Ikuisuusaihe: Pajeron korotus

[454SS]

Kertokaa miullekkii jos löytyy pidempiä vaijereita pitkään malliin. Vai onko joku muuttanut tankoa sieltä vaijereiden edestä?

[luppakorva]

Minä siirsin vaijerien kuorien kiinikkeitä alaspäin ja taaksepäin, ja jatkoin sitä tankoa mikä tulee jarruvivulta. Toiminut ainakin toistaiseksi, tosin noita joustoja ei kauheesti ole vakio iskareilla.

Linkki kuvaan (iso ja epäselvä).
http://static.petrisimolin.com/galle...ru2.JPG&lite=1
On ton kuvan oton jälkeen vähän paranneltu noita hitsauksia.

[454SS]

quote:
Minä siirsin vaijerien kuorien kiinikkeitä alaspäin ja taaksepäin, ja jatkoin sitä tankoa mikä tulee jarruvivulta. Toiminut ainakin toistaiseksi, tosin noita joustoja ei kauheesti ole vakio iskareilla.

Linkki kuvaan (iso ja epäselvä).
http://static.petrisimolin.com/galle...ru2.JPG&lite=1
On ton kuvan oton jälkeen vähän paranneltu noita hitsauksia.

Jotain tollaista just ajattelin tohon käsijarrun tankoon. Pitkiä vaijereita ei tunnu löytyvän ainakaan mistään Mitsun omasta vehkeestä. Tuli just haettua olka-akselit koneistamolta, joten tänään pääsee kasailemaan keulaa korkeammalle.

[Kelaperse]

quote:tosin noita joustoja ei kauheesti ole vakio iskareilla.

Saakos vakio pajeroon paremmat joustot pelkästään pidemillä iskareilla vai pitääkö se kallistuksenvakaaja irroittaa myös?

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[Palex]

quote:
...pitääkö se kallistuksenvakaaja irroittaa myös?

Kyllä pitää. Heti ottamaan pois, hop hop!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Onko kellään kokemuksia 3litrasen v6 automaatti pajeron korottamisesta? Tuli hommattuu siihen 33"pyörät, ni pitäs tota koppaa saada ylös.

Note! This message was posted anonymously!

[juza]

Ei siinä pitäs olla mitään ihmeenpiä. Lootan öljynlauhduttimen putket nyt tulee mieleen, muutenhan se on sama auto. Tässä topicissa on kyllä monta koria nostettu ja kerrottu asiat jotka pitää ottaa huomioon ja onhan tossa esimerekki siitäkin mitä käy jos liftaa lokarin reunoista! Kannattaa lukea läpi.

[pahero]

on kyllä hyvän näköinen nuilla 33:silla...
mits tuo tarviko oikee sen maakisen erikois luvan vai onko otteessa?

[mki]

quote: en ihan sitä mitä hain, mutta:
http://www.grandprixgroup.com/gpi/ma...sp?news_id=430
tuolla on yksi pikkukuva jossa jotain sinne päin näyttäs olevan, kuvan alla lukee jotain UNICORN ja SILVER.

Se alkuperäinen juttu mainittiin www.4x4wire.com mitsupalstalla, mutta sen hakua en ehtinyt vielä tehdä sitä kautta. Muistelisin että pudotussarja olisi ollut tehdastekoinen jostain Thaimaan suunnalta...


--
T: Pasi & Pajero -89 3.0V6 LWB

Olisko ollunna tämä linkki jota oot lueskellu....
http://www.4x4wire.com/forums/showfl...fpart=all&vc=1

Edit:
loytyi muuten tämmöinenkin linkki... http://www.supertrux.com/acatalog/Mi...uspension.html

******************************************
- Power is nothing without traction -
- Pajero 4x4 2.5TDIC + Aurora RT02 33x12,5-15 -

Edited by - mki on 19/01/2007 19:08:22

Jos nostaa koppaa 75mm, ni mitkä kaikki letkut joutuu jatkamaan?

Note! This message was posted anonymously!

[jkholma]

Laittakaas kuvia SOAn tekemisestä Pajeen, vaikka maailmalta. Tiedän kyllä miten, mutta lisäjutut ja kuvat lisäis mukavasti inspiraatiota

Meinasin laittaa norralehdellä ja lisävietereillä, miksei tietty ilmapusseillaki, katotaan kummat löytyy ensin<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=12861

-------------------------------
Ennen postausta <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> THE Search

[ppi]

Onkos joku nostanut tekniikan eli koneen ja laatikon samalla, kun on korottanut koria rungolta? Onko hyötyä/haittaa, taka-ja etukardaaniin tulee ainakin kulmaa lisää ?

[Kelaperse]

En minä ainakaan oo nostanu, miksi tarttis nostaa? Runko siellä kuitenkin on alempana. Kai se nostetaan sen takia, että tulee kaariin lisää tilaa ja helmat vähän säästyy.

----------------------------------------------------
Antaako ajokunto aiheen ajaa aamulla? Alkoholi poistuu verestäsi hitaasti. Yleensä hitaammin kuin luulet. Arvioi oikein ajokuntosi, jos aiot ajaa.
----
www.students.tut.fi/~koivune3/index.html

[Sergey]

Joko on useammalla 33" renkaat vanhassa pajerossa? Siis laillisesti? Jos on keino, minäkin haluaisin osani infosta.

Tuosta kun ne ei sovi... kaveri teki muutoskatsastuksen 4 vuotta sitten rengaskoolle joka oli 55mm isompi kuin suurin löydetty tehtaan EU-tuontimalli, verrokkina oli ollut USA/Canada mallin rengas jonka kokoeroksi laskivat 49mm. Leimassa auto ehti olla reilu 2 vuotta/3 katsastusta ennen kuin tuli AKE:lta muutoskatsastuksen peruutuspäätös. Rekisteriotteen tarkistus oli tehty pistotarkistuksena jossakin helsingin herrojen konttorissa ja todettu että p-amerikan rengas ei kelvannut ja perusteluina oli viralliset pykälät, en tosin tiedä mitkä ne oli.

Niin, itsekin olen siis wanhan pajeron uusi omistaja, '88 2.5td. Maastohko ajoneuvo taas 15v jälkeen. Ja ajatuksena on heti jousien sekä korin korots sekä sopivat renkaat yms yms..

Edited by - Sergey on 28/03/2008 04:30:39

[Vilkutin]

tuolta näyttää pitkä 35":lla ja 75mm korotuksella...

http://irc-galleria.net/view.php?nic...ge_id=42185115
btw. jos joku tahtoo katella muutaman kuvan niin vilkutin nicillä löytyy jotain omia kohelluksiani.

kaverin ex auto johon tehtiin toi korotus eipä ollu kyllä paha homma. Keppien ympäryksiä joutu vingulla avartamaan että meni pykälät tupaan, en muista joutuko molempia toista ainakin. Kaikki letkut riitti mainiosti, jos en ihan väärin muista... Tuulitunneli tietty, pa.täyttöletkusta otettiin vähän löysiä pois ehkä.

vm.91 Hilux 4WD
vm.91 L200 4WD

[-pajero-]

ite en joutun mitää tekee ku nostin 60mm koppaa............

[Vilkutin]

paitsi tuulitunnelia muokkaan, jos sulla sellanen oli.

vm.91 Hilux 4WD
vm.91 L200 4WD

[Racingrabbit]

Tältä näyttää pitkä Pajero 39,5x15x15 renkailla ja 14" vanteilla

Vääntösauvoja kiristetty ja takaa riippuja jatkettu n.10cm
Hyvin mahtuu pyörimään kun hieman leikkaa pyöränkaaria....ööö ja takaa vähän oveakin


(kuva sisua45)





Suzuki "Longtail Rabbit"
Tiny Tools Racing


Edited by - Racingrabbit on 28/03/2008 14:37:48

[awd]

quote:
Tältä näyttää pitkä Pajero 39,5x15x15 renkailla ja 14" vanteilla

Vääntösauvoja kiristetty ja takaa riippuja jatkettu n.10cm
Hyvin mahtuu pyörimään kun hieman leikkaa pyöränkaaria....ööö ja takaa vähän oveakin

Mites pajero jaksaa vääntä noin isoilla renkailla?

[Racingrabbit]

quote:

Mites pajero jaksaa vääntä noin isoilla renkailla?

Eteneminen oli suuri yllätys.
Pikku ykkösellä ei ollut mitään ongelmia,että olisi tarvinnut kytkintä luistattaa.Pakki on sen verran harvempi että sitä piti auttaa hieman kytkintä luistattamalla.
Hyvin jaksoi jauhaa kalliollakin kolmella pyörällä (orggis takalukko toimii)

Suzuki "Longtail Rabbit"
Tiny Tools Racing

[-pajero-]

eteneekö hyvin noilla kumeilla? entäs joustoissa?

[sisua45]

quote:Hyvin mahtuu pyörimään kun hieman leikkaa pyöränkaaria....ööö ja takaa vähän oveakin

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Alkuperäinen noin 29 tuumainen rengas on leikatuissa kaarissa vähän pienen näköinen.

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia

[pallero]

mulla vois nuo renkaat näyttää normaaleilta pajeron alla...täytyy tulla ulkoiluttamaan pajeroa ranssille kunhan saadaan kaikki valmiiksi ja olis kiva päästä testaamaan tuommoisia renkuloita alle ihan vaan mielenkiinnosta kun tuli korotettua pajeroa hieman normaalista poiketen "hieman" enemmän...(normi renkailla helman alla n 60cm tilaa ja lokarin ja renkaan välissä vois varmaan mies istua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>) että jos jostain sais kokeex moiset kumekset niin muutaman kuvan sais näpätä mimmoinen mun kampe olis tommoisilla kumeilla...autosta ei ole projekti kuvia kun ei oo tullu otettua semmoisia heti alusta alkaen niin ei ole kiva puolestavälist'ä aloittaa tarinaa.mut kaippa se tullaa vielä näkemään maastoissa jahka palikat ovat paikallaan.

[jkholma]

Ei haittaa vaikka on puolivälistä. Eikä saa pitää hulluja jännityksessä, mitä teit, kerro heti<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

--------
Ekana<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
--------

[luppakorva]

Alemmuuskopleksi yllätti ja aloin korotteleen Pajeron keulaa.
Runko poikki etuakselin takapuolelta ja pätkä pois välistä ja uutta tilalle.


Tosta vähän näkee, miten se menee alunperin.


Hitsattuna. Aika hankala tehdä kun kori ja tekniikka paikallaan. 5 mm vahvuisesta raudasta hitsailin.
Toinen syy tähän hommaan oli että runko oli taipunut tosta kohtaa hypyissä.


Laatikon kannatinpalkki meni kanssa uusiksi.


Moottoria nostin vastaavasti ylöspäin, vähän liikaakin. Nyt täytyy vähän koria korottaa, että menee nokkapelti kiinni.