Jousien takominen

[HEKULIINI]

Löysin lattajousien taontaan seuraavanlaisen ohjeistuksen... Mielipiteitä/kokemuksia?



"lainaus"
> Takominen on helppoa: Otetaan iso alasin (yli 30 kg). Toiseen kätöseen
> pajavasara (1,5-2 kg) ja toiseen kätöseen yksi lehti (aloita norrasta)
pakasta.
> Lyödään lehden yläpintaan (jos siis haluaa korottaa jousitusta?) niin maan
> perk..... Lyödä saa koko matkalle, mutta ei lehden reunoille. Vasaran pää
on
> hiottu pyöreäksi niin että lehteen jää noin 10 mm kokoinen lyöntijälki.
Pitää
> lyöpä kovaa jotta metalli venyy lehden keskeltä. Taputtelu ei auta.
Lehdestä
> tulee hieman rännimäinen (1-2mm) ja samalla se kaarevoituu. Tao niin kauan
kuin
> olet saavuttanut haluamasi korkeuden. Sitten seuraava lehti jne. 4 pisintä
> lehteä riittää jos 2-3 tuumaa korotusta riittää.

Ite taoin juuri näillä ohjeilla kaikki pakat männä syksynä ja tuli
kertakaikkiaan hyvä. Nousi reilut 3 tuumaa. Pistelin menemään olan takaa
2,5kg:n kiinalaisella pajavasaralla seurauksena, että vasara hajosi!! Ampui
melko voimalla vasarankappaleita sivullepäin. Länsimainen 1,5 kg:n vasara
toimi hienosti, ja teki hyvää jälkeä. Rakkoja ei vaan voi välttää.

> Ja muistakaa että jouset on eriparia! Jos taotte ne samanlaisiksi niin
> kuskinpuoli on ainakin tuuman matampi!

mutta millä tavalla jouset on eri paria? Minusta ne näytti samanlaisilta, ja
taoin kaikki lehtiparit mitan mukaan samanlaisiksi. JA AUTO JÄI TUUMAN
KALLELLEEN! Piru, että kaikki pitää kantapään kautta oppia... "lainaus"



4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

Edited by - HEKULIINI on 17/05/2004 15:55:39

[mki]

Kuullostaa aika "helpolta"<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, mutta pari kysymystä herättää, mites käy "kuolleen" jousen, saako tolla lisää aikaa<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> Entäs kestävyys<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle> toisaalta eikös uuetki tehdä takomalla.... <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + BFG AT 31x10,5-15 -

Edited by - mki on 17/05/2004 15:54:05

[anttir]

Kyllähän ne taottuja jousia kovasti kehuvat, toisaalta kuolleentunut metalli on väsynyttä, eli lehdet voivat olla herkempiä katkeamaan jne.

Teoriassa lehdistä tulee tuolla tavalla takomalla kourumaiset, ja kun kourumaista lehteä taivuttaa on metallissa jylläävät voimat ihan erilaiset kuin litteää lattaa taivuttaessa.

Käytännössä kuulemma taotut lehdet kestää kuitenkin ihan hyvin ja säilyvät kuulemma useamman vuodenkin ihan hyvällä kaarella.

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[LaaLaa]

quote:
toisaalta eikös uuetki tehdä takomalla.... <img src=icon_smile_shy.gif border=0 align=middle>

Punkka kun teki joskus mulle etujouset, oli takomakoneen jälkiä n. 5cm välein about 15kpl/jousi eli ei kovinkaan tiheässä (ja eipä jouset kauaa kestäneet kaarella). Teollisessa tuotannossa jouset tehdään ainakin jossain määrin taivuttamalla ja itsekin olen putken taivuttimella jousia joskus ryhdistänyt ja lähes saman kestävät.


Real Men Does It With Boggers<img src=/smiley/finger.gif border=0 align=middle>

[HEKULIINI]

Taidanpa hieman aluksi harjoitella jollain ylijäämä jousilla...=)

4x4 KONTATEN OLISIT JO PERILLÄ!!!

[paapu]

Jaajuu. Tulipa taotuksi Suskan jousia viime vuonna. Homma sujui ihan hyvin vaikka hiki tuli ja olkapää kipeeksi. Lehdistä tuli kourumaiset ja alkuun aikas jäykän oloiset. Tietty yhen mokankin sain aikaseksi, etujousien muoto ilmeisesti muuttu siinä tyhmän tohotuksessa sen verran, että pinjonikulma meni hieman vituralleen. Sittemmin piti vielä takoa vähä uudelleen, että sai etupyörät rauhoittumaan ja kardaani lakkas ääntelemästä. Melkein.
Tiedähäntä ny suosittelisko? Miksei jos on liikaa energiaa ...

[-juhani-]

viittiskö nähdä moista vaivaa, kun lopputuloskaan ei oo niin varmaa.

paljonko toi EMU:n jousisetti maksoi tojoon joka oli 4x4 lehdessä.


DISCOVERY

[anttir]

quote:
Punkka kun teki joskus mulle etujouset, oli takomakoneen jälkiä n. 5cm välein about 15kpl/jousi eli ei kovinkaan tiheässä (ja eipä jouset kauaa kestäneet kaarella).

Pyöreitä keskellä vai viivamaisia poikki koko jousen..?

--
Antti R.
1978 HJ-45LP

[Palde]

Eiks juu ,että lyödään vaan lehden yläpintaan ( koveralle puolelle ) ????

"Ammattilaiset" tallilla löisivät myös alapintaa harvakseltaan , tiedä sitten onko mitään hyötyä tai tarvetta......

Mää vaan kysyn ?

[skrade]

ei rauta silt puolelt veny mihin lyödään.. Eli jousi alasimelle ja "ylä" puolelle lekaa. säästää hikeä jos lämmittää ees toholla pakkoja

Se on mahduttava kun on kerran vihitty

[Cental73]

lämmitys vaan tekee jousista helpommin katkeavat, ts. sitkosominaisuus kärsii.

" TOYOTA ja laskuun voit luottaa"

SLCK #73

[Jeep-Ukko]

Jossain oli että jousta saa taonnan yhteydessä lämmittää MAX 300 C astetta. Tämän yli mennessä, vituiks män.

Ite taoin joskus, noin 4 vuotta sitten, Wagoneerin jouset.
Kylmänä, ihan vieri viereen.
Auto oli pari vuotta sen jälkeen vielä minulla, ja ei siinnä ajassa ainakaan huomannut että olisi lähemmäksi maata vajonnut.

---

Täytyis nyt ottaa tuosta käyttö kinneristä, -93 chero, taka jouset työn alle ja takoa ne, kun joskus kerkiäis/jaksais.

______________________________
http://Jeep-Ukko.kuvablogi.com

[kristian]

Berttaan naputtelin kaikkiin pakkoihin n,3tuuman korotuksen 4 vuotta sitten ja on pudonnut nyt noin tuuman. Hj:in myös 4 tuumaa 3 vuotta sitten kun oli jouset lässähtäneet ja pudonnut reilun tuuman..Jostain kumman syystä oli paaaljon hikisempi hj:n pakkoja hakata 5kg vaskulla kuin bertan! lyöntejä oli 4 kertaa päästä päähän latta kylmänä ja osumat vieri vieressä ja Jäljen koko noin 15mm.Jos vertaa nuoremman sundeliinin mulle takomiin pakkoihin niin paljon paremmin pysyvät ryhdissä nämä oma naputellut!Suntulle vein aikanaan pakkoja "takuuseen" hakatattavaksi kun olivat bertan alla olleet n,3kk ja pudotusta 2 tuumaa! puolusteli tekemisiään sillä et kun "sä ajatkin metässä tolla"..EH..ääh eiku hakkoomaan..Aikaaa voikin varata esmes hj pakkoihin 3tuntia pakka 5 kilon lekalla.

#205 slck ry,
pähämä ry,

[Käyttäjä]

Toi käsin ja kylmänä takominen on raakaa hommaa mutta kyllä se toimii.
Nimim.parit pakat takonu.

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

[JKH]

Kerran olen jousien taontaa seurannut kun kaverin 410 Suikan jousia yksi seppä köyristi. Lämmitti ahjossa pikkuisen ,mielestäni kokeili puukapulalla koska kapula vähän savuaa jousen pinnasta ja alkoi takomaan. Pari-kolme kertaa per lehti lämmitti ja sitten siirtyi seuraavaan lehteen. Kai se lämpötila oli silloin sen alle 300C. Tällaisia havaintoja koitin tehdä, olisi pitänyt kysyä ammattimiehen oikeat vinkit. K.O seppä oli Lahdessa, taisi olla Sundelin..?

[Rytö]

Onkos kukaan kokeillu jos painais prässillä lisää käppyrää? Vähempi tulis käpälät ja hartiat kipeäksi...

"Cuisvis hominis est errare,nullius nisi insipientis in errore perseverare."

[Cental73]

prässillä saa, mutta ei niin pysyvää tulosta olen ymmärtänyt. Koska silloin metalli vaan taipuu, eikä muodpstu niitä jännitteitä kuten hakkaamaalla "monttuja"

" TOYOTA ja laskuun voit luottaa"

SLCK #73

[-MAKE-]

quote:Onkos kukaan kokeillu jos painais prässillä lisää käppyrää? Vähempi tulis käpälät ja hartiat kipeäksi...

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=36424

Kyllä nuo ainakin sen vuoden kesti ihan hyvin. Alkuvuodestahan nuo jouset pääsi eläkkeelle kierteiden ja paraabelien tieltä.

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta

[Cental73]

itekin aattelin testata prässäämistä. Oli se hoojiin pakkaojen paukuttaminen sen verran v-mäistä hommaa.

" TOYOTA ja laskuun voit luottaa"

SLCK #73

[knockout]

Kelläs/missä tuollainen prässi olisi,mieluiten pk seutu??

Krapulan parantaminen viinalla on yhtä tarkkaa hommaa kuin ripulin parantaminen piereskelemällä.

[Rytö]

quote:
Kelläs/missä tuollainen prässi olisi,mieluiten pk seutu??

Suurella todennäköisyydellä jokaisesta konepajasta löytyy semmonen rässi jolla latta taipuu.

"Cuisvis hominis est errare,nullius nisi insipientis in errore perseverare."

[Cental73]

mitenkähän onnistuis putkentaivuttimella? jos tekis siihen "lestin"

" TOYOTA ja laskuun voit luottaa"

SLCK #73

[Jeep-Ukko]

Putken taivuttajat ja prässit voi unohtaa heti.
Kun ei tule jännitteitä, niin se suorenee hetkessä.
Ja käsittääkseni voi pahimmassa tapauksessa kuoleentua vielä enemmän kuin alkujaan oli.?!?!

Siitä saa vain hetken hurmaa.
Voisin väittää että kun huolellisesti takoo, niin kestää AINAKIN kolme kertaa pisempään, tai jopa kauemmin, kuin prässätyt/taivutetut.

Eikä se niin raskasta ole.
Eka hakkasin parin kilon perus paja vasaralla yksin, yhdet jousipakat (norrat ja apu lehdet).
Mutta jossain vaiheessa laiskuus iski ja toiset parit tehtiin niin että, kaveri piti jousta alasimella, kun toinen, sopivan pitkävartisella lekalla huito, oisko ollut joku 4 kg leka??, sai nopeammin ja ei ollut niin raskasta.

______________________________
http://Jeep-Ukko.kuvablogi.com

[Rytö]

Tuommonen ois kyllä kätevä kone näissä jutuissa: Konevasara

"Cuisvis hominis est errare,nullius nisi insipientis in errore perseverare."

Mistäs sais noita liukupaloja lehtien väliin, jos meinaan yrittäis takoa jouset ja samalla muutenkin kunnostaa ja maalata pakat?

Note! This message was posted anonymously!