hiluxiin mersun kone

[hilux 4x4 tdic]

no pitää suunnitella lisää kun saa rojektin alulle

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Onnistuu kun käytät moottoria mikä täyttää vähintään samat päästömääräykset mitä tuo -01 Hilu, mutta moottoria ei saa muuttaa mitenkään ja kaikki päästöihin vaikuttavat laitteet seurattava mukana. Teho saa nousta max. 20 % mallisarjan (170 Hilux) tehokkaimmasta (onko tehokkaampaa kun jenkkimalli Tacoma ei kelpaa vertailuautoksi), iskutilavuus 25 % ja paino 20 %.

Miksei muuten Tacoma käy vertailuun? Ja oliko joskus joku vuosimalliraja tuohon ettei tarvinnut se vähäpäästöinen kone olla samaan mallisarjaan tyypitetty?

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

Mites joku hummerin ripustus hässäkkä? Oisi ainakin kantavuutta ja torsen lukkoa yms.

ja sit jos kattoo hummerin ohjaus varsia ,ohjaus varret luokkaa suzukia heikommat noin 10mm raidetangon halkaisia jos sitäkään.. eli ohjaus laitteet samaa kaliiberiä kuin esim, fiat punto.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Miksei muuten Tacoma käy vertailuun? Ja oliko joskus joku vuosimalliraja tuohon ettei tarvinnut se vähäpäästöinen kone olla samaan mallisarjaan tyypitetty?

Trafista kielletty tuo Tacoma/Hilux vertailu. Ei oo vuosimallirajaa, uuteenkin Toyotaan saat laittaa Mersun koneen.

[hilux 4x4 tdic]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Onnistuu kun käytät moottoria mikä täyttää vähintään samat päästömääräykset mitä tuo -01 Hilu, mutta moottoria ei saa muuttaa mitenkään ja kaikki päästöihin vaikuttavat laitteet seurattava mukana. Teho saa nousta max. 20 % mallisarjan (170 Hilux) tehokkaimmasta (onko tehokkaampaa kun jenkkimalli Tacoma ei kelpaa vertailuautoksi), iskutilavuus 25 % ja paino 20 %.

no riittääkö sitten ku turbo ja välijäähytin vaihtuu kuitenki niin pelkkä teho lappu? Ku säätää tehot vain sallittuihin rajoihin?

[Jappi]

Katsotaan moottorin vaihdoksi tuo turbon vaihto eli taas tökkii päästöihin.

Eli kuten -MaTTi- kirjoitti, moottoria ei saa MITENKÄÄN muuttaa.