|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
|||
|
|||
Siinäpä sulle Voodoo-beadlock kiiltävällä ulkokehällä:
|
#27
|
|||
|
|||
Olisi kieltämättä ihan mageet kun leikkais kuumahehkukiillotetusta rosterista. Ei kuitenkaan ehkä ihan noin rajuja muotoja Voishan siihen reunaan ajella vaikka minkälaiset kuviot mutta maksaa vaan enemmän...
|
#28
|
||||
|
||||
Eipä niistä yks osasistakaan paljoa hukkaan jää, kun leikkaa sieltä sisältä jotain muita kappaleita. Tosin se on sovittava sen firman kans mis leikkauttaa. Omat tuli teetettyä noin.
kaukas 4x4`n ski |
#29
|
|||
|
|||
Mustan raudan ja rosterin yhteen hitsaaminen ei ole mikään ongelma.Esim puikolla hitsaamalla pitää olla oikeanlainen seospuikko.
|
#30
|
||||
|
||||
Lainaus:
kaukas 4x4`n ski |
#31
|
||||
|
||||
Lainaus:
Niinpä, - - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com http://www.4x4cup.com/ www.slck.net |
#32
|
|||
|
|||
Lainaus:
OFF ROAD TEAM BONEHEADS VooDoo Jeep Avo Toyota LJ |
#33
|
|||
|
|||
Niin löytyykö joltain noita Cad kuvia noista Beadlockeista otetaan ilomielin vastaan.
LADA Niva 1989(In Memoriam) Mitsubishi Pajero 1991(In Memoriam) Toyota HJ60 1983 |
#34
|
||||
|
||||
Ei muuta kuin mitta käteen ja ite koodaamaan. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
"Suck my dick" -Ron Jeremy Montenegros#10 |
#35
|
||||
|
||||
Tässä pikainen säätö, muunnelkaa siitä jos on tarvetta.
http://www.sendspace.com/file/xpbsys ------------------------------- Cruiseri on eri hyvä peli<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Edited by - Coutsi on 08/02/2008 02:43:44 |
#36
|
|||
|
|||
Lainaus:
lisää happea |
#37
|
||||
|
||||
saiskohan noi rosteriulkokehät tehtyy palasisista yht helposti niinkun noin dirtyn mustarautasetkin?
|
#38
|
||||
|
||||
Lainaus:
kaukas 4x4`n ski |
#39
|
||||
|
||||
Lainaus:
rosteri tuppaa vetelemään hitsattaessa tod. rajusti verrattuna mustaan , hitsaamisen kanssa on tarkkaa jos tuollaisesta suoran haluaa... jos taitoa on niin onnistunee kumminkin... sisäkehää en tekisi ruostumattomasta tuon kiinileipomisen takia, töissä saa painia ihan tarpeeksi mokoman kanssa. kyllä mullakin on lukot ,hartioissa |
#40
|
||||
|
||||
Välitetty viesti Dirtyltä: Voidaan tehdään koekehä dirty ulkokehistä kun saadaan sponsori RST materiaalille
P.S onko järkee vai |
#41
|
|||
|
|||
Vanteet maalaan perjantaina niin pitäis löytyy äkkiä jostain tekiä. OFF ROAD TEAM BONEHEADS VooDoo Jeep Avo Toyota LJ |
#42
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mitat jätin tietoisesti, jotta vältyttäisiin väärinkäsityksiltä. ------------------------------- Cruiseri on eri hyvä peli<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Edited by - Coutsi on 13/02/2008 00:24:34 Edited by - Coutsi on 13/02/2008 00:27:57 |
#43
|
|||
|
|||
Lainaus:
Dimension's value differs from actual measurement: Type: Linear , Handle: 98, Displayed Value: 428.000000, Actual Value: 1070.000000 Dimension's value differs from actual measurement: Type: Diametrical , Handle: AB, Displayed Value: 9.000000, Actual Value: 22.500000 Dimension's value differs from actual measurement: Type: Linear , Handle: 21E, Displayed Value: 405.000000, Actual Value: 1012.500000 Dimension's value differs from actual measurement: Type: Diametrical , Handle: 229, Displayed Value: 6.800000, Actual Value: 17.000000 Note! This message was posted anonymously! |
#44
|
|||
|
|||
SolidWorksillä kun kääntää ->.dwg/.dxf, niin pitää katsoa minkä mukaan se ottaa mittakaanvan. Eli arkin, vai jonkun kuvannon. SW ja AutoCad kun käsittelee noita mittakaavoja vähän eri tavalla. Kun otat saveas, niin sieltä options valikosta saa tehtyä noi säädöt. Varmuudeksi kannattaa vielä tarkistaa autocadilla tai esim SW:n DWG-editorilla toi tuotettu kuva ja mitata sieltä kokeeksi joku tunnettu mitta.
Tero |
#45
|
|||
|
|||
Niin ja niitä mittoja kannattaa jättää ainakin yksi siihen kuvaan, että skaala voidaan tarkistaa siitä. Tosin mitat pitää piirtää tietysti eri tasolle tai eri viivatyypillä niin sen jälkeen ne on hyvin helppo ja nopea poistaa noilla laserin softilla.
|
#46
|
|||
|
|||
noissa piitlokki kehien teossa aina kun puhutaan levyn täyttöasteesta leikatessa jollain menetelmällä niin miksei kukaan ole tehnyt ihan vaan lattaraudasta, pyöräytetään muotorauta mankelilla vaan kehät, reijät voi tehdä jo suoraan lattaan ennen mankelointia, sit vaan päät yhteen ja kiinni vanteeseen...
Mikä ei tapa,se vahvistaa |
#47
|
||||
|
||||
Lainaus:
Itse en ole koskaan nähnyt tuollaista muoto mankelia paitsi pienoiskokoisen jolla pakkausvanteesta vedettiin jäähdytysripaa 3" putken päälle ja se meni ainakin hallitusti ryppyyn, tahallisesti. Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp |
#48
|
||||
|
||||
Rullataivutuskoneella ja syvillä pyörillä onnistuu joo. Jäis kohtuulliseksi materiaalikustannukset.
Reijät tekisin valmiiksi vasta latan työstämisen jälkeen, koska latassa tulee kyllä todella suuria muodonmuutoksia. Alan yrityksillä on valmiuksia tarjota kyseinen työsuorite. Latan leveys kannattaisi pitää minimissään juuri tuon voimakkaan muodonmuutoksen vuoksi. Asiaa muuttaisi kuuma rauta, mutta teknisesti menee hankalammaksi. (toki mahdollista) Tämmönen värkki. -Jeppismeininki ja v***lla päähän- Edited by - Mutamies on 14/02/2008 23:30:22 |
#49
|
|||
|
|||
jossakin määrin tuollaista kampetta käyttäneenä väittäisin että menee enemmän turauksen puolelle, ja jos materiaaleissa säästäisi niin laadussa ja työajassa tulee korville aika lailla.
esim. jonkun 6x60 räkälattaraudan saattaa oikein hyvällä koneella saada tarpeeksi pienelle mylpyrälle mutta se miltä profiili näyttää toimenpiteen jälkeen onkin jo toinen juttu. ja sitten kun alkaa reikiä ja kierteitä suunnittelemaan niin ompahan vaan aika savotta. itse joskus mietin vastaavaa juttua, mutta silloin totesin että kun ottaa valmiit kehät niin käsittämättömän paljon helpommalla pääsee. |
#50
|
||||
|
||||
itse olen myös edelleen vesi tai laser leikkauksen kannalla. tuo lattaraudasta tekeminen kuulostaa aika työläälle. itselläni on paperilla mitat bl vanteista pitäs viedä töissä jollekkin insinöörille piirrettäväks ja lähettää brandentelle. ne lähettäisivät valmiit osat meille töihin ja työpaikka kirjottaisi minulle siitä laskun. itsestäni ainakin kuulostaa helpommalle kuin alkaa pyörittelemään jotain lattarautaa rusetille.
lepoantti eikös siellä teilläpäin ole joku paja missä on vesileikkaus vehkeet? voisi kysellä hinta eroja. |
Luokat |
bead lock |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
kuka tekee turvakaaria? | KössiKenguru | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 08.01.2008 23:15 |
Kuka tekee kierrejousia ? | sakari65 | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 03.05.2007 20:10 |
M: HJ:n karjapuskuri rosterista -MYYTY | Stimpy | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 01.02.2007 09:45 |
o:beadlockit | Jii-Jii | O/M/V Muut | 1 | 23.08.2005 20:39 |
kuka tekee tojon jakikseen välityksiä. | jjtp | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 20.09.2004 09:24 |