|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
avo c303 turvakaaret kisoissa sallitut?eli hyväksytäänkös kisoissa ja jos ei, niin mitä muutoksia
|
#2
|
|||
|
|||
|
#3
|
|||
|
|||
Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
#4
|
|||
|
|||
trial ja suunnistus. Luokka todennäköisesti modified.
|
#5
|
|||
|
|||
Kaikissa suunnistuskisoissa (esim. lapland & warn trophyt) ei oo kaarivaatimuksia modissa(kaan).
"There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
#6
|
|||
|
|||
http://www.akk-motorsport.fi/saannot/Tekniikka.htm tuolta löytyy kaarimääräykset.
Kova jätkä vinssaamaan! |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
Joo eli Trialiin noi ei käy muistaakseni mihinkään luokkaan....nii paitsi originaaliin ja stanuun kylläkin, ku sääntökirjassa lukee että: 2.2. Autojen turvallisuusvarusteet - original ja standard ryhmissä on turvakaaren tai - kehikon asentaminen sallittua. Avoautossa tulee olla vähintään pääkaari, jos autossa ei ole turvakaarta alunperin - muissa luokissa on Liite J:n mukainen turvakehikko pakollinen, jos käytetään saumallista materiaalia tulee pääkaaren seinämävahvuuden olla vähintään 3,2 mm. Turvakehikon voi rakentaa myös auton ulkopuolelle. Pääkaaren kallistus sisäänpäin on sallittu, jotta kaaren alapään kiinnitys saadaan tukevaan paikkaan. Seinämävahvuuden mittaamista varten on 5 cm:n päähän lattiasta ajajan puolelle porattava 6 mm:n reikä. Diagonaalituki on pakollinen modified, pro modified ja prototype ryhmissä. Turvakehikon ja kuljettajien kypärän välissä tulee olla vähintään 5 cm tyhjää tilaa. Prototype ja pro modified ryhmässä tulee olla lantiotasolle asennettu pitkittäistuki (oviputki). Modified ryhmässä oviputki vaaditaan, mikäli ovea on madalletettu tai ovi on korvattu SFS-normin 4338 mukaisella enintään 30mm:n silmäkokoa olevalla verkolla, jonka tulee ulottua vähintään lantiotasolle. Ja tässä autossahan on kaari alunperin. <center>--------------------------------------- --Nro 1 in, FORMULA OFF ROAD STANDARD 2005-- www.formula-offroad.fi </center> |
#8
|
|||
|
|||
Kaikissa xxx-kisoissa ei oo yyy-vaatimuksia tarkoittaa että joissain xxx-kisoissa saattaa olla yyy-vaatimuksia. En sanonut että missään xxx-kisoissa ei oo yyy-vaatimuksia.
Olisin tietty voinut täsmentää että ainakin edellisessä talvieksytyksessä ainakin modissa vaadittiin turvakaaret sekä avo- että koppiautoissa, ilmastoiduissa malleissa täyskehikko mutta umpikopperoissa riitti pääkaari. Muistaakseni. "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
#9
|
||||
|
||||
Paavo varmaan tarkotti, että kaikissa kisoissa ei ole kaaripakkoa, joissain on.
(Niinhän siinä itseasiassa lukeekin) RR V8 -76 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Chevyn suurimmat sallitut renkaat | Rytari | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 13.12.2011 07:59 |
Sallitut korin muutokset ? | HannuN | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 17.09.2007 20:57 |
Akselistojen sallitut muutokset... | Pafo | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 05.09.2006 14:36 |
Skandaali MM-Kisoissa | MäIte | Elämää suuremmat huijaukset | 0 | 08.06.2002 17:24 |