HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Zipe]

Niin se vaikuttaa että mahtaa olla pumpussa itsessää vika kun ei enää lähde soppa nousemaan sumuille Onko kellää myydä 2L syöttöpumppua? Jos on niin laittakaa ihmeessä viestiä

[RIPAX]

Jos se pumppu on niin sökö et ei avaa suuttimia ollenkaan on jotain muutakin hämminkiä. Esim. syönyt paskaa niiin paljon et imulinja tukossa,tai nestepää täysin tohjona,joka tarkoittaa sitä et tankki täynnä paskaa ja ei minkään valtakunnan putsaria välissä. Yleisin diagnoosi on tossa vaiheessa se et imuputki poikki tai isoreikä,muuten vaan tukossa tai ei oo onnistuttu ilmaamaan. Magneetti venttiili voi olla jumissa tai ei tuu virtaa sinne. Ainaki Turbon pumpussa on sitäkin vikaa et kaasuakselin juuresta vuotaa ilmaa joten ei vedä ainetta tankista. Kun on ehdottoman varmaa et ei mikään noista voi tulla kyseeseen voi epäillä pumpun hajonneen,en muuten oo koskaan nähnyt noin rikkinäistä Denson pumppua. Mutta ei hätä toki ole tämännäköinen,mulla on semmonen ehjä pumppu myytävänä...

[Zipe]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Jos se pumppu on niin sökö et ei avaa suuttimia ollenkaan on jotain muutakin hämminkiä. Esim. syönyt paskaa niiin paljon et imulinja tukossa,tai nestepää täysin tohjona,joka tarkoittaa sitä et tankki täynnä paskaa ja ei minkään valtakunnan putsaria välissä. Yleisin diagnoosi on tossa vaiheessa se et imuputki poikki tai isoreikä,muuten vaan tukossa tai ei oo onnistuttu ilmaamaan. Magneetti venttiili voi olla jumissa tai ei tuu virtaa sinne. Ainaki Turbon pumpussa on sitäkin vikaa et kaasuakselin juuresta vuotaa ilmaa joten ei vedä ainetta tankista. Kun on ehdottoman varmaa et ei mikään noista voi tulla kyseeseen voi epäillä pumpun hajonneen,en muuten oo koskaan nähnyt noin rikkinäistä Denson pumppua. Mutta ei hätä toki ole tämännäköinen,mulla on semmonen ehjä pumppu myytävänä...

Linjoissa ei pitäs olla vikaa kun pumppu täyttyy kyllä sopalla mutta ei siten lähde jakamaan sitä eteenpäi. Mankkuventtiilin toiminta on kans katottu, ei vikaa. Pumpussa ei kans mitää vuotoja ole ilmennyt että mikähän piru sitä oikei riivaa Onko vielä ehdotuksia?

[TAA1000]

Alkuperäinen kirjoittaja karisa

Tuli "ongelma", takajousiin pitäisi uusia etupuslat. No mätänet ei niitä tunne ja marmoritiskillä maltaita. Onko tietoa käykö ln170:een minkään muun puslat ?

tuolta kyselly?
http://www.vallilantakomo.fi/fi/tuotteet/

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Zipe

Linjoissa ei pitäs olla vikaa kun pumppu täyttyy kyllä sopalla mutta ei siten lähde jakamaan sitä eteenpäi. Mankkuventtiilin toiminta on kans katottu, ei vikaa. Pumpussa ei kans mitää vuotoja ole ilmennyt että mikähän piru sitä oikei riivaa Onko vielä ehdotuksia?

Veikkaan että se nestepää on kuiva kun ei ilma tuu pois. Suutin putki tai pari auki ja sit pyörittää startilla niin kauan et ruikkii. Sen ilmaus ei aina oo ihan helppoa,putsarin vaihdon yhteydessä nestepää ei tuu tyhjäks mut imuputkia avatessa saattaa tulla. Muutama kupla pumpussa saattaa aiheuttaa sen et ei nosta syöttöpainetta. Ja onko nyt satavarmaa et imuputkessa ei oo pikku reikä joka vetää ilmaa sekaan ja sehän ei o hyvä,eli läpinäkyvää letkua pätkä putsarin ja pumpun väliin ja kattoo et meneekö kuplia.

[Zipe]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

Veikkaan että se nestepää on kuiva kun ei ilma tuu pois. Suutin putki tai pari auki ja sit pyörittää startilla niin kauan et ruikkii. Sen ilmaus ei aina oo ihan helppoa,putsarin vaihdon yhteydessä nestepää ei tuu tyhjäks mut imuputkia avatessa saattaa tulla. Muutama kupla pumpussa saattaa aiheuttaa sen et ei nosta syöttöpainetta. Ja onko nyt satavarmaa et imuputkessa ei oo pikku reikä joka vetää ilmaa sekaan ja sehän ei o hyvä,eli läpinäkyvää letkua pätkä putsarin ja pumpun väliin ja kattoo et meneekö kuplia.

On ollu siinä välissä kirkas letku ja ei ollut muistaakseni kuplia. Täytynee vielä kerran sekin konsti kokeilla. Suutinputkia on auvvottu ja startilla pyöritetty mutta ei niin mitään elonmerkkiä

[diakka]

Pettämätön menetelmä millä saan aina oman 2l-t:n ilmattua kun ei muuten suostu ilmaantumaan,laittaa semmosen 2e lutkukäsipumpun mitä myydää biltemassa suodattimen ja pumpun väliin.Sitten ku lähtee käyntiin antaa käydä hetken ja vaihtaa pelkän letkun väliin takasin.

[Zipe]

Alkuperäinen kirjoittaja diakka

Pettämätön menetelmä millä saan aina oman 2l-t:n ilmattua kun ei muuten suostu ilmaantumaan,laittaa semmosen 2e lutkukäsipumpun mitä myydää biltemassa suodattimen ja pumpun väliin.Sitten ku lähtee käyntiin antaa käydä hetken ja vaihtaa pelkän letkun väliin takasin.

Tämäkin menetelmä on testattu. Pitää vielä kokeilla ottaa naftaa suoraan jostain kanisterista kirkkaalla letkulla ja varmistaa että ei ole ilma vuotoja siinä omassa tankin linjassa mutta epäily on että ei siitä pitäisi johtua

[RIPAX]

Viimenen kikka on ottaa sähkönen siirtopumppu ja työntää väkisin tavaraa pumpulle ja vieläpä erillisestä astiasta. Sit pitäs tulla läpi ainakin jostain.

[Kilppari]

Moi.
Keltanokalla olisi nyt ja vastaisuudesas ehkä enemmänkin kysymyksiä ihan perus Hiluxista.
Jos joku konkareista joka on tarpeeksi kärsivällinen vastaamaan peruskysymyksiin,niin olisi kiva jos hän (tai he ) laittaisi vaikka yksityisviestinä omat s-postiosoitteen,niin pistäisin kysymyksiä,ettei niitä peruskyssäreitä täällä palstalla turhaan jauhettaisi.
Kiitos
anak@kolumbus.fi

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Kilppari

Moi.
Keltanokalla olisi nyt ja vastaisuudesas ehkä enemmänkin kysymyksiä ihan perus Hiluxista.
Jos joku konkareista joka on tarpeeksi kärsivällinen vastaamaan peruskysymyksiin,niin olisi kiva jos hän (tai he ) laittaisi vaikka yksityisviestinä omat s-postiosoitteen,niin pistäisin kysymyksiä,ettei niitä peruskyssäreitä täällä palstalla turhaan jauhettaisi.
Kiitos
anak@kolumbus.fi

Tutkaile noit vanhoja ketjuja ni sielt löytyy paljon. Kyl jengi heittää niksii ku jaksaa,aina voi tulla uuttaki asiaa esiin. Ja parempi kuulla useampi näkemys kuin vaan jonkun mielipide,jokaisella kun tuppaa olemaan hieman eri tarkoituksia autolleen ja kukkarolleen jne.

[Zipe]

Alkuperäinen kirjoittaja Zipe

Tämäkin menetelmä on testattu. Pitää vielä kokeilla ottaa naftaa suoraan jostain kanisterista kirkkaalla letkulla ja varmistaa että ei ole ilma vuotoja siinä omassa tankin linjassa mutta epäily on että ei siitä pitäisi johtua

Nyt on lavan ja iskarihommien lomassa kokeiltu erillesestä astiasta kirkkaalla letkulla ottaa nafta pumppuun. Pumppu täyttyy eväästä, ei ilmakuplia letkussa, suutinputket kuivana vieläkin mankkuventtiilin kun ottaa pois niin tulee läpi kyllä siitä venttiilin reijjästä mutta mikä per*ele on jotta ei mene tarpeeksi pitkälle?

[Jappi]

Nestepää jumissa? Ota siitä suutinputkien keskeltä se tulppa auki ja virittele heittokello reikään, saat samalla ajoituksenkin kohdalleen.

[Hewi-4x4]

Mikähän mättää 89' Hiluxin peruutusvaloissa kun eivät toimi ? Polttimot on ehjät ja johtonipun kävin läpi kabiinista vaihdekepin luota, sekä vaihdoin sen jarruvalokytkimen laatikon kylkeen. Simämääräisesti katsoin / tunnustelin sen johdon latikon päältäkin auton alla ollessani. Sulake takalyhdyille vaihdettu ja on ehjä Tuohon on edellinen omistaja turannut työvalon vasempaan alalaitaan ilmeisesti lisävaloksi, olisko sit joku mestari kytkentä jossain mikä oikkuilee.

[Kilppari]

Kertokaas poijjaat millaset gummit pitäisi hommata kun:
nyt pitäs hirviä ja peuraja haeskella pitkin märkiä peltoja.
Samoilla gummeilla pitäs sit tuleva talvikin porskutella menemään. Välillä jopa semmosta 100 km suuntaansa siivua motaria..
Pärjääkö All-terrainella talvikelissä?
Paljonkos semmoset kummit lisää naftanmenekkiä?
Vai pitäskö olla kesägummit semmoset joilla syksukin päästellään ja hirvihommien rauhoittuessa nastarengasta alle?
Apua

[Zipe]

Alkuperäinen kirjoittaja Kilppari

Kertokaas poijjaat millaset gummit pitäisi hommata kun:
nyt pitäs hirviä ja peuraja haeskella pitkin märkiä peltoja.
Samoilla gummeilla pitäs sit tuleva talvikin porskutella menemään. Välillä jopa semmosta 100 km suuntaansa siivua motaria..
Pärjääkö All-terrainella talvikelissä?
Paljonkos semmoset kummit lisää naftanmenekkiä?
Vai pitäskö olla kesägummit semmoset joilla syksukin päästellään ja hirvihommien rauhoittuessa nastarengasta alle?
Apua

Itelläni oli viimetalven ja syksyn allterrainit alla ja voin sanoa että ei ollut oikein ihanne rengas talvella, he*vetin liukasta oli mutta kyllä niillä pärjäsi. Tieltäkin poikettiin metsillä mutta oma mielipide on että allterrain ja märkä tai pikkusenkin pehmeä alusta ei ole ollenkaan hyvä yhdistelmä. Kumhon kl71 on ainakin talvella lumellä hyvin pitävä rengas kokemuksella mutta jäällä tietysti liukas niinkuin kaikki nastattomat.

[Zipe]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Nestepää jumissa? Ota siitä suutinputkien keskeltä se tulppa auki ja virittele heittokello reikään, saat samalla ajoituksenkin kohdalleen.

Ajotuksen pitäs olla kunnossa kun ei ole siihen koskettu. Purin tänään suutinputket kokonaa irti ja suutinputkien alapäässä oli naftaa jopa kun löysäilin ne, kumma vaan kun ei ylös asti ole tullut Sen tulpan kun löysää niin kuuluu asiaan että valaa pumpun tyhjäksi sitä kautta? Haiskahtaa tukos tosiaan siellä nestepäässä, millä sen saa puhallettua puhtaaksi?

[2,4TD]

Allterraaneilla ajellut useamman talven Hj.n sekä Tohatsun kanssa ja ensi talven Hiluxilla.
Nastarenkaista voi heti haukkua Cooperin Discoveryt.

[2,4TD]

Onkos kukaan sovitellut Ct 26.n puhallinta Hiluxiin?
Riittäkö jos pultinreikiä hoonaa että sopii paikoilleen?
Entä miten herääminen? Saako pelaamaan niin että alhaaltakin jo vetää?

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Nestepää jumissa? Ota siitä suutinputkien keskeltä se tulppa auki ja virittele heittokello reikään, saat samalla ajoituksenkin kohdalleen.

No johan on perskeles. Se tosiaan taitaa olla sökö. Irrottamaan sen joutuu kai pakostikin,ni sama ottaa irti ja käyttää pumppupajalla. Taitaa halvempi kikka ostaa toinen pumppu jostain.

[Zipe]

Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX

No johan on perskeles. Se tosiaan taitaa olla sökö. Irrottamaan sen joutuu kai pakostikin,ni sama ottaa irti ja käyttää pumppupajalla. Taitaa halvempi kikka ostaa toinen pumppu jostain.

Niin pahasti vaikuttaa mutta jos vielä tekisi testin että puhaltelisi paineilmalla paikkoja puhtaaksi ja kokoaisi vielä viimesen kerran jos siellä joku ilmakupla vielä olisi pesinyt. Nyt sen ainakin pitäisi olla totaalisen kuiva vissiin kun sen suutinputkien keskessä olevan ruuvin aukasin niin valo eväät pihalle. Saako mitenkään tai missään asennossa paineilman tulemaan läpi suutinputkien kiinnityskohdista ihan tulolinjan letkuun saakka? Pahasti vaikuttaa että joku saa mulle pumpun myydä

[Ambula]

Onko kukaan laittanut LN 170 Hiluxiin kierroslukumittaria? Onko edes teoriassa mahdollista? Entäpä ahtopainemittaria? Jos jompikumpi, niin kokemuksia kaivattaisiin..

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja Hewi-4x4

Mikähän mättää 89' Hiluxin peruutusvaloissa kun eivät toimi ? Polttimot on ehjät ja johtonipun kävin läpi kabiinista vaihdekepin luota, sekä vaihdoin sen jarruvalokytkimen laatikon kylkeen. Simämääräisesti katsoin / tunnustelin sen johdon latikon päältäkin auton alla ollessani. Sulake takalyhdyille vaihdettu ja on ehjä Tuohon on edellinen omistaja turannut työvalon vasempaan alalaitaan ilmeisesti lisävaloksi, olisko sit joku mestari kytkentä jossain mikä oikkuilee.

Omassa läjässä samaa vikaa, mittaa meneekö virtaa sille anturille laatikon kylkeen. itse piti vetää uusi virtapiuha sille anturille kun oli katkos jossain johdossa mitä en paikallistanut, sitten alkoi toimimaan.

[BryGgi]

Alkuperäinen kirjoittaja Zipe

Niin se vaikuttaa että mahtaa olla pumpussa itsessää vika kun ei enää lähde soppa nousemaan sumuille Onko kellää myydä 2L syöttöpumppua? Jos on niin laittakaa ihmeessä viestiä

Löytyisi yksi 2L pumppu. kunnosta ei tietoa, kun tuli parin osalavan mukana kun hiukan ostelin land cruiseriin varaosia.

oletko katsonut että pyöriikö nestepää? eli päätyruuvi auki ja sitten vaikka peilillä yrität tihrustaa pyöriikö nestepää. ja onkos se suodatin katottu sieltämagneettiventtiilin alta?. yksi mahdollisuus on myös että itse siirtopumppu menny jumiin, että ei jaksa nestettä nostaa tarpeeksi toimiakseen, kun olet täyttänyt pumpun niin onko tullut tavaraa ylivuotoputkelta asti? kokeilisit vielä peruskikkaa että se sähköinen siirtopumppu suodattimen ja pumpun väliin tykyttämään ja odotat että ylivuodosta tulee nestettä, letku kiinni ja kaasu pohjaan ja suutinputket irtaallaan starttaat, jos ei tule nestepään venttiileistä dieseliä niin sitten on pumppu valmis kampe.

[Zipe]

Alkuperäinen kirjoittaja BryGgi

Löytyisi yksi 2L pumppu. kunnosta ei tietoa, kun tuli parin osalavan mukana kun hiukan ostelin land cruiseriin varaosia.

oletko katsonut että pyöriikö nestepää? eli päätyruuvi auki ja sitten vaikka peilillä yrität tihrustaa pyöriikö nestepää. ja onkos se suodatin katottu sieltämagneettiventtiilin alta?. yksi mahdollisuus on myös että itse siirtopumppu menny jumiin, että ei jaksa nestettä nostaa tarpeeksi toimiakseen, kun olet täyttänyt pumpun niin onko tullut tavaraa ylivuotoputkelta asti? kokeilisit vielä peruskikkaa että se sähköinen siirtopumppu suodattimen ja pumpun väliin tykyttämään ja odotat että ylivuodosta tulee nestettä, letku kiinni ja kaasu pohjaan ja suutinputket irtaallaan starttaat, jos ei tule nestepään venttiileistä dieseliä niin sitten on pumppu valmis kampe.

Mistä siihen suodattimeen pääsee käsiksi? Sitä mankkuvenaa on rassattu mutta en sitä suodatinta ole hokannu. Pitänee huomenna vielä tihrustaa. Ylivuodosta tulee kyllä tavaraa.