Suzukin parabolijouset

[IironSika]

Kyllähän se vaan niin on, että parhaiten toimiva/kestävä lehtijousi on sellainen, jossa on monta ohutta lehteä. Pitää ryhtinsä, ei taitu ja joustaa. Eikä ole kova.
Perusteluja on turha kärttää, se nyt vaan on niin. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mulle ainakin paraboiled-jouset on jo näyttönsä antaneet.

[jnu]

Yllättävän heikkoja. Mutta tämän jälkeen voitaneen lopettaa puheet kuitujousten kestävyydestä suomalaisessa metsässä kun ei rautakaan kestä naarmuja

**************
Jussi ja Suzuki

[baxxter]

Onkohan daihatsu rockyt saaneet niin paljon kovaa kohtelua metsässä, et vois sanoa niitten parabolisten etujousten olevan kestäviä?
Ja eikös rautaa käytetä kun se on halpaa, sitten kun tarvitaan kestävää materiaalia niin otetaan jotain kuitua..

-74 Range, 215cid V8
#4x4@ircnet

[HRD]

Olen IironSian kanssa samaa mieltä.

kaukas 4x4`n ski

[kenni]

quote:

Tuon takia ehkä susukin paraboliset jouset muuttu kaks lehtisiks..



-WWW.PROFANTASYSAFARI.COM

[hari70]

Norrenalle paska säkä jousten kanssa ,mutt otti silmääntoi Runkonnumero (mikäli kuvassa näkyvä numero hässäkkä oli se)kannattaisko jollai teipit peittää ettei ruostu umpeen ei saa otta hernei nenuun itellä on toi hilux pikkasen kesken toivottavasti ei vaikuta hinnoitteluun pajalla ku joutuu käymään

[BeGe]

Tuossa runkonumerossahan näkyy tuo suzukin orginalli maali, massat on vain rapsutettu pois, eiköhän tuo auto ole paalaamossa ennen kuin tuo numero katoaa..

[jnu]

Juu ei tarvi runkonumerosta huolehtia vuosikausiin. Ja jos se joskus todella menee huonoksi niin voihan viereen lyödä uuden.

**************
Jussi ja Suzuki

[Norrena]

Sain väännettyä jousen melko lähelle alkuperäistä asentoa. Saa nähdä pysyykö enää muodossaan kun on kerran vääntynyt. Katuajossa tuntuisi pysyvän, mutta metsä on eri maailma...

[Markol]

Mulla ainakin on joustellut parabolinen hyvin. Paremmin menee kuin Emuilla. Takana on jonkun pick-up Nissanin iskarit (Emu) ja edessä HDJ80:sen (Emu). Sisäänjoustoja on vaan tarvinnut rajoitella jonkun verran.

Lyhyt linkki pieneen kuvaan:
http://picasaweb.google.com/sami.vas...86056574508338

Marko

[Repro]

quote:
Sain väännettyä jousen melko lähelle alkuperäistä asentoa. Saa nähdä pysyykö enää muodossaan kun on kerran vääntynyt. Katuajossa tuntuisi pysyvän, mutta metsä on eri maailma...

Kestää varmaan siihen asti kunnes jousi kolahtaa johonkin tai rengas tökkää pahemmin jotain vasten.
Ei ainakaan nuo "ihan itse" takaisin suoraksi taotut norrat kestäneet metsäajoa. Hitsattu norra kesti ensimmäiseen kiveen.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[Racingrabbit]

quote:
Kyllähän se vaan niin on, että parhaiten toimiva/kestävä lehtijousi on sellainen, jossa on monta ohutta lehteä. Pitää ryhtinsä, ei taitu ja joustaa. Eikä ole kova.
Perusteluja on turha kärttää, se nyt vaan on niin. <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Mulle ainakin paraboiled-jouset on jo näyttönsä antaneet.

Minulla on Vallilan takomon tekemät jouset Suzukissa ja niissä on norra ja apunorra 8mm latia.
Katselin viime kesänä Dobisoneja ja niissä on norra ja apunorra huomattavasti ohuempaa tavaraa (5-6mm?)
Kokeilen vielä omassa kaksilehtiset paraboliset etujousina pikku muutoksella,ja jos ei kestä fiksataan vanhat Vallilan jouset takaisin.

Samalla tavalla on iät ja ajat väännetty normaalijousiakin mutkalle,ei tämä ongelma ole vain parabolisten kanssa.
Muistaakseni Pikkujussi väänteli Suzukin alla,olikohan OME:n tai Calminin pakan Rummakossa

[Norrena]

Valmistaja lupasi uudet kaksilehtiset takuuna tilalle. Kiitettävää toimintaa. Kokeilemme, josko ne kestäisivät tällaisen tumpelon käytössä...

[Norrena]

No niin. Uudet kaksilehtiset on vihdoinkin saatu keulalle.



Nämä vaikuttavat kestävämmältä kivikosketuksille; Apunorra kiertyy norran ympäri eikä lehdissä ole sitä typerää vekkiä, josta vanhatkin lähtivät taipumaan. Ensivaikutelma oli melko jäykkä, mutta kyllä ne vähän ovat ajossa notkistuneet. Taakse sai jäädä vielä yksilehtiset. Täytyy katsoa tarvitseeko nostaa perää esim. pidemmillä riipuilla. Keula on ainakin nyt hieman perää korkeammalla.

[Markol]

Mielenkiintoista. Mulla on etujouset kanssa tulleet hieman alaspäin mutta ovat vielä mallissaan. Takapäässä ovatkin enempi suoristuneet. Jos mun muutokset toteutuu takapään osalta niin multa vois jäädä hieman pidemmät Calminin riiput ylimääräiseksi . Keulan kanssa en vielä tiedä mitä teen mutta noi kaksilehtiset vois olla yksi mahdollisuus. Korottavatko kuinka paljon? Onko parabolin edut vähentyneet kaksilehtisessä vai onko vielä herkän oloinen? Yksilehtinenhän joustaa samantien kun koppia vähänkin tönäisee.

Marko

[Norrena]

Calminin pidemmät riiput (SS1153) kiinnostavat kyllä, jos sulta yli jää. Korotusta en älynnyt mittailla asennuksen yhtedessä, mutta ihan selvästi näyttäisivät korottavan muutaman sentin yksilehtisiä enemmän. Yksilehtisten herkkyyttä ei näissä ole, mutta mielestäni silti joustavat herkemmin kuin useampilehtiset.

[Norrena]

Jokohan tämä jousiseikkailu alkaisi olla valmis? Päätin kuitenkin laittaa myös taakse kaksilehtiset. Riipuilla korottaminen olisi ollut kompromissiratkaisu. Nyt on auto yhtä korkea edestä ja takaa. Myös takapää tuntuu nyt hieman jäykemmältä kuin yksilehtisillä, mutta ihan hyvin tuntuu kuitenkin joustavan. Näillä mennään.