|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Ebay(USA): Range Rover Convertible1979 Range Rover tehdaskonversio malliin British Leyland S.A. of France: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/X-Rar...QQcmdZViewItem Kuka tietää näistä autoista - minne näitä on myyty? Tuohon nimenomaiseen yksilöön on ilmeisesti vaihdettu myöhempi kone ja kaasari, joten mitenkään alkuperäinen se ei tässä mielessä ole. Tommonen ois aika kiva museokilvissä jos jostain löytäis... -TimoV "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990
__________________
-TimoV Range Rover Sport 2.7d SE, 2007 BMW 520xda, 2016 Mercedes-Benz ML55AMG, 2002 Linhai 500 IRS, T3 2016 Range Rover 2.5dse 1998(ex) Range Rover 3.9EFI Vogue 1990, Ardennes green (ex) Range Rover 3.5EFI Vogue 1986, Cypress green (ex) |
#2
|
||||
|
||||
Itse olen ymmärtänyt ettei tehdas noita autoja ole tehnyt tollasena avona ikinä, vaan toimittanut kyseisen auton ilman kattoa ja muita osia mitä "asiakas" ei halua, ja sit asiakas/paja itse on modannut sen.?
Eikö tuossakin lue jotain vastaavaa että custom työnä "teetetty"?? Custom factory convertible conversion done by British Letyland S.A. of France when new! Piti kattoa vielä yhestä kirjasta tietoa tuosta kyseisestä mallista, niin muutama muukin paja/asiakas on tehnyt kyseistä convertible mallia.. Ja missään ei puhuttu mihin sitä ois viety ja paljonko valmistettu? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> En tiiä miten museokatsastaja suhtautuu kyseiseen hommaan jos auto ei ole tehtaan tekele, vaan joku yksittäinen uniikkikappale? Onko jotain tiettyä valmistemäärää olemassa jotta se saadaan leimattua? Timo.. Isojen poikien leluja. mitä muuta mies vielä tarvitsee? http://img176.imageshack.us/my.php?image=lelu6ul2.jpg |
#3
|
|||
|
|||
oli mullakin avo range jonka laitoin kusari kuormaan.
Note! This message was posted anonymously! |
#4
|
||||
|
||||
Lainaus:
-74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Juuri kuten baxxter sanoi paloautoistakin. Niissä on vielä se mukava puoli että kun ei ole "tehtaan" papereita tai malleja millasia ruuvien pitäis olla, voi vähän soveltaakin! Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. FC paloautoprojekti |
#6
|
||||
|
||||
Tuo Custom-koripaja-ongelma se mietityttikin museokilpien suhteen. Muutenhan tommosta ei meikäläisen palkoilla kannata pitää.
Kyseinen paja on kai muuntanut noita tuon myytävän auton linkin mukaan n. 100 kpl. Näitä on tuskin Suomeen tuotu ainoatakaan yksilöä. Olisi kyllä varsin mielenkiintoinen ajoneuvo. -TimoV "The original anti-theft devices -- Lucas Electric products." RR 3.9EFI Vogue, 1990 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
M: Range Rover -76 | EeTee | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 16.02.2007 08:21 |
M: RANGE ROVER 3.5L V8 -75 | pete185t | O/M/V Ajoneuvot | 9 | 19.09.2006 17:03 |
M/V: Range Rover/Land Rover | LRV8 | O/M/V Muut | 15 | 05.01.2006 12:06 |
M: Range rover vm.88 | T€€MU | O/M/V Muut | 3 | 01.02.2005 13:43 |
Land Rover vai Range Rover? | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 19.08.2004 08:33 |