|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
Peukut kertomuksesta - tuollaiselle olisi kyllä käyttöä. Onko sinä aika mittavan näköisessä etupuskurissa paikka vinssille vai miksi siitä tulee noin paljon etuylitystä?
__________________
Jukka |
#2
|
|||
|
|||
On siinä paikka vinssillekin, mutta puskurin sisällä molemmissa reunoissa ajovalojen kohdalla on öljyn lauhduttimet. Lauhduttimet ei muistaakseni kuitenkaan noin ulkonevat ole, mutta olisko vaan jätetty kokoonpainumisvaraa törmäystilanteeseen?
|
#3
|
|||
|
|||
Grenadierin kehittelyä seuratessa olen päässyt siihen käsitykseen, että Euroopassa on tuollainen vanhan HJ:n mieleen tuova mattolaituri puskurina juurikin törmäysturvallisuusvaatimusten takia. Australiassa ja joissain muissa maissa tilalla on hieman vähemmän ulkoneva teräksinen puskuri.
Puskurin sisälle saa tehtaan lisävarusteena Red Winchin juuri Ineokselle tekemän mallin. Vissiin normaalia pienempi, kun vinssin köyden pituuden kerrotaan olevan vain noin 10 metriä. Eiköhän tosin pian joku paja kehitä mahdollisuuden asentaa muitakin vinssejä. Jos lotossa voittaisin niin laittaisin heti tilauksen vetämään. Nykypäivänä rohkea veto lähteä suunnittelemaan ja valmistamaan tuollaista perinteistä maasturia eikä mitään sähköistä muovihärpäkettä. Toivottavasti ostajia löytyy ettei taru lopu lyhyeen.
__________________
Range Rover 3.9EFI -90 Subaru Forester -00, MB Vito 4x4 -08, Subaru Outback -05 ja pari Saabia |
#4
|
|||
|
|||
Kiitos landman raportista sisältäen näkökulmaa, jollaista saattaa olla turha etsiä lehtijutuista. Voisikohan tuolla etupään säädettävällä casterilla saada muutettua ohjausta yhtään yhteistyöhalukkaammaksi katuajoon vaikka kai tehtaalla on perustelunsa tuollaiselle valinnalle. Itsellä casterin säädöstä on kokemusta vain katuautosta, johon alatukivarsien korin takakiinnikkeet vaihtamalla muuttui caster ja samalla ohjaus.
Itse itseäni lainaten: "10.12.2023, 13:44 Defenderin valmistus loppuu TM lupailee kk:n lopulla ilmestyvässä nrossa olevan maasturivertaulussa uusi Defender, Grenadier, M-B G ja Land Cruiser." Tuli lukaistua kirjastolaitoksessa tuosta nrosta 1B/2024 vertailun loppuyhteenveto ja maastoajon osuus. Harmillisesti autojen rengastuksessa oli isoja eroja (AT, kitkat ja kesyt M+S:t). Olisi ollut mielenkiintoista, jos edes maasto-osuuteen olisi laitettu sama rengastus. Joustovaroista olisi myös mielellään nähnyt tarkempaa vertailua lukoista ja pyörien jarrutteluista huolimatta, kun alustarakenteissa on isoja eroja. Mutta muuten monipuolinen vertailu ainakin sivumäärästä päätellen vaikkakin TosiMaasturistit voivat pitää tuota maastoajoa verryttelynä: https://tekniikanmaailma.fi/lehti/1b...staa-legendat/ (Ja TM:lle sellainen vinkki, että takaisin se yksittäisten juttujen ostomahdollisuus nettisivujen kautta. Nettilehden ma-tilaus ei korvaa niitä.) |
#5
|
|||
|
|||
Minun koeajo oli vaan tienpäällä ajelua, sekä pieni pyörähdys auraamattomalla tienpätkällä. Toivotaan jos ensi vuoden puolella tulisi tilaisuus maastoajeluunkin. Ineos Grenadierissa on hyvin potentiaalia muokkaukseen maastokelpoisemmaksi järeän ja perinteisen rakenteen ansiosta. Voimansiirron välityksetkin valmiiksi tiheät isompia renkaita ajatellen.
|