4runner ADD katkaisijan taakse

[Reisrdok]

Tuli tuossa mieleen kun runneria pyöritteli niin penteleen ahtaassa välissä betonilattialla että hommaa olisi kiva tehdä pienemmillä välityksillä, eli ts. hidas puoli päällä. Mutta mutta, neliveto napsahtaa samalla päälle. Tuli siinä sitten neronleimaus oikein että pistän katkaisijan ADD piuhan väliin.

Räjähtääkö laitos välittömästi silmille jos näin tekee? Murikka pyörii ja vetari on poikki mutta mitä sanoo ADD? Holkki siellä kai vaan on mitä siirrellään ees taas?

[-MaTTi-]

Luulis toimivan. Toinen vaihtoehto asentaa napalukot (Hiluxista). Niistä olis hyötyä muulloinkin, sais rojut rauhaan turhasta pyörimisestä takavedolla.

[Reisrdok]

Napalukot on ollut hankinnan alla jo pitemmän aikaa, tykkää vaan aina olla "tärkeämpiä" menoja :P Tai no priorisointia se vain on..

Tarkemmin ajatellen, jos joku haluaa edullisesti lukot myydä niin voisin ostaa pois

[Reisrdok]

Jaaniin tämäkin, toimii. Tulee myös kaupungissa käytettyä kun kytkin on vaihdekepissä kiinni ja nopeempi naksutella siitä nelivetoa pois Periaatteessa etuperään voisi tehdä vaikka kemppilukon minkä saisi päälle ja pois ADD:n kanssa, kepistä vetäisi oikea eturengas ja kytkimestä vasen..

[pee]

... eikö tuo mahda tempoa aika miehekkäästi, jos on kemppimalli ja vain toinen vetari kytkettynä ?

[Reisrdok]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

... eikö tuo mahda tempoa aika miehekkäästi, jos on kemppimalli ja vain toinen vetari kytkettynä ?

Tuskin soveltuu enää tieliikenteeseen kovin hyvin.. Melkeinpä joutuisi takavedolla pääasiassa ajelemaan. En omaan tämmöistä aio tehdä kun täytyy työmatkaa ajaa. Mutta jossain kilvettömässä saisi tehtyä kytkettävän lukon helposti, pikkuisen halvempi kuin ARB.

ADD rele löytyy jarrupolkimen yläpuolelta, vihr-valk johtoon katkaisija. Lämppärin putket lähtee nykäisemällä irti, sisempi pala on yhdellä ruuvilla kiinni. Mukavampi veivata parkkiksella yms kun saa hitaan puolen takavedolla eikä maksa kuin katkaisijan verran.