Pätkä Rocky 1+1 huolto autoksi

[Matti_83]

Onko joku onnistunut kyseisen muutoksen tekemään ja miten. Eli ongelmaksi tässä muodostuu tuo pätkä rockyn kokonaismassa joka on 1930kg, tästä vähennetään pois huoltoautolta vaadittava 1800kg niin ei jää kantavuutta riittävästi 1+1 vaan pitäisi katsastaa 1-paikkaiseksi koska kantavuutta on varattava 75kg/istumapaikka. Sattuisiko keneltäkään löytymään maahantuojan paperia tai todistusta jolla pätkä rockyn kokonaismassaa saisi nostettua vaikka vaan tuon puuttuvan 20kg

[bluevan]

Osta nm. Olkku:lta pätkärocky joka on pakupapereilla.
Linkki palstan myyntiilmoitukseen

[joker]

Eilen inssi ainakin sanoi pakun henkilö painoksi 65 kg.Tierä ny sitten.

[dieselmoottori]

Kysy eri konttorilta koska kaikilta saat eri vastauksen niin jossain konttorilla kevyempikin kaveri voi käydä repsikaksi.
Minulla oli myös katsastuksessa ongelmia pitkän Rokin kanssa koska tein autosta liian painavan (yli 1900kg) ja kantavuus myös loppui repsikan osalta. Katsastusmies ystävällisesti sääti vähän punnitus tulosta niin paperit saatiin tehtyä.

[Matti_83]

Alkuperäinen kirjoittaja dieselmoottori

Kysy eri konttorilta koska kaikilta saat eri vastauksen niin jossain konttorilla kevyempikin kaveri voi käydä repsikaksi.
Minulla oli myös katsastuksessa ongelmia pitkän Rokin kanssa koska tein autosta liian painavan (yli 1900kg) ja kantavuus myös loppui repsikan osalta. Katsastusmies ystävällisesti sääti vähän punnitus tulosta niin paperit saatiin tehtyä.

Kyllähän se varmasti jossain onnistuu katsastaa kun löytyy sopiva inssi joka ei ole asioista perillä. Mielestäni vaan muutoskatsastukset on syytä suorittaa oikein ja pykälien mukaan, eikä toivoa että meneehän se läpi kun ei mitään puhu asiasta.

[dieselmoottori]

Eihän amatööri voi tietää mikä on oikein ja pykälien mukaan kun ei sitä ammattilaisetkaan tiedä. Olen noita dieselfarkkuja myös katsastanut kahden hengen pakuiksi ja sama juttu eli eri konttorilta eri ohjeet mitä muutoksia pitää tehdä. Ota nyt näistä selvää.
Ainahan se on parempi jos peli on varman päälle laillinen mutta monelle tulee taas seuraavana vuonna yllärinä että peli ei kelpaakkaan eri konttorilla.

[mikaylikoski]

Huoltoautoksi on mahdollista muuttaa pakettiauto tai korimallinsa perusteella pakettiautoksi hyväksyttävissä oleva henkilöauto. Muutos on verovapaa, mikäli auton omamassa on vähintään 1875 kg. Yksityiskäytössä olevassa huoltoautossa tulee olla kiinteästi asennettu huoltovarustus ajoneuvojen ja koneiden huoltoa varten.


miettikää tosta , ei mulla ainakaan tarvinnu miettii mitä kuski ja apukuski painoi ..
ja jos paino ei riittänyt niin tankit täyteen eli polttoaine tankki täyteen ja muutkin tankit .
äärimmäisyydessä jopa suolavesilitku renkaisiin et paino tulee täyteen ..
muutos katsastuksen kohteena kylläkin lj 70

[Matti_83]

Alkuperäinen kirjoittaja mikaylikoski

Huoltoautoksi on mahdollista muuttaa pakettiauto tai korimallinsa perusteella pakettiautoksi hyväksyttävissä oleva henkilöauto. Muutos on verovapaa, mikäli auton omamassa on vähintään 1875 kg. Yksityiskäytössä olevassa huoltoautossa tulee olla kiinteästi asennettu huoltovarustus ajoneuvojen ja koneiden huoltoa varten.


miettikää tosta , ei mulla ainakaan tarvinnu miettii mitä kuski ja apukuski painoi ..
ja jos paino ei riittänyt niin tankit täyteen eli polttoaine tankki täyteen ja muutkin tankit .
äärimmäisyydessä jopa suolavesilitku renkaisiin et paino tulee täyteen ..
muutos katsastuksen kohteena kylläkin lj 70

Osin on totta, tuo 1875kg on 1.1.1995 jälkeen käyttöön otetuissa autoissa ja pitää sisällään tuon kuljettajan painon 75kg. Tätä aiemmin käyttöön otetuissa käytetään tuota 1800kg missä ei ole kuljettajaa mukana. Auton kokonaispaino kuljettajan ja matkustajan/matkustajien kanssa ei saa ylittää auton enimmäismassaa minkä valmistaja sille on ilmoittanut, mikäli ei pysty todistamaan että kyseistä autoa on suuremmalla kokonaismassalla valmistettu tai maahantuojan toimesta annettu lupa kokonaismassan nostamiseen. Näin menee virallisen tiedon mukaan, varmasti löytyy eri tulkintoja konttoreiden välillä.