Orbitroli liian hidas!

[pyyvama]

Päivää!

Mistähän kannattaisi alotta vianetsintä kun 700:sen
Valmetin ohjaus on ihan liian hidas. Valmettiin on pumppu vaihdettu
semmoseen tuplapumppuun jossa ohjaukselle on tuotto n. 45 l/min/2000 r/min.
Sen pitäs kyllä riittää kun alkuperänen on 15 l/min.

Ohjausta pystyy kääntämään yhdellä sormella hitaasti riippumatta
koneen kierroksista tai etupyörien kuormasta, mutta kun yrittää
kääntää nopeammin niin ei onnistu millään.

Voiko noista oireista päätellä, että paine riittää, mutta virtaus on
jostain syystä liian pieni? Ja jos niin mitä sitten?

Matti

[SamiN]

Duoda.. siinä on muistaakseni se ongelma että vanhasta orbitrolista ei mene tarpeeksi öljyä läpi. noissa uudemmissakin valluissa on sellanen vika että nopeasti kun veivaa niin ohjaus "haraa" vastaan. Hydrauliikka expertit kertokoot tarkemmin.

Kyllä lähtee..

[pyyvama]

Muttakun orbitroli ja sylinteri on alkuperäset.
Ei tää ohjaus oo voinu olla näin hidas alunperin.
Nopeus riittää just ja just pikkuykkösellä ajoon.

Voiko liian suuri pumpun tuotto haitata orbitrolia?

Matti

[ILE]

Omalle kohalle on sattunu yks 702:n jossa just päinvastainen vika, ohjaus tottelee vain nopeita liikkeitä. Hitaasti kun veivaa niin ratissa
tuntee kun orbitroli laskee jostain öljyt ohi. Ei hyvä sekään, meinaa kylätie ajoittain käydä kaposeksi.

Tästäkään nyt mitään apua tainnu olla...

[jjtp]

mitäs toi teki ennen sitä pumpun vaihtoa eli oliko vika varmasti pumpussa ei esim orbitissa?
vanhan pumpun paineet mitattu?
sit seuraava onko orbitin letkut olleet irti onko varmasti oikein jos on ollut.
onko pumppu kytketty oikein päin (isompi reikä sisäänmeno pienempi paine ulos).
onko uuden pumpun paine mitattu että ok?
jos kaikki hyvin tähänmennessä niin osta pumpun ulostuloon virtauksenrajoitus venttiili ja kurista sillä orbitille menevää virtausta.
toi virtaus venttiili pitää sit kutkeä oikeinpäin ja kun sopiva virtaus löytyy niin säätö lukitaan yleensä kuusiokoloruuvilla.
tommonen virtausventtiili ei ole juurikaan kodin lämpövesipatterin termarirunkoa kummempi käikäle minkä voi asentaa pumpun lähtöön tai letkun väliin.


.
.
.
.
.
.
.
.

Olihan öljyä tarpeeks?

Note! This message was posted anonymously!

[JiiPee]

Onko se pumpun ohjauspuolen 45 litraa minuutissa oikea tieto? Ei ole nyt manuaalia käsillä, mutta Valtran ladattavista ohjekirjoista löytyy 700:n pumpun tuottoluvut:

HYDRAULIIKKA
Pumpun tuotto 49 l/min/2000 r/min, josta ohjauksella 15 l paine 70 kp/cm2
Nostokyky vetovarsien päissä 2000 kg
Työpaine 175 kp/cm2


702:n kaksoispumpun vastaavat luvut on:

- Tuotto 0,58dm3/s/27 r/s (35 l/min / 2200 r/min)
- Max. paine 21 Mpa
Ohjaushydrauliikka
- Tuotto 0,43 dm3/s/37 r/s (26 l/min/ 2200 r/min)
- Max. 9 Mpa
Nostovoima vetovarsien päässä n. 29000N

Ainakin 702:n käyttää ohjaukselle samaa öljyä muun hydrauliikan kanssa ja säiliönä on nostolaitekannen sisäpuoli (välilevy erottaa vaihteiston ja nostolaitteen öljytilat). Öljyn pinnan tarkastusikkuna on nostolaitteen takaosassa oikealla sivulla. Öljyä pitäisi mennä sinne muistaakseni n. 20 litraa.

Semmoisen olen huomannut 702:ssa, että jos koneen kierrokset putoaa vähän normaalin tyhjäkäynnin alapuolelle, käy ohjaus jäykäksi. Esimerkiksi silloin, kun lähtee ylämäkeen jarruja vastaan vain kytkintä nostamalla, eikä käsikaasulla ole nostettu tyhjäkäyntiä vähän korkeammalle. Siinä siis liian pieni tuotto jäykistää ohjausta. Muuta jäykkyysoiretta en ole huomannut, paitsi omassa niskassa kun taaksepäin kurkkien viikonlopun kerää kuitunippuja harvennukselta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

En tiedä miten sen orbin sielunelämä sekoaa kolminkertaisesta öljyvirrasta (45 vs. 15 litraa). Toimiiko nostolaite normaalisti, siis nopeus ja voimat tallessa? Entä muu hydrauliikka? Ennen pumppua oleva imusiivilä on varmaan todettu puhtaaksi ja hydrauliikan suodatin uusittu?


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on


Edited by - JiiPee on 13/09/2006 16:35:04

Ettei olis jokin päässy ruttaamaan sylykylle menevää putkee littanaksi??

Note! This message was posted anonymously!