumminkaan laita akseleita romujassikkaan, pistä ennemmin tulemaan vaikka tänne Pajalle.


T, Antti

[TimoV]

Mulla oli sama vika manuaali 86'EFIn jakolootassa. Oli vain keppi jumissa käyttämättömyyttään. Se lähti irti viikossa, kun joka kerta ajamaan lähtiessä vähän keppiä koetti heilutella. Nyt laatikko pelaa hyvin!

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!"

[Ahosensetä]

Niin, jos keppi liikkuu, mutta hidas puoli ei kytkeydy, niin se on irti, mutta ellei keppi liiku ollenkaan hitaalle, niin se on jumissa!


T, Antti

[HEKULIINI]

quote:
"Dieselit ovat köyhiä varten!"

Näin on näppylät!

--Koskahan sitä aikuistuis, ettei tarttis muitten hävetä???--

....o_o_o_o
./| ,[_____],
|¯¯¯L--O|||||||O
()_)¯()_) ¯¯¯ )_)
^^Leikkiauto^^
Proom! Proom!

[TimoV]

quote:
Niin, jos keppi liikkuu, mutta hidas puoli ei kytkeydy, niin se on irti, mutta ellei keppi liiku ollenkaan hitaalle, niin se on jumissa!

Juh - näin. Ostaessani ao. masiinan keppi liikkui hyvin sivusuunnassa ja lukko pelasi. Liikettä eteen ja taakse oli heikohkosti (ja keppi oli JÄYKKÄ) ja muistaakseni se kytkeytyi vapaalle, mutta ei hitaalle. Armottomalla rynkyttämisellä liikerata lisääntyi ja se hidaskin yksi kaunis talvipäivä sitten napsahti päälle.

Eteen - taakse - sivulle - jäykkä keppi - rynkytys... mitähän tästäkin tulee mieleen...

-TimoV

"Dieselit ovat köyhiä varten!"

Edited by - TimoV on 13/05/2005 08:56:44

[moggirange]

Kyllä kyllä tuttu vika tuossa minunki -88ssa. Ei oltu käytetty pikkupuolta (ikinä?) ja jumissa oli, alkoi siitä pikkuhiljaa pelittään kyllä. Menee paremmin päälle ku auto liikkuu hieman.

No kyllähän tuosta nyt pääsee!