Patrol 160 "Mörrimöykky"

[PunisherFIN]

joopa, piti aukasta ny tuollekin rojektille oma ketju jos jotakuta kiinnostaa mitä savon suunnalla tuherretaan tuoreemman maasturiharrastelijan toimesta kyseessähän on siis 160 korimallinen -87 patrolli jota on jo aika monenkin toimesta uhrattu offroad alttarille ja oma tarkoitus oisi ainakin tällä hetkellä hiukan sivistää tuota autoa enempi katuliikenteeseen, kahtotaan nyt puraseeko se offikärpänen sitten tosissaan kuhan pääsee mettään möyrimään

miulle tullessaan tuohon oli tehty n 7cm korin korotus, raiskattu sisusta, väännelty pumppu kaakkoon ja hiukan lisäilty ahtoja, alla oli 33" kumit. katolla patteri "työvaloja" ja keulilla vinssi. noineen sillä tuli ajeltua muutama tuhat, kunnes kumit vaihtu maltillisempiin 31" Rotiivoihin, koska sitä maantieajua oli niin paljon.

auto näytti jotakuinkin tämmöseltä:

[PunisherFIN]

ekana piti korjailla jakkaran kiinnitykset ja asennella turvavyöt kun ei moisia autossa ollut, sitten seuraavana kiinnitty huomio vinssin epämääräseen petiin, joka oli kahella M12 pultilla kiinni rungossa, eli ei ihan vastannut sen vetokykyä

tällänen siitä sitten loppuviimeen tuli, samalla tuli istutettua parit valot keulalle, että näkee eteensä, omat umpiot vaihtu kanssa, koska ne oli jotain suovettä täynnä ja ei enää kyennyt elvyttämään niitä

[PunisherFIN]

pari juttua tullut tehtyä tuossa ajelun ohessakin..

-akut uusiksi
- lisävälot, sumarit, kattopitkien sähköjen korjaus, jne. oli kytketty meinaan suurin osa päin vittua, että terkkuja vaan edelliselle
- kuskin pyöränlaakeri
- ohjausiskari uusiksi
- rungon hitsailut (oli takaa poikki)
- kuskin penkki vaihtu primeran jakkaraan
- ne turhavyöt
- vaihdelaatikko ja jakis vaihdettu
- uus syyläri asenneltu ja korjailtu samalla välijäähyn kiinnikkeet

nytten oisi sitten tekolistalla pari pientä muuttujaa

- palkkihelmat
- apparin pyöränlaakeri
- uretaanipuslat kaikkiin kulmiin
- olkalaakerit uusiksi
- "parit" ruostepaikat
- sisustus uusiksi, soitin autoon!
- väriä pintaan
- isompi cooleri ja putket uusiksi
- safaritellinki +vähän valoja lissee

huomaa, että kun ois pohjaton lompakko niin oisi pikkasen helepompaa jalostella ja tehhä, mutta työssä käynti hiastaa asioiden toteutumista ja varsinkin se, ettei liikaa rahaa oikeen oo laittaa tuohon mutta pikkuhiljaa jostain kun löytäs viellä talvinakit ja sais rahukkia hankkia isommat renkaat, jos intoutuu poikain kanssa rymyymään mettäs

[Sami89]

Komia laitos. Mitekäs tuossa sähkö riittää polttaa tota valopatteria?

[PunisherFIN]

ihan hyviten, vissiin laturi kunnossa (ainaki kuvittelis) ja vaihoin Exiden hathat mallin akut sillon tuohon ku ne mitkä tuli matkassa oli ihan kuraa. nuo xenonit on kaikki 35W ballasteilla, eli ei ne ihan mahottomia ota virtaa kuitenkaan ja kytketty 24V systeemiin. voihan tuossa pian tulla ongelmia, koska työvaloja on tarkotus lisätä aika reippaastikin katolle ja tietty jotain soitinta ja invertteriä jne kun laittaa, niin saapa nähhä miten käy

tuli tamgearsilta mukava paketti missä oli laakereita, jospa sais woblailun kuriin, kuhan jenkin perkeleeltä kerkee paneutua taas patukan kimppuun

[PunisherFIN]

ei tuo menny koko viikko chevyn kans telemutessa, Rolpatin ohjeilla tutkailin pumpun asetuksia ja kaakossahan ne on jo valamiiksi tosin tuli sitten hokastua yks pien juttu ja poistettua katsastusasetukset pumpun kaasuvivun liikkeistä.. ihmettelikin alhaista, taino suhteellista, mutta maksimikierrokset ei noussuna yli 4200, ni nytten kyllä kiekuu reilut neljä ja puol tonnia, harmi ku koeajolenkillä oli pimmeetä kun jouluna, sielläpä siellä, ni nähny tuliko vaikutusta voima(savun) muodostukseen tuoha ei oo sellane taikurin teltta ko ollu ikina, mut jos koittas pyrkia siihen