|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Mikä akku nelivetoon ja vetoon?Eli hommasin Mazda B2600 -90 ja akku tietty aivan sippi joten kysynkin, auto johon tulossa vinssi ja lisäpitkät sekä työvalot 4kpl millä aku(i)lla homma toimii? Vai toimiiko millään, täytyy huomenna ostaa uus joten jelppii KIITOS! P.S.En löytäny söörtsil selvää vastausta Edited by - jason on 19/01/2007 21:26:32
|
#2
|
||||
|
||||
jos tulet vinssaamaan paljon niin Optiman keltanen jos vaan vähän niin optiman punanenkin riittää...
- - - - - - - - - - - - - #perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko# SLCK Member #51 kayttaja"at"offipalsta.com cruiser60"at"luukku.com www.slck.net |
#3
|
||||
|
||||
mitenkä pelais exiten optima versio? onko kellään käyttö kokemuksia?
tänään vanin keulalle semmosen laitoin...kun entiset sippas |
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
Niin kauan teillä on suojattu lies, kun on pystyssä yksin mies! |
#5
|
||||
|
||||
|
#6
|
|||
|
|||
Kiitos vastauksista!
Joo, noin mää ajattelinki et optimaa alle, mutta miten noi muut "kuivat" akut, esim. toi exide pärjää hinta/laatu vertailussa? Ko aina täytyy nää rovot laskee, on se nii pirun kurjaa Toisaalt jos ei tarvis miettii mitä maksaa ni kai seki ois hiton tylsää? |
#7
|
|||
|
|||
Ei ummärrä Optimoita ja vastaavia,tai ummärtää muuten mutta ei hintojen puolesta.Hyväähän nuissa on tuo vuotamattomuus ja virrananto kyky.Eipä nuissa tuota Ah ole enempää kuin normaali akuissakaan.Onko kukaan muuten selvittänyt Optimoitten keltaisen ja punaisen rakenteellisia eroja? Toinenhan sopii tietyyn käyttöön ja toinen toiseen,mutta mikä tekee tämän eron akkujen välille vai onko se mainosmiesten kikkoja vaihtaa akkuihin vähän väriä?
|
#8
|
||||
|
||||
Akuissa eroja tekee mm. materiaalivahvuudet. Ohuempi antaa nopeammin virtaa. Vahvempi kestää paremmin. Ja semmosta. Tarkemmin jos tietäis niin suunnittelis akkuja
--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta |
#9
|
|||
|
|||
Mulla oli aikaisemmin kuorma-auton joku 155ah tärinäsuojattu akku mutta vinssatessa putos voltit niin paljon että ruiskukone alko nikotteleen.
Nyt tuplat isot punaiset optimat eikä vastaavaa ilmiötä ole. Tai tulee varmaan mutta paljon myöhemmin. Voi tietysti olla että kahdella samanlaisella 155ah akulla toimisi myös mutta ne on aika isoja. _________________________________ Suomen ainoa ja paras fullsize Hi-lux! Kyllä jenkki on jees! "Idioottivarmalla" aliarvioidaan idiootteja |
#10
|
||||
|
||||
Lainaus:
http://www.exide.fi/uusi_sivu_11.htm Tollasia ite oon kattellu berttaan, sitten vaan ivecon 80A laturi vanhan tilalle niin pitäis pysyä virratkin.. edit: http://www.exide.fi/prod02.htm , http://www.exide.fi/prod01.htm tuolta vois löytyä kans jotain. Aika isoja vaan kyllä jo.. Edited by - kenni on 20/01/2007 10:09:03 Edited by - kenni on 20/01/2007 10:17:40 |
#11
|
||||
|
||||
akun lämpötilalla on vaikutusta sen antamaan virtan määrään. kuinka paljon offi hommissa vaikuttaa toi lämpötila en osaa sanoa mutta jos joku muu tietää.. http://www.fdbdra.com/forum/index.php?topic=1064.0
|
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mulla oli exiden "hyytelö" malli joka kuoli täysin parissa kuukaudessa ja vielä hyvin vähällä käytöllä. Takuu tosin toimi hienosti, sain tilalle keltasen optiman! |
#13
|
|||
|
|||
Ja ainaski mulle, kahdest paikasta tänää kysyttyäni, ton
hyytelön hinta on samaa luokkaa(eivät osannu sanoo nettoo) ku optimanki luulen oleva eli puolentoista ja kahdensadan välissä. No, lainasin pajerost toista akkuu että pärjään maanataihin saakka josko löytäs kaupan kellä o akkuja hyllyssä. Lisäys; Onko haittaa jos ottaa isoimman akun mikä koteloo mahtuu, siis jos vakkari o joku 75a ja ottaaki vaik 105a akun. Siis haittaa vai hyötyy vai vaa turhaa painoo/hintaa? |
#14
|
||||
|
||||
mullakin meni exite auton keulalle liikkeestä suoraan... mut olikin valmiiksi sökö akku... no pitää viedä takuuseen
|
#15
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#16
|
|||
|
|||
ei kai se mun mieléstä haittaa jos akun Ah on isompi kuin alkup...
taitaa talvella olla vaan parempi ku amppeeritunnit mahdollisimman isot... -liika on aina liikaa ja sopivasti on liian vähän...- -Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa mitä tietämättömyys ja raaka voima eivät ratkaisisi...- -ei niin pientä vikaa etteikö löydy sopivaa lekaa...- |
#17
|
|||
|
|||
Optima YellowTop D 1400 90Ah !
|
#18
|
||||
|
||||
jaahas nostetaas tätäkin aihetta kun ilmat kylmenee
blazen akussa on havaittavsisa pientä hyytymsitä, pari kertaa on tehnyt niin että kun käyttelee vähän enemmän sähkövimpaimia ei saakkaan enäään autoa käymään, pyörittää kyllä, vaikka maailman tappiin, mutta ei vaan tarpeeksi nopeasti enää, etenkin lämpösellä kun hehkuttaa sekunnin kaks/ei ollenkaan korostuu toi starttausnopeus tommosessa harvassa esikammiokoneessa. ettiskelin netin syövereistä vähän tietoja/HINTOJA, mutta tosi huonosti osui silmään mitään tietoa vähän tehokkaammista akuista. ensinnäkin tarvis saada semmonen akku että kestäis tosissaan ksikoa tota lahnaa sähkövirvelillä suosta, vanhakin on pelannut siinä hommassa kiitettävästi, mutta aina voi parantaa, käynnistysvirtaa tarvii saada reilsuti, joten olisko kuiteskin 2 akkua parempi kun 1 iso, tosin tolle isolle on nyt paikka valmiina ja sopisko 2 pienempää kusiteskaan samaan tilaan. isoin ongelmahan mulla on toi eberi ja-tai 7km työmatka... molemmat latauksen ystäviä, eipä kerkiä akku paljon ajaessa täytyyn vaikka on 140a laturi. tosin roikassa ollessaan toi kyllä täyttyy, mutta vain n. 4a latausvoimalla. mistähän tota tietoa sais lisää ja mitä viisaammaat suosittelee... nythän akkuna on siis 180a ~650cca Exide, joten jos 1 akulla jatkaa niin kait sitä vastaavan kokoinen tarvis saada että sopii telineeseen. sheetmetal |
#19
|
||||
|
||||
Polkupyörällä töihin<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
------------------------ #####¤%&%¤¤## vitulla päähän HJ61 88 BJ40 80 HJ60 85 |
#20
|
||||
|
||||
|
#21
|
||||
|
||||
Muistaa sitten että (ainakin) Optima tarvii oman laturin..
Ja se ei sitten varota yhtään kun tyhjenee. Käynnistyy ja sitten kuolee täysin eikä herää ilman "älykästä" laturia. Kyllä lähtee.. |
#22
|
||||
|
||||
optimaa ei... turhan pieniä hintaansa nähden, mutta vaikka exideä kovasti tunnutaan parjaavan, niin miten olis esim. tommonen exide gel 180A jos semmonen löytyy, eipä akkiä löytynyt siitäkään tietoa, täytyy vissiin laajentaa hakua lontoonkielelle...
sheetmetal |
#23
|
|||
|
|||
minä highluxin virtaropleemaa pähkäilin ja tässä vaiheessa päädyin yhteen 180ah normi huoltovapaaseen akkuun. pitäis antaa 1000ah cca maahantuojan mukaan. painoa ei ole kahta optimaa enemmän, hintaa jäi 150e eli ratkaisevasti halvempi kuin yksi jelloutoppi. kahdesta tai useammasta puhumattakaan...
jos nyky kuorma-autot pärjää muutamalla tällaisella niin vois olettaa että vähemmän virtaa tarvitsevassa pärjäis kanssa. 12000 vintturille ilomoitetaan että 420ah haukkais virtaa, ja muutahan ei highluxissa olekkan joka virtaa veis (ja vinssiäkään ei tartte) ja varmistin ettei piuhat ahdista, 95mm2 vedin startille ja vinssille. akkukotelo on mitoitettu siten että sinne mahtuu kolme optimaa, jos tämä ratkaisu ei toimi ja joku ostaa mulle noin optimat niin vois noitakin kokeilla. vaan eihän nekään tunnu ongelmattomia olevan. ja tosiaan toi hintaero on huomattava, jos ei kestä yhtä kauan kuin optima niin ostaa uuden tilalle ja silti tulee halvemmaksi. eli jos on paikka yhdelle isolle niin sellanen sitten. |
#24
|
|||
|
|||
ittellä alle kuukauden vanha bosc olisko joku 110a rokcyssä oli vakiona joku 75a hinta oli tosin vähä toista sataa. mut hyvin pelaa
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Akku mig | slipoveri | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 29.03.2008 23:23 |
M: 105 Ah akku | -MaTTi- | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 7 | 10.11.2007 08:49 |
startti akku! | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 12.10.2007 13:49 | |
"lyijyhyytelö" AKKU | ToyWo | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 09.11.2006 20:13 |
akku asiaa | hj | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 16.09.2005 13:28 |