HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[petezi]

Mikäs vikana ku kerää ilmaa parissa päivässä jarruihin? Jarrunestettä ei häviä mihinkään eli ei oo vuotoa ja jarrupääsylinteri vaihdettu tuloksetta. Ilmaamalla jarrut saa ne taas toimii oikein mutta sitten ne älkää taas pikkuhiljaa kerää ilmaa.

[arde]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Hae : Death Wobble...

Eli pudota etupalkki että kulmat alkaa olla normaalissa...

Mites tuon etupalkin saa pudotettua. Onko tuohon Suomessa mitään valmiita muutos sarjoja?

[Jappi]

Jonkun jenkkipuljun palikat on kaverilla uudempikoppasessa mutta en muista mikä firma... Tosin jos apusimpukassa on väljää yhdistettynä tuohon korotukseen niin voipa olla levoton. Onko muuten ohjausiskari ehjä ja paikoillaan?

ps. Marmorilta saa apusimpukkaan uudet helat naurettavaan muutaman euron hintaan, jos vain on orkkis apusimukka niin sopii.

[pahvi_]

Alkuperäinen kirjoittaja HILUX D4D

Päivee
Semmosta aattelin kysellä, että onko muilla ollut ongelmia hiluksin sumu- ja kilvenvalojen kanssa? Polttimot vaihdoin ja osa olikin palaneita, mutta eipä tullut mitään elonmerkkejä. Sumuvalossa outo ilmiö kärryn kanssa, kun valokytkin on päällä (ei off asennossa) kun painan jarrua syttyy mittaristoon sumuvalon merkkivalo ja se ei edes sammu kun nostaa polkimen. Takana ei kuitenkaan vilka muut kuin jarruvalot. Tämä siis vain kun kärryn valot ovat kytkettynä. Mistä kannattasi alkaa vikaa etsimään?

Toinen kysymys koskee pyörän laakereita. Kuuluuko vetoakselin heilua takana noin 2-4 mm sivusuunnassa? väljyyttä ylös alas tai eteen taakse ei ole havaittavissa. Kesän aikana perä vuoti öljyä rummun sisään ja vaihdoin tiivisteen. Eipä kestänyt pitkään, kun nyt taas on rumpu märkänä. Mikä noita stefoja oiken syö, onko laakeri oikeasti väljä vai mikä on. Autolla ajettu vasta 159000. Laakeri sarjan lähtöhinta tojolla oli 250, mutta lupasi myydä 215€. Sinne ei edes muka käy tavalliset laakerit, kun sisäkoolissa on joku kartio systeemi ja laakerin sisäkooli on normaalia leveämpi. Tämä tieto tojotalta.
PS. maanantaina viim. katsastus päivä ja takajarrukaan ei pidä.

Ite huomasin särjettyä pistoketta ehjään vaihtaessa et pistoke oli johdotettu väärin. En muista mitä siellä oli vikana mut jotku johdot oli väärissä paikoissa.

[Porvoon Hilma]

Laittelin joskus kauan aikaa sitten kysymyksen Hiluxin etuosasta kuuluvasta kolahtelusta. Kolahtelu on loppunut ja syyllinen oli todennäköisesti pyöränripustuksessa ylhäällä oleva kumin ympäröimä laakeri, jossa on rasvanippa päällä. Sieltä laakerista oli vain rasvat loppuneet. Nyt kun se on tursutettu täyteen ihanaa rasvaa, niin kolahtelu loppui.

[vaughan]

Mistä 2" korotuksella olevaan uudet takaiskarit? Tai siis mistä on HYVIÄ kokemuksia? Dobinsoneihin meni luotto ainakin jo edellisen auton kanssa ni niitä ei kannata ehdottaa.

[pahvi_]

Alkuperäinen kirjoittaja vaughan

Mistä 2" korotuksella olevaan uudet takaiskarit? Tai siis mistä on HYVIÄ kokemuksia? Dobinsoneihin meni luotto ainakin jo edellisen auton kanssa ni niitä ei kannata ehdottaa.

Mahtaako tarvitakaan vielä nuin vähällä? En laittanu vielä itelle vaikka kolmosen nostin perää..
Halmeelta saa ainaki eri mittoja..

[vaughan]

Kyllä pidemmät olis paremmat ni olis niitä ulosjoustoja edes hitusen.

[pahvi_]

Tuli tossa mieleen onko joku laitellu 170 koppaseen eteen jäykkää akselia? Jos on nii miten leimalle ja mistä kannattaa akselia/perää ettii?

[nappeli]

Onkos näissä 2L ja 2L-2 moottoreiden kannen tiivisteissä mitään eroa keskenään? Ja kun olen kuullut sellaista että näissä hilukseissa tuppaa menemään kansi tai kannen tiiviste niin mistä nuo kannet yleensä halkeaa? Itse veikkaisin esikammion puolelta mutta tiedä häntä.. Toimiiko näissä diesel vehkeissä kupariset kannentiivisteet miten hyvin?

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja nappeli

Onkos näissä 2L ja 2L-2 moottoreiden kannen tiivisteissä mitään eroa keskenään? Ja kun olen kuullut sellaista että näissä hilukseissa tuppaa menemään kansi tai kannen tiiviste niin mistä nuo kannet yleensä halkeaa? Itse veikkaisin esikammion puolelta mutta tiedä häntä.. Toimiiko näissä diesel vehkeissä kupariset kannentiivisteet miten hyvin?

Tiivisteissä on ero 2L ja 2L2 välillä. 2l2 on hieman heikompi kai verrattuna vanhempaan mut vanha keinuvivullinen ei ole lainkaan herkkä vuotamaan tai halkeamaan. En tiedä kenenkään kokeilleen kuparitiivistettä,alkuperäinen tiiviste on koneistamon mukaan paras. Eikä pahvi oo hajoavainen,2L2 kansia on jokunen halkeillut,mistä lie johtuu kun toisinaan ei halkea vaikka kiehauttaisikin. On vanhempaakin kantta haljennut,venttiilien välistä. Itse olen keitellyt vanhempaa mallia pariin otteeseen ja oikein kunnolla eikä mitään vikaa.

[Luoppis]

Paljonko saa 2L koneen kierrosrajoitinta ruuvata pienemmälle päästömittaukseen ilman, että tulee napinaa katsurilta?

[Jappi]

Ei sitä kannata pienentää, syöttöruuvia vaan pienemmälle. Mutta jos välttämättä haluaa niin kyllä se pitää 4500 kiertää.

[Luoppis]

Syötöt on kohillaan, ei vaan kiinnostais kuunnella enää yhtään ylimäärästä revittämistä tolla koneella. 4500rpm on jo paljon vähemmän kun 4800.

[kokkare]

Mistä vois johtua 170 hilun etupään metallinen kolahdus hanttarin puolella, ilmenee terävään kuoppaan ajaessa? pallonivelet on vaihettu ja pyöränlaakeri on kunnossa eikä vakaajakaan ota kiinni mihinkään, tai ei ainakaan näytä ottavan. oliskohan ala- tai ylätukivarsien puslissa väljää? Sit viel vähän offtopicia mutta tuli laitettua 1" sdorit mut en huomannu mitata korkeutta ja nyt on vanteen kupin yläreunasta kaareen mitattuna n. 58cm niin onko jollain heittää mittoja omasta autostaan?

[2,4TD]

Mulla on 58,5mm mutta on myös 30mm korin korotus. ja mitta on pyörännavan ksk kurakaaren alareunaan ja paikoillaan on orkkislevikkeet mitkä jää jokusen mm tai 1cm tuosta reunasta alemmas.
Takana sitten taitaa olla 3cm enemmän.

[kokkare]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Mulla on 58,5mm mutta on myös 30mm korin korotus. ja mitta on pyörännavan ksk kurakaaren alareunaan ja paikoillaan on orkkislevikkeet mitkä jää jokusen mm tai 1cm tuosta reunasta alemmas.
Takana sitten taitaa olla 3cm enemmän.

Tosiaan juu mulla on tuossa myös 70mm korinkorotus

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja kokkare

Mistä vois johtua 170 hilun etupään metallinen kolahdus hanttarin puolella, ilmenee terävään kuoppaan ajaessa? pallonivelet on vaihettu ja pyöränlaakeri on kunnossa eikä vakaajakaan ota kiinni mihinkään, tai ei ainakaan näytä ottavan. oliskohan ala- tai ylätukivarsien puslissa väljää?

Kato iskarin yläpään kumit, saattaa hajota aika salakavalasti...

[kokkare]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Kato iskarin yläpään kumit, saattaa hajota aika salakavalasti...

Ne on kunnossa, halkeillu mut ei väljät. vissiin apusimpukka on välyksellinen, et katotaan korjaantuuko kolina sen huoltamalla.

[kokkare]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Kato iskarin yläpään kumit, saattaa hajota aika salakavalasti...

Ne on kunnossa, halkeillu mut ei väljät. vissiin apusimpukka on välyksellinen, katotaan korjaantuuko kolina sen huoltamalla.

[2,4TD]

Alkuperäinen kirjoittaja kokkare

Ne on kunnossa, halkeillu mut ei väljät. vissiin apusimpukka on välyksellinen, et katotaan korjaantuuko kolina sen huoltamalla.

Apusimpukkaan saa korjausosat, taitaa 20 paikkeilla olla hinta, omaan porasin vielä rasvanipan millä saa "pikahuoltoa" tehtyä, hyvin nyt 3v tullut tuolle lisää ikää

[Porvoon Hilma]

Hiluxissa taitaa 205 vakiorenkaan vakiovanne olla ton ET 30. Meneekö tolla ET:llä 235 leveä rengas ongelmitta? Korkeuden puolesta tossa mahtuu hyvin 735 mm.

Raideleveyshän ei muutu eli sen puolesta olisi ok, mutta tartteeko olla joku enemmän ulostyöntävä vanne jotta mahtuu pyörimään kääntyneenä ?

Tää olis edelleen ongelmana. Mistä on vois saada selville? Koko rengasprojekti seisoo kun ei tiiä...

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Apusimpukkaan saa korjausosat, taitaa 20 paikkeilla olla hinta, omaan porasin vielä rasvanipan millä saa "pikahuoltoa" tehtyä, hyvin nyt 3v tullut tuolle lisää ikää

Toi olis kiinnostava, oisko kuvaa mihin tuo nippa kannattaa porata ettei poraile ihan tärviölle tuota merenelävän kaveria?

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Toi olis kiinnostava, oisko kuvaa mihin tuo nippa kannattaa porata ettei poraile ihan tärviölle tuota merenelävän kaveria?

Kannattaa joka tapauksessa porata purettuna. Ja purkaessa näkee jo mihin voi porata.

[2,4TD]

Muoviholkit sisällä, sama mihin poraa, koitan muistaa laitella Hilmalle kuvaa iltapäivällä.