BluTrol

[kares]

quote:
Elä veikkonen pilaa hyvää rojektia noilla klonk klonk päillä!

Ite just kiroon sitä, et tuli tollaset valmiiksi väljät "uniballit" laiteltua suwagoon.

Olis pitäny tehdä niikuin muutkin ja hj/rj:n jakarit tukivarsiksi..



Kyllä lähtee..



Ihan pakko, mutta meilläpäin hj.t on lehtijousilla alunperin mutta lj.tä lienet tarkoittanut

<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

---4x4 Team Suokehrääjä---

[KössiKenguru]

quote:

tukivarsien hahmottelua

Luuletko että noi tukivarret kestää?
Veikkaan että tulee irtoo aika nopeasti tai sit menee mutkalle, kun näyttää vaan niin ohuelta putkelta.
Kun hitsaat noita kiinnikeitä paikalle niin käytä isoa virtaa että ei tule sähkölinnun paskaa tukien ympärille.


OFF ROAD TEAM BONEHEADS
VooDoo Jeep
Avo Toyota LJ

[JarZeXxX]

[/quote]

Luuletko että noi tukivarret kestää?
Veikkaan että tulee irtoo aika nopeasti tai sit menee mutkalle, kun näyttää vaan niin ohuelta putkelta.
Kun hitsaat noita kiinnikeitä paikalle niin käytä isoa virtaa että ei tule sähkölinnun paskaa tukien ympärille.


OFF ROAD TEAM BONEHEADS
VooDoo Jeep
Avo Toyota LJ
[/quote]
kiitti vinkeistä. tuo putki on 3mm seinämällä ja tukevarret tulee niin sanotuiksi kolmiovarsiksi eli nuo putket mitkä näkyy tulee akselin yläpuolelle ja uniballien päästä lähtee toiset putket jotka menee akselin alapuolelle. noh näät sitte ko ne hahmottuu..
tuohon tyyliin miten tein tuon traction barin

Ja olen myös hitsannut joskus joten luulen ainakin tietäväni miten hitsataan.. mutta kiitoksia kommentistasi

[SamiN]

Onko noissa punasissa putkissa kierteet?

Mulla on suitsassa 4-linkin putken seinämä 5mm ja silti taipui tossa monttukokeilussa missä repes pala runkoo irti.

Tosin tossa sun sydeemissä jos tulee noi "väliputket" (tractionbar) niin tulee vahvempi rakenne kaiken kaikkiaan.

Kyllä lähtee..

[HeikkiH]

quote:
tukevarret tulee niin sanotuiksi kolmiovarsiksi eli nuo putket mitkä näkyy tulee akselin yläpuolelle ja uniballien päästä lähtee toiset putket jotka menee akselin alapuolelle. noh näät sitte ko ne hahmottuu..
tuohon tyyliin miten tein tuon traction barin

Siis molemmin puolin tuollaiset? Jos oikein ymmärsin rakenteen, niin voi olla hiljaista joustojen kanssa. Ennemmin niin, että toiselle puolelle traction-bar tyyppinen, ja toiselle pelkästään alempi varsi, sekä panhard.

Tuo kuvailemasi rakenne on nimeltään ladderbar, mitä käytetään kiihdytysautoissa.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

[JarZeXxX]

quote:
Onko noissa punasissa putkissa kierteet?

Mulla on suitsassa 4-linkin putken seinämä 5mm ja silti taipui tossa monttukokeilussa missä repes pala runkoo irti.

Tosin tossa sun sydeemissä jos tulee noi "väliputket" (tractionbar) niin tulee vahvempi rakenne kaiken kaikkiaan.

Kyllä lähtee..

putkissa ei ole kierteitä huomasin että ei kannata hitsata noita niveliä kiinni koska sen täytyy päästä liikkumaan joten otin työntövaresta kierreosan ja hitsasin sen tuohon putkeen..

[JarZeXxX]

quote:

Siis molemmin puolin tuollaiset? Jos oikein ymmärsin rakenteen, niin voi olla hiljaista joustojen kanssa. Ennemmin niin, että toiselle puolelle traction-bar tyyppinen, ja toiselle pelkästään alempi varsi, sekä panhard.

Tuo kuvailemasi rakenne on nimeltään ladderbar, mitä käytetään kiihdytysautoissa.

Heikki H.

FJDC
Montenegros #21

tuo on täysin totta mitä kirjotit, MUTTA en tarvitse eteen enempää kuin 30cm-40cm liikeradan eli sisään 15cm-20cm ja ulos 15cm-20cm.. ja ne mitkä tein joustaa sen verran... otan kuvia kun ne on täysin valmiit... niin ei kannata tehdä noin jos haluaa paljon joustoja vaan esim y-linkki ajaa asiansa siinä omasta mielestäni todella hyvin.. koska sillä saa niin paljon joustoja kuin haluaa..

[SamiN]

Tuota..

Miksi noin paljon sisäänjoustoa?

Suikkaan tuli suoraan sisäänjoustoa edessä 5cm ja takana rajoitan sen 10 cm:iin.

Luulisin, että keikkuu enempi jos on molemmissa päissä paljon sisäänjoustoa?

Mahtuuko fillarit kaarien sisään noilla joustoilla, kun d44 on leveemmät kuin pastirollin omat?

Kyllä lähtee..

[JarZeXxX]

quote:
Tuota..

Miksi noin paljon sisäänjoustoa?

Suikkaan tuli suoraan sisäänjoustoa edessä 5cm ja takana rajoitan sen 10 cm:iin.

Luulisin, että keikkuu enempi jos on molemmissa päissä paljon sisäänjoustoa?

Mahtuuko fillarit kaarien sisään noilla joustoilla, kun d44 on leveemmät kuin pastirollin omat?

Kyllä lähtee..

tuotakin tarkemmin mietein ja olet oikeassa... tein y-linkin kumpaankin päähän. nyt pitäisi riittää ulos jousto tarpeeksi.. patrollin akselit on 3cm kapeemmat kuin dananan(ainakin taka akseli.. en ole mitannut etu akselia) joten kovin suurista heitoista ei ole kyse

[SamiN]

Pistäs taas kuvia ku ne on niin kivoja.

Onko danat jeepistä?

En muista omien leveyttä, mut etuakseli on leveempi ku taka.

Kyllä lähtee..

[JarZeXxX]

tässä muutama kuva etu y-linkistä..JOKA ON KESKEN VIELÄ

[JarZeXxX]

tossa kuva jousesta, jonka tein kahdesta 190 mersun takajousesta.. saa nähä kestääkö yhtä mettäreissua enempää.


Hieman on vettä ollut öljyn sijaan banjossa kun tuo tasauspyörästö ruostunut...noh sitä sattuu täällä päin vai mitä linttala..

[kares]

Oot sitte hitsannu kaks jousta yhteen<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>no tekemällä oppii

---4x4 Team Suokehrääjä---

[JarZeXxX]

quote:
Oot sitte hitsannu kaks jousta yhteen<img src=icon_smile_blackeye.gif border=0 align=middle>no tekemällä oppii

---4x4 Team Suokehrääjä---

Niin tein Tekemällähän sitä juu oppii ja tietää sitten ainaki ite varmaks että toimiiko vai ei..siis tarkotan yleisesti kaikkea.. ja kyllä se hitsaus ainakin lyhkäsemmissä jousissa toimi... kun hitsaa ne pikku hiljaa ja joka hepin jälkeen antaa jäähtyä ni ei ne mee poikki/murru.. siis ainakaa mulla oo menny.. sitä en tie miten muut on tehny ja millai on kestäny...mutta ei tuohon tollaset tuu vaan
123 mersun etu jouset oisko ollu jotain 50cm pitkät ja taakse tulee hdj-80:sen etu jouset..

[linttala]

mitä sä jarze oikee tarkotit ei mulla ainankaa oo ollu axeleis vettä
(5,litraa enempää)

[JarZeXxX]

quote:
mitä sä jarze oikee tarkotit ei mulla ainankaa oo ollu axeleis vettä
(5,litraa enempää)

tai laatikossa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

[Joakim1]

Kerrohan nyt ihan selvennykseksi kaikille että ei tule enempää kysymyksiä tuosta putkesta. Eli Putken halkaisija ja paksuus. Ihtelle tuli saumaton 38mm, 6mm seinämällä ja väitän että sekin antautuu mehtäreissuilla. Ei nääs tuon pituisena putki ole enään kovinkaan vahvaa väännönkeston kanssa vaikka siihin hitsaisi vilä lisäputkia poikittain. Mutta hitsaappa linkkiin vielä joku 5mm teräslevy pohja niin täytyisi jo kestää ainakin pari kertaa mehtäsä.

T: Jokke

OFF ROAD TEAM BONEHEADS

[JarZeXxX]

quote:
Kerrohan nyt ihan selvennykseksi kaikille että ei tule enempää kysymyksiä tuosta putkesta. Eli Putken halkaisija ja paksuus. Ihtelle tuli saumaton 38mm, 6mm seinämällä ja väitän että sekin antautuu mehtäreissuilla. Ei nääs tuon pituisena putki ole enään kovinkaan vahvaa väännönkeston kanssa vaikka siihin hitsaisi vilä lisäputkia poikittain. Mutta hitsaappa linkkiin vielä joku 5mm teräslevy pohja niin täytyisi jo kestää ainakin pari kertaa mehtäsä.

T: Jokke

OFF ROAD TEAM BONEHEADS

en muista nyt yhtään minkä kokosta tuo putki on...ilmotan sen koon kun käyn mittaamassa sen tallissa.. nuo väli putket on vain "koristeena" pohjaan tulee 3mm levy..

edellinen on ainakin kestänyt hyvin vaikka siinä on vain 2mm pelti


ja onhan se ajo tyylistäkin kiinni miten osat kestää...esim.Danan 44 toiset ajaa 40" renkailla eikä riko mitään ja toiset ajaa 33" ja rikkoo kaiken(lainaus jostain lehti jutusta)... itse rymytän aikalailla mutta yritän silti olla rikkomatta mitään.. jos jostain ei pääse niin sitten siitä ei pääse. ei siinä minun mielestä ole mitään järkeä jäädä rymyttämään paikalleen ja rikkoa murroksia ym..haasteita pitää toki olla mutta rajansa kaikella... en kritisoi kenenkään ajotyyliä kun jokainen tekee niin kuin parhaaks näkee..

[kares]

Mulla on ankassa 3mm tavaraa toi levy ja se oli ekan reissun jälkeen aivan suttuna vaikka ajettu tosi nätisti eli vähintään 5mm suosittelisin...

Ai niin ja putket on 5mm seinämällä 40x40...ja baananilla nekin ihan vaan noin vinkkinä...
---4x4 Team Suokehrääjä---

Edited by - kares on 14/02/2008 20:32:07

[JarZeXxX]

quote:
Mulla on ankassa 3mm tavaraa toi levy ja se oli ekan reissun jälkeen aivan suttuna vaikka ajettu tosi nätisti eli vähintään 5mm suosittelisin...

Ai niin ja putket on 5mm seinämällä 40x40...ja baananilla nekin ihan vaan noin vinkkinä...
---4x4 Team Suokehrääjä---

Edited by - kares on 14/02/2008 20:32:07

edelleen tuo kuva tuossa ylhäällä tosta hirveästä y-linkki räpellyksestä todistaa sen että mun ajossa kestää 40x40 putki ja puoleen väliin tuleva vihreä venääjän armeijan pelti jotä myydää mustaakseni 2,2mm:senä. minun järjen mukaan se viittaa ajotyyliin että jos sulla on vahvempi tukivarsi kuin mulla ja sinulla se menee ekan ajon jälkeen rikki ja minulla se heikompi pysyy 10 ajokerran jälkeen edelleen ehjänä.. ja tietenkin moottorin tehoon mutta sekin on ajo tyylistä kiinni että onko se lappu lattiassa joka paikassa vai vain siellä missä pitaisi... mukavaa se on että saa neuvoja ja antakaa toki lisää

[JarZeXxX]

tässä jotain kuvia

[psychobilly]

yyber tuninkit jousetkin 8) joko etuaksila on kasassa?

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan

4x4 Team NoRtH
psychobilly
-team-
MIELENTERVEYSHÄIRIÖ

[JarZeXxX]

quote:
yyber tuninkit jousetkin 8) joko etuaksila on kasassa?

kaasupohjassa kiertelemättä niin että kuljettajasta tulee matkustaja
ei se kaadu vähän kallistelee vaan

4x4 Team NoRtH
psychobilly
-team-
MIELENTERVEYSHÄIRIÖ

kohta on.. oli vaan lisä hommaa kun joku oli hitsannu ristikon kupit kiinni vetareihin niin vetari ei tullu pois ilman et hio ne hepit tasaseks

[JarZeXxX]

[SamiN]

Korkealta näyttää.

Missä mittapullo? <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kyllä lähtee..