-89 Pajeroon 33x12.50R15?

[aukki]

Mahtuukos kyseiset renkaat pyöriin hyvin alla ilman mitään korotuksia?

[Mik_]

Alkuperäinen kirjoittaja aukki

Mahtuukos kyseiset renkaat pyöriin hyvin alla ilman mitään korotuksia?

Haulla löytys asiasta taas aika paljon keskustelua. Vastaus kysymykseen: Kyllä ja ei. Riippuu vanteesta aika paljon. Kapea vanne ja/tai reilu miinus et, niin mahtuu jotenkin pyörimään, mutta tulee ääritilanteessa ottamaan kiinni kaariin.

[JJ90]

Vähintään 50mm koppaa ylös mieluusti ja sisälokarit lekalla kohti nokka-akselia. Sitten sisäänjouston rajoitus ja keulan korotus vääntösauvoja jäykkäämällä ja kippurat takalatit/pitemmät kierteet ja jo van mahtuupi hienosti. 8" -20et tai 10" -44 niin ollaan oikialla suunnalla vanteen kanssa.

Eli opn kysymykseen vastaus, EI.

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja aukki

Mahtuukos kyseiset renkaat pyöriin hyvin alla ilman mitään korotuksia?

Vanteesta riippuen kyllä,joustamaan se taas ei sovi vakio korkeudessa,pikku muokkauksilla ja korotuksilla kyllä. Eikä sitä koria ole pakko korottaa jos vaan on ryhdissään olevat takajouset kiinni. Itse laikkasin kaaret vain surutta isoiksi,taka lehdet on vaihdettu ja edestä kirrasin sauvoja ja uskollan väittää että 33" sopii olemaan jopa Pajeron massiivisissa joustoissa raapimatta,koppaa ei ole nostettu milliäkään.

[Kaitsu67]

Kyllä tota mun vakionaperoakin kun katsoo niin näyttäis tilaa olevan suuremmillekin munkeille. Noi rinkulat on 235/75R15, vanteiden ET:stä ei kyllä ole tietoa...

[Jartsa 74]

Ei oikein kyllä oikein näy tästä mutta kyllä tuo kolmekakkonen menee sisäänjoustossa aika iholle, tästä koppaa korotettu 50mm ja sauvojakin kirrattu aika reippaasti.

[Nuhapumppu]

Tuossa omani 31 ja kaarien leikkauksella ja ei tuo takapää kyllä ole lähelläkään kiinniottamista,tilaa on vielä 7cm kaareen eli kyllä siellä 33" sopis nuilla vanteilla olemaan alla,vanteet 8x15 -20ET:llä. Etupäätä pitäis kirrata vaan ylemmäs kun on nyt jätetty tarkoituksella sellaiseen korkeuteen että 31" menee lähelle kaarta,2cm jää väliä,kiristysvaraa keulassa on vielä jokunen sentti,eli riittävästi.

[pee]

joustaaks tuo etupää enää ollenkaan :

[Arska-tehtaalta]

Ei ulospäin

[Jartsa 74]

Takapäässä voisivat mahtuakin elämään. 33x12,50 boggerit 8 tuuman -20 vanteet + beadlock. Tuossa minun vehkeessäni oli ostaissa 33x12.50R15 mudstarit alkuperäisillä 6 tuumasilla vanteilla, ei passannut kääntää kovin paljoa kun ottivat sisäsyrjältä kiinni. Ja olivathan ne hieman hölmönnäköiset noilla pikkuisen liian kapeilla vanteilla.

[Tuukka Impala]

Kyllä mulla ainaki semmoset oli pajerossa alla ja mangelsit vanteina. Emmää mihkään järkyttävän pahoihin paikkoihin ajellu, mut semmosia traktoripolkuja ja vähä umpimettässä kun katto ettei minkään metrisien kivien yli ajele. Ei ne yleensä mihinkään kii ottanu.....

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

joustaaks tuo etupää enää ollenkaan :

Ei todellakaan,ehkä sen 5cm

[454SS]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Ei todellakaan,ehkä sen 5cm

Uudemman mallin ylätukivarsilla saat reilun viissenttiä ulosjoustoa lisää, niissä kun saa pallonivelen muljautettua varren alapintaan kiinni. Seuraavaksi joustoa rajoittaa sitte raidetangot. Vetarin murroksia kannattaa myös hankkia varastoon ton muutoksen jälkeen. Ainakin miun pitkässä Pajerossa aikanaan 33x12,5" kasituuman vanteilla mahtu ihan hyvin ilman mitään suurempia muutoksia. Etupyörien etupuolella olevia peltilärpäkkeitä taivutin. Takapäässä otti hieman kaariin kiinni koska sisäänjoustonrajoittimet puuttui.

[offimörkö]

Saako noita 33x12.5 vielä tänäpäivänäkään otteeseen gen1 pajeroon?