BJ75 tuli hankittua ja heti ois kysymyksiä tietäjille

[Hessu888]

Eli tuollainen vm. 89 BJ75 olisi nyt pihassa ja pientä askaretta siinä olisi tiedossa mm.

- Sekä polttoaine- että lämpömittari näyttää n.1/4 liian vähän. Onko tämä joku yleinen ongelma ja millähän ne saisi näyttämään oikein. Välillä kumpikin mittari heittää ittensä tappiin kuten HJ:ssa, mutta sille tuskin voi BJ:ssäkään tehdä mitään?

- Etulehtijouset on aika länässä. Onko HJ61:n jouset sopivat ja onko ne hyvät, kun HJ:n kone taitaa olla kuitenkin jonkun verran painavampi? Toisaalta tossa on kyllä vinssi keulalla. Kannattaisko vaihtaa jousia vai laittaa vaan pari senttiä pitemmät riiput?

- Auto on 1+1 rekisteröity ja aattelin muuttaa sen 1+2:ksi, mutta katsarilla eivät osanneet sanoa miten keskiturvavöiden kiinnitykset pitäisi nykyään tehdä. Säännöt kuulemma muuttuneet ja Mattikin on kuulemma tattiksen konttorilta lomalla vielä 2 viikkoa, joten onkohan Matti täällä foorumilla tai tietäiskö joku muu? IironSialla oli 2+7 paku, mutta tuollaista ei taida huoltoautosta saada millään? Millä tuollaisen on ylipäänsään saanut tehtyä?

- Akselit näyttäis olevan samat kuin 61:ssä, mutta onkohan vaihteistotkin kytkinkoppaa lukuun ottamatta samat?

Kiitoksia vastauksista!

[Rölli]

61:sen jouset eivät sovi. Pituudet heittää jonkun verran.
Ensiapuna toiminee apukierrejouset... oma oli ainakin ihan perseestä ajaa 5cm pitemmillä riipuilla.

Akselit ovat ainakin kapeammat kuin 61:ssä, eikä ole laatikotkaan vaihtokelpoisia keskenään.

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

- Sekä polttoaine- että lämpömittari näyttää n.1/4 liian vähän. Onko tämä joku yleinen ongelma ja millähän ne saisi näyttämään oikein. Välillä kumpikin mittari heittää ittensä tappiin kuten HJ:ssa, mutta sille tuskin voi BJ:ssäkään tehdä mitään?

Mittariston maadoitus vika...?

[Hessu888]

Slck:n kautta tuli tietoa, että Kytkinkoppa ja kytkinakseli eri kuin HJ:ssä, mutta muuten ois samat laatikot, eli varaosien saanti on turvattua.

Mittaristossa vois olla tosiaan maadoitusvika, mutta kun nuo sähköviat tuntuu olevan aina liiankin mystisiä, niin oiskohan joku löytänyt juurikin sen oikean kohdan jota ravistamalla asia ratkeaa?

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Mittaristossa vois olla tosiaan maadoitusvika, mutta kun nuo sähköviat tuntuu olevan aina liiankin mystisiä, niin oiskohan joku löytänyt juurikin sen oikean kohdan jota ravistamalla asia ratkeaa?

Löytyikö mittariongelmaan ratkaisua? Oma PZJ75 alkoi heitellä polttoainetta tyhjän ja täyden välillä täysin aproksimaattisesti. Yleensä käynnistäessä nousee ihan täyteen asentoon ja jossain vaiheessa saattaa näyttää vähän sinne päinkin mutta luottaa ei voi. Muut mittarit toimii kuten ennenkin.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Löytyikö mittariongelmaan ratkaisua? Oma PZJ75 alkoi heitellä polttoainetta tyhjän ja täyden välillä täysin aproksimaattisesti. Yleensä käynnistäessä nousee ihan täyteen asentoon ja jossain vaiheessa saattaa näyttää vähän sinne päinkin mutta luottaa ei voi. Muut mittarit toimii kuten ennenkin.

Auto meni aikanaan kiertoon mittarivian kanssa, joten en tiedä mikä oli siihen syynä, mutta tuolla aihetta puitu http://www.slck.net/viewtopic.php?t=...E4mp%F6mittari Jos sulla vika on jo kylmällä autolla päällä ja pomppii holtittomasti, niin syy voisi olla joko huono liitos tankin päässä tai sökönä oleva kohomekanismi tankin sisällä. Oireet ei viittaa tuohon v-mäisesti korjattavissa olevaan kärkien hitsaantumiseen joka saattoi olla mun BJ:ssä vikana aikanaan.

Jos otat kohon ulos tankista ja liikuttelet kohon vartta, niin silleen voisi seurata reagoiko mittari yhtään loogisesti.

[t.haapala]

Mahtaakohan jostain saada uusia etulokasuojia tämmöseen?
Lasikuitusetkin kelpais.
Tarvetta ois alemmille pelleille, omat on niin stanan haperot ettei oikeen jaksais alkaa parsimaan.
Tarjotakkin saa jos hyvät löytyy nurkista.

Onks jollain tietoo et saisivatko lasikuitu firmoissa tehtyä noista vanhoista mallit?
Kun eivät oo täydelliset niin saako niistä tehtyä?

[peLoGo]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

- Sekä polttoaine- että lämpömittari.. Välillä kumpikin mittari heittää ittensä tappiin kuten HJ:ssa, mutta sille tuskin voi BJ:ssäkään tehdä mitään?

Ainakin HJ:ssa se on korjattavissa kohtuu halvalla, yhden komponentin vaihdolla.. Olisko ollut vain joku vastus mikä siellä kettuilee..

[maket3]

HJ-61 MITTARIT ALKOIVAT TOIMIMAAN KUN KORJASIN TANKIN MAADOITUKSEN.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja maket3

HJ-61 MITTARIT ALKOIVAT TOIMIMAAN KUN KORJASIN TANKIN MAADOITUKSEN.

Mistä kohdasta maadoituspiuha löytyy, vai veditkö itse lisämaadoituspiuhan tankista runkoon/koppaan?

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Mistä kohdasta maadoituspiuha löytyy, vai veditkö itse lisämaadoituspiuhan tankista runkoon/koppaan?

Bj-75sessa monet sähköjohdot on tuplamaadotuksella jo valmiiksi

nyybiJ-T

[t.haapala]

Nostellaas tätäkin topiccia hiukan.

Eli ostin kans tommosen bj75sen justiinsa ja mieli pullollaan kysymyksiä.

Alotetaan vaikka noista jousista.
Korotusjouset tarttis saada, mielellään 3" korottavat, mut en oo löytäny
tähän mennessä eteen kun vaan 2" korottavia. Taakse oi muistaakseni ollu 3 tuumasii.

Pitää varmaan pitemmät iskarit hommata kans noitten jousien kaveriks,
ni ois pal kätevämpää ku löytyis koko sarja jostain mis olis kaik kilkkeet samas.

Koko sarjana en oo bongannu kun 2" korottavan.

Oisko ideoi mistä kannattais kattella ja kysellä?

Ja jostain luin et ei saa kun 11,5 leveet renkaat leimattuu tommoseen.
Mut en saanu selkoo siit maks. korkeudesta, ni saiskohan siihen leimattua
33x10,5 15 renkaat?