|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
14.11.2012, 18:40
|
||||
|
||||
tuliko ihan yht äkkiä vai voisko olla joku päässy ropeltaa pumppua?
omassa 603A oli joku laittanu vaparin pumpun säädelly syöttöä  vaihdoin turbon pumpun ja säädöt oikein ni tuli ~40hv lisää. ookko kattonu sillon ku ei oo tehoa onko suodattimet täys? jos on niin vika ei oo siirto pumpussa. omassa on vieläkin vikaa sammuttimessa usein jää alas vaikka virrat kääntää päälle. ja ekalla kerralla etin 3 iltaa vikaa kun sammutin jumitti sieltä pumpun sisältä. eli vaikka ulkoota olisikin vipu ylhäällä niin sisällä se voi olla vähän päällä. se on helppo tarkistaa kun avaa sen sivu kannen. vipu pitäs olla kokonaan hutlaarin suunnassa. Viimeksi muokannut 0ltzi : 14.11.2012 18:43 
|
|
#5
14.11.2012, 22:12
|
|||
|
|||
|
Täytyypä kattoa toi sammutin.
Uskoisin että on ropeltamaton pumppu kun auto on ollut palokunnalla jonka jälkeen n. 60v herrasmiehellä... Täysin orkkis kuosissa oli kun mulle tuli. Ihan yllättäin alko. Maantiellä ei jaksa mennä 4sella enää ollenkaan...
|
|
#8
14.11.2012, 22:39
|
||||
|
||||
|
pari ehdotusta...
- ilmansuodatin ? - kaasuvivusto / vaijeri ? - kaasupoljin ? - polttoaineen esisuodatin, jos siinä suodatinjalassa kuten uudemmissa henkkareissa, tukkeaa parafiinista ? - tankin korvausilma ? makaava sammutin tuppaa kiusaamaan käynnistystäkin ... vuotaako / haiseeko nafta ??
__________________
- Levannon We(l)ho -
|
|
#10
15.11.2012, 16:33
|
||||
|
||||
|
-siirtopumppu sökö. korjaantuu sähköpumpulla.
-tukos tai murtuma tankkin ja siirtopumpun välissä.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan! 
|
|
#12
15.11.2012, 23:39
|
|||
|
|||
Olisko apua?
Pari metriä kirkasta muoviletkua, sekä imu- että paluupuolelle, ja 20 litran öljykannu dieseliä noiden päähän.
-> siis korista/rungosta tulevat dsl putket vaihdetaan noilla kirkkailla muoviletkuilla tuohon (diesel)-öljykannuun. ja jos letkut niin pitkät, että yltää vänkärin jalkatilaan, niin joko silmämääräisesti vaikka "tuli paluuletkusta pullollinen 2:ssa minuutissa kaasu pohjassa 2000 rpm" ja kupliahan ei pitäs olla jatkuvassa käytössä... -> jos paranee, niin vika tankissa/putkissa?
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myyty OM 603 vakioahdin | pee | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 5 | 21.07.2012 21:12 |
| Myydään MB OM 603 Tekniikka | amgtoys | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 22.01.2012 23:42 |
| Ostettu OM 603 Turbon imusarja | murkula_ | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.01.2012 23:24 |
| LJ hyytyy | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 04.09.2010 16:37 |
| Pajero hyytyy | pietu0ne | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 03.11.2007 13:49 |
. Siirtopumpussa oli vika...Raikkaasti kulkee nytte. Kiitokset vinkeistä!
Linear Mode
